簡介
概述
M60A3主戰坦克M60巴頓（ M60 Patton）是美國陸軍第四代也是最後一代的巴頓系列坦克；用來取代過去的M48巴頓。M60在冷戰時期主要當作主戰坦克（Main battle tank）使用，美軍服役期間大概從1960年至1990年代早期，至今還有許多國家依然有各種型號的M60服役中。
M60系列主戰坦克是世界上最早裝備部隊的主戰坦克，也是西方現裝備最多的主戰坦克。M60A1、A2、A3也是世界上較先進的主戰坦克，由於技術水平同處一代，A3與A1、A2型相比較，雖有一定改進，性能無質的突破。
戰術運用
該型坦克主要用於在部隊進入敵縱深後與敵方坦克進行交戰，或執行前沿火力支援任務，摧毀敵方工事、兵器、殲滅有生力量。
性能特點
安裝了較先進的擾動式雷射測距火控系統，大大提高了射擊性能。其彈道計算機使坦克炮在2000米距離上對靜止目標的首發命中率，由M60A1的30%提高到90%。熱成像瞄準鏡，使坦克能在更大距離上識別和瞄準目標，並能穿透煙幕和地面偽裝，具有晝夜全天候作戰能力。
坦克炮塔及車體正面可安裝反應式裝甲，並可採取多種防護措施，具有較強的防護能力。
安裝了改進的發動機和被動觀瞄儀，可靠性較好。
火炮威力較大。
機動速度與現役新型主戰坦克相比，差距較大。由於其自重過大，加之台灣島內地形，機動使用受到一定限制。
1.安裝了較先進的擾動式雷射測距火控系統，大大提高了射擊性能。其彈道計算機使坦克炮在2000米距離上對靜止目標的首發命中率，由M60A1的30%提高到90%。熱成像瞄準鏡，使坦克能在更大距離上識別和瞄準目標，並能穿透煙幕和地面偽裝，具有晝夜全天候作戰能力。
2.坦克炮塔及車體正面可安裝反應式裝甲，並可採取多種防護措施，具有較強的防護能力。
3.安裝了改進的發動機和被動觀瞄儀，可靠性較好。
4.火炮威力較大。
5.機動速度與現役新型主戰坦克相比，差距較大。由於其自重過大，加之台灣島內地形，機動使用受到一定限制。
基本結構
引擎
M60A3主戰坦克生產商：大陸公司
型號：AVDS-1790-2C(RISE)
類型：12缸風冷柴油機
功率/轉速：551kW/2400r/min
傳動裝置
生產商：通用汽車公司
型號：CD-850-6
變速箱：行星傳動，帶液力變矩器，設前進檔2，倒檔1
懸掛系統類型：扭桿懸掛
履帶調整器：液壓式
履帶型號：T142可更換橡膠襯墊式
武器系統
主要武器口徑/型號/類型：105mm/加裝了熱護套的M68線膛坦克炮/1門
並列武器口徑/型號/數量：7.62mm/M240並列機槍/1挺
防空武器口徑/型號/數量：12.7mm/M85高射機槍/1挺
彈藥基數：主炮63發，並列機槍5950發，高射機槍900發
炮塔驅動方式：電液驅動/手動
炮塔鏇轉範圍：360°
每周鏇轉時間：15s
火炮俯仰範圍：-10°～+20°
車長超越控制裝置：配備
火炮雙向穩定器：配備
火控系統
M60A3主戰坦克M60A3坦克安裝的美國休斯航空公司研製的雷射測距坦克火控系統(LTFCS)是典型的分劃擾動式坦克火控系統，它用AN/VVG-2紅寶石雷射測距儀代替了M60A1坦克的M17C合像式光學測距儀，用M21全求解的電子模擬全固態彈道計算機取代了M60A1的M16電子模擬式計算機，雷射測距精度高，計算機計算精度和可靠性也大大提高，體積減少，並可自動計算運動目標的提前量。這些改進使得M60A3能以較高的首發命中率從靜止狀態射擊固定和運動目標。
車載電子設備
AN/VVG-2車長雷射測距瞄準鏡：該鏡組合了車長瞄準和測距兩個功能，測距也可由炮長完成，可以同時存儲3個目標距離並用數字顯示，車長可選擇其中之一自動輸入彈道計算機。雷射瞄準鏡的望遠式光學系統採用可變倍率物鏡，搜尋目標時用低倍率(6×)和大視場(10°)；瞄準和測距時用高倍率(12×)和小視場(5°)。該鏡採用紅寶石雷射器，體積大、重量重、耗能多，發射波長為0.69μm的可見紅光，不易於隱蔽，屬於第一代雷射測距儀。
M21彈道計算機：M21彈道計算機是一種模擬和數字式混合的全固態電子計算機，以模擬方式處理信息，基本上是模擬機，但可以預編存貯6種彈道的程式(實際僅使用4種彈道)，平均故障間隔時間為2000小時。該計算機可根據自動或人工輸入的信息，自動計算目標距離、目標運動角速度、炮耳軸傾斜、橫風速度、氣溫、氣壓、藥溫、炮膛磨損、瞄準視差、彈種及歸零等對彈道的修正量，高低向修正結果傳送到瞄準鏡調節器和M10A3彈道驅動器及火炮穩定系統；水平向修正結果傳送到炮長潛望式瞄準鏡的分劃投影裝置和車長雷射測距瞄準鏡的分劃投影裝置。該計算機內裝有自檢電路，以方便檢修維護。
AN/VSG-2炮長熱成像瞄準鏡：M60A3坦克原本使用M35E1微光潛望式晝/夜瞄準鏡，M60A3TTS坦克則改裝了AN/VSG-2熱成像瞄準鏡。該鏡可在更大距離上識別和瞄準目標，能在晝夜和各種惡劣氣象條件下使用，且能穿透煙幕和地面偽裝，最大使用距離可達2000m。
自動彈道感測器：M60A3坦克配備目標角速度感測器、炮耳軸傾斜感測器和橫風感測器3種自動彈道感測器，測量數據自動輸入到M21彈道計算機內。此外，還安裝有炮口校正感測器與坦克瞄準鏡配合使用，以修正炮口下垂。
駕駛員駕駛儀：最開始配備M24型主動紅外夜視儀，因為主動紅外夜視儀在夜間容易暴露自身目標，所以後來改用AN/VVS-2型微光潛望鏡。
防護系統
三防裝置：配備
煙幕彈發射器型號/總數量：M239/2×6具
熱煙幕裝置：配備
滅火抑爆裝置：1988年以前使用二氧化碳滅火器，1988年開始使用“哈隆”自動滅火系統
裝甲厚度/水平傾角：車體前上110mm/25°，車體前下110mm/35°，車體側部80mm/90°，炮塔正面278mm，炮塔側部164mm，火炮防盾628mm，均為均質鑄造鋼裝甲。
技術數據
M60A3主戰坦克乘員：4人
戰鬥全重：52617kg
淨重：48684kg
單位功率：10.5kW/t
單位壓力：85.3kPa
車全長(炮向前)：9.436m
車體長：6.946m
車寬：3.631m
車高(至指揮塔)： 3.270m
火線高：2.095m
車底距地高：0.450m
履帶中心距：2.921m
履頻寬：711mm
履帶著地長：4.235m
公路最大速度：48.28km/h
燃料儲備：1420L
公路最大行程：480km
涉水深無準備：1220mm ，有準備2400mm
爬坡度：60%
側傾坡度：30%
攀垂直牆高：0.914mm
越壕寬：2.59m
轉彎半徑：0(原位轉向)
電氣系統電壓：24V
蓄電池數量/電壓/容量：6部/12V/100Ah
戰鬥歷程
第四次中東戰爭中，以軍的M60坦克由於戰術使用和技術缺陷，第600裝甲旅的第190裝甲營在與埃及軍隊第2師的對抗中，58輛坦克只有4輛撤離戰場。當時，埃軍大量使用了AT-3“薩格爾”式反坦克飛彈和火箭筒，並以多件反坦克武器對付一輛M60，僅用20分鐘，就將第190裝甲營重創。通過對M60坦克的分析發現，該系列坦克存在兩個致命缺陷：一是炮塔靠液壓系統工作，這一系統的某些部位裝甲防護不夠完善，命中彈丸的衝擊力易將液壓管打漏，加之燃點較低，極易起火爆炸；二是坦克油、彈存貯部位間距較小，命中受易引起連鎖反應，造成車毀人亡。
海灣戰爭中，美海軍部隊裝備的M60A3坦克曾投入了戰鬥，由於地面作戰階段伊軍難以組織起有效的反坦克作戰，尚無法檢驗其真實水平，加之與M1系列坦克相比較，在數量、作用上均居於次要地位。因此，海灣戰爭中M60A3的表現不足以代表其真實戰鬥力。
改裝史
自1980年開始，部分M60A3坦克安裝了熱成像瞄準鏡，安裝了熱成像瞄準鏡的M60A3被重新命名為M60A3TTS。1985財政年度美國陸軍撥款2.151億美元用於把現裝備的所有M60A1坦克升級改造成M60A3。該坦克於1987年5月完成了全部生產任務，已退出現役。美國陸軍共裝備5400輛，其中1686輛是新生產的M60A3，114輛是在美國陸軍各部隊中修時由M60A1坦克改裝成M60A3的，3600輛是由M60A1在聯邦德國美因茨陸軍基地和阿拉巴馬州安尼斯頓陸軍基地大修時改裝成M60A3的。該坦克主要裝備美國陸軍國民警衛隊和陸軍預備役部隊，屬戰後第二代主戰坦克。
1985年7月美國陸軍實彈試驗了由3輛M60A1坦克改裝的裝有反應式裝甲的M60A3坦克。雖試驗成功，但由於經費拮据，1988年陸軍決定放棄在該坦克上加裝反應式裝甲的計畫。
1984年底美國陸軍開始在M60A3坦克上安裝改進型發動機空氣濾清器。
美國陸軍曾在3輛M60A3坦克上改裝了液氣懸掛部件，雖然試驗取得成功，坦克性能大有提高，但由於成本太高，仍決定保留原來的扭桿懸掛。
在陸軍基地改裝車輛過程中，M60系列坦克均安裝了M9推土鏟，該鏟與M728戰鬥工程車使用的相同。
