OCP發動機是1984年,澳大利亞工程師沙里許經10年研究,花費了1300萬美元後,研製成功了一種在功率、燃燒效率和降低污染多方面優於四衝程內燃機的OCP發動機。它採用壓縮空氣形成超細油滴和空氣的混合物進入燃燒室,燃燒更為充分,從而改善了總的效果。實驗表明,OCP發動機的功率較等重量的四衝程發動機大二倍,並且除節油25%外,廢棄污染也大大降低。