飛彈簡介
SA-4防空飛彈是20世紀五十年代蘇聯為防禦高空威脅和加強師的防空力量而發展的第一代高空防空武器，是在薩姆-2防空飛彈空域的基礎上，擴展了作戰空
SA-4防空飛彈域，與薩姆-2防空飛彈一起構成高空防空體系，於1958年—1964年由Lyulev設計局研製，1967年裝備部隊，1964年5月首次參加檢閱。
SA-4防空飛彈後裝備於方面軍和集團軍屬防空飛彈旅，下轄3個飛彈營，每營有3個發射連，每連裝備3輛飛彈發射車、一部“拍手”制導雷達、4輛飛彈裝填車。該旅共裝備27輛飛彈發射車、9部“拍手”制導雷達、4部“長軌跡”搜尋雷達和一部“薄皮”測高雷達。
飛彈型號
飛彈採用四種型號：3M8、3MSM、3M8MI（長頭型）和3MSM2（短頭型）。
9M316地對空靶彈：發射系統為“彎曲Virazh-Вираж ”，單體為9M316。OAM MZIK/Lyulev由3M8與3M8M飛彈開發了“Virazh”與“Virazh-M”航空靶彈。
2K11A地對空飛彈／SA-4A：1967年定型。發射系統為Krug-A，全系統型號2K11A，飛彈為9M8M。最小作戰高度降低到250米。巡航動力為Bondaryuk RD-058衝壓發動機。
2K11M地對空飛彈：1971年定型。發射系統Krug-M。全系統2K11M。飛彈9M8M1。 最大射程增加到50公里，低空目標最大射程增加到24.5公里。
2K11M1地對空飛彈：1974年定型。發射系統Krug-M1。全系統2K11M1。飛彈9M8M2是進一步的現代化改型。能夠追擊20公里外正在逃逸的目標。最小作戰距離減低到6-7公里，最小作戰高度降低到150米。
SA-4B包括兩種改型：1971年入役的9M8M1 (2K11M “Krug-M”) 與1973年入役的9M8M1 (2K11M1 “Krug-M1”) 。SA-4B是在役的主要型號。
飛彈剖析
彈體
飛彈為兩級結構，每級安裝有運輸中可拆卸的十字翼，鰭翼為固定式，前翼為液壓動作。飛彈末端捆綁4台固體助推火箭發動機，工作15秒鐘，把飛彈加速到沖
SA-4防空飛彈壓點火速度1馬赫，此時距發射車9千米。然後煤油動力衝壓主發動機（型號3Ts4）把飛彈加速到3馬赫。採用破片殺傷式彈頭，裝烈性炸藥，由無線電指令制導和末端半主動雷達尋的制導。
發射系統
AT-T履帶式運輸舉升發射車（TEL）（型號為2P24），底盤上裝有液壓動作轉盤，其上攜帶兩枚飛彈，發射轉盤可360度旋轉，最大仰角45度。能由大型運輸機空運。7對負重輪，4對托帶輪，主動輪在前，扭桿懸掛。戰鬥全重30噸。涉水深度1.5米，垂直越障1米，越壕寬度2.5米，最大爬坡30度。
雷達與制導
使用P-40 “長軌跡Long Track” E波段預警雷達（也用於SA-6、SA-8，作用距離175km），1S32“好手（或譯作‘拍手’）Pat Hand”H波段連續波火控與制導雷達（作用距離130km），“薄皮Thin Skin” E波段測高雷達（也用於SA-6、SA-8，作用距離240km）。預警雷達與制導雷達安裝於同一輛AT-T履帶車上。測高雷達安裝於一輛卡車上。發射車與制導站使用無線電數據鏈。飛彈制導採用無線電指令制導與末段半主動雷達導引。激烈電子對抗環境對最初的指令制導也可用光學跟蹤方式。
戰鬥運用
SA-4的遠射程非常可怖，但巨大的彈體令它很難擊中小型高機動飛行器，如噴氣式戰鬥機，除非在戰鬥機飛行員沒有察覺情況下才有機會。
SA-4發射後5分鐘發射車即可撤離；抵達新的發射陣位後需5分鐘進入發射就緒狀態。
SA-4裝備陸軍方面軍與集團軍的防空飛彈旅，每旅轄3個飛彈發射營，每個發射營轄8門ZSU-23-4 23毫米高炮，1部預警雷達，3個飛彈發射連。SA-4以發射連為最小火力單位，配有制導雷達一部，飛彈裝填車一輛，雙聯裝履帶發射車三輛，一般為2枚9M8M1與4枚9M8M2飛彈，以及6X6“烏拉爾”卡車4輛運輸備用飛彈，每輛攜帶1枚飛彈。通常與SA-6聯合部署，執行前線防空任務。集團軍屬“薩姆-4”飛彈旅中的3個發射連配置在距一線部隊10公里附近處，其餘6個發射連則位於25公里附近處。
基本數據
導引長度：8.8米（SA-4A），8.4米（SA-4B）
彈徑：0.86米
翼展：2.56米
發射質量：2450千克
戰鬥部：135KG 烈性炸藥碎片殺傷
有效射程 11至45公里
有效射高 3，000M—23，500米
飛行速度：3馬赫
目標最大速度：2880KM/H
製造商：莫斯科Efremov/Lyulev
彈翼翼展：2.6米
發射質量：2000千克
射程：8至74公里
作戰高度：1.1～24.4公里
引導方式：無線電指令與末段半主動雷達
