概述
名稱:美國SH-60海鷹反潛直升機
SH-60海鷹反潛直升機制單位:美國西科斯基公司
生產單位:美國西科斯基公司
現狀:改進生產
S-60B是美國西科斯基飛機公司研製的雙發、單槳多用途直升機，是UH-60的改型。美國海軍的編號有：SH-60B，綽號“海鷹”；SH-60F，綽號“大洋鷹”及HH-6OH。美國海岸警衛隊編號HH-60J，綽號“堅鷹”。該機的全面研製工作於1978年2月28日開始，1979年12月12日首次試飛。1983年4月，生產型開始交付使用。S-70B直升機的主要型別有：SH-60B，最初生產型，主要任務是擴大美國海軍的反潛和反艦能力。補充現有陸基和艦載固定翼飛機的不足；次要任務是搜尋救生、撤退傷員和垂直補給等。UH-60J：日本自衛隊用於搜尋和救援的型別，是三菱重工業瓮生產的又一型別。SH-60F“大洋鷹”：美國航空母艦上使用的艦載直升機，用來替換海軍的SH-3H“海王”直升機。HH-60H，美國海軍的戰鬥搜尋和救援/特種作戰支援型直升機。該機可帶兩枚Mk46魚雷，反艦飛彈及機槍等武器。
結構特點
和在陸軍中服役的黑鷹相比，海鷹SH-60B大約有83%的零部件和前者是通用的。但是因海上作戰的特殊性，海鷹的改進比較大，機身蒙皮經過特殊處理，以適應海水的腐蝕。
增加了旋翼剎車，裝備旋翼自動摺疊系統，尾部的水平尾翼呈矩形也可以摺疊，而陸軍的黑鷹 的水平尾翼則呈梯形；飛行員座艙並沒有用裝甲強化；後機身裝有防撞的雙油箱燃油系統，油箱總容量2241升，油箱1/3以下部分能夠自封；增加了緊急漂浮系統。
武器控制與電子系統：
採用AN/ARQ-44保密數據鏈，圓形的數據鏈天線位於尾梁下方；增加自動飛行控制系統；增加懸停空中加油系統。
該機的主要探測設備為德州儀表公司生產的AN/APS-124全方位搜尋雷達，安裝在機頭下方的雷達罩內，雖然AN/APS-124的體積不大，但在典型搜尋高度，其有效作用距離能夠達到240公里，可以有效對付潛望鏡狀態的潛艇。機頭的雷達罩內裝備的是AN/ALQ-142電子支援測量系統，機上總共有4個該型系統。為了對付 新型潛艇，該機還有德州儀表生產的AN/ASQ-81(V)2磁異常探測儀，探測儀的感測器安裝在機身右側，使用時可以用纜線拖放。機上有25管聲納浮標 發射器，每個發射器內有5個聲納浮標，可以使用各種類型的主/被動聲納浮標，由AN/ARR-75接受儀接受來自浮標的信號。
實戰表現
海灣戰爭前期，美國海軍對25架準備參戰的SH-60B進行了升級，加裝了AN/ALQ-144紅外干擾裝置，AN/ALE-39箔條發射器，AN/ARR- 47飛彈靠近告警裝置等等，這些改裝後的海鷹在海灣戰爭中的表現相當的活躍，不僅出色地完成封鎖、反潛等任務，而且還冒險進入伊領空營救被擊落的F-16 和AV-8B飛行員，運輸海豹突擊隊員執行任務。為了消除伊拉克的反艦飛彈對多國部隊艦艇的威脅，海鷹還加裝了一種被稱為AIRBAC的特大型箔條幹擾 彈，這些干擾彈由於太大只能從聲納發射筒內發射。
性能數據
類別 SH-60海鷹反潛直升機
機長 不含空中加油管15.26米 最大速度 234公里/小時
機寬 （旋翼摺疊）3.26米 作戰半徑
機高 機高（槳轂頂部）3.79米 升限
空重 6191公斤 主要武器
型號演變
•SH-60B 以UH-60為基礎，西科斯基公司為美國海軍的“輕型空中多功能系統Mk III計畫的反潛戰/通用直升機招標設計了SH-60B。“海鷹”配備了海軍型的T700發動機、重新配置的尾輪、專用的反潛戰航空電子設備和武器系統，於1983年抵達艦隊。
•SH-60F 1985年SH-60F被海軍選中，作為航空母艦空中聯隊的下一個“死亡先鋒直升機（cv-HelO）”來執行核心區域的反潛戰任務。F型配備了投吊式聲納、增加了武器站。海軍購買了81架SH-60F（以及260架SH-60B），1989年6月，這些飛機進入現役。
•HH-60H 1989年8月，首批45架HH-60H也交付了，它們是為戰鬥搜救任務設計的。
•MH-60R MH-60R首飛於2001年，將要取代SH-60B/F，這種改型的特點是航空電子設備和探測裝置大加改進，並且具備了發射“地獄火（Hellfire）”飛彈的能力。
•HH-60J“蒼鷹” 自1991年以來，美國海岸警衛隊已有42架HH-60J“蒼鷹”在執行中距離回收任務。
主要用戶
日本
