PGPEPNPB系列減速機

PG系列一體成型的行星臂架和兩端支撐行星齒輪的設計,可承受最大的軸向負載,並可增加減速機可靠度及結構剛性。 PN系列一體成型的行星臂架和兩端支撐行星齒輪的設計,可承受最大的軸向負載,並可增加減速機可靠度及結構剛性。 HeliTopo的設計分析技術,分別對齒面作齒型及導程之修整,以降低齒輪對齧入及齧出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。

PG系列
一體成型的行星臂架和兩端支撐行星齒輪的設計,可承受最大的軸向負載,並可增加減速機可靠度及結構剛性。

行星齒輪的傳動接口採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。齒輪基材經熱處理調質至硬度30HRc,再利用本廠最先進的離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性。

利用3D HeliTopo的設計分析技術,分別對齒面作齒型及導程之修整,以降低齒輪對齧入及齧出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。

PN系列
一體成型的行星臂架和兩端支撐行星齒輪的設計,可承受最大的軸向負載,並可增加減速機可靠度及結構剛性。

行星齒輪的傳動接口採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。齒輪基材經熱處理調質至硬度30HRc,再利用本廠最先進的離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性。

利用3D HeliTopo的設計分析技術,分別對齒面作齒型及導程之修整,以降低齒輪對齧入及齧出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。
 
參考資料:中國減速機網(http://www.chinajiansuji.cn/)

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