LAV-25美軍簽訂的第一個契約的總採購量為969輛，其中陸軍680輛，海軍陸戰隊289輛，總金額為4.778億美元，以後視需要還可追加598輛。該契約第一批訂貨為1982財政年度的60輛，系海軍陸戰隊訂購的；第二批訂貨為1983財政年度的170輛，其中海軍陸戰隊134輛，陸軍36輛。第一批中的第一輛已於1983年10月交貨。1984年，陸軍因該車戰鬥全重、火炮口徑、載員數量與海軍陸戰隊存在分歧而退出了該計畫，餘下的車輛全部由海軍陸戰隊包購。按1987財政年度美元的幣值，每輛價格為74.4863萬美元。該車有一個完整的裝甲車族，在簽訂採購契約時，美軍就撥款2160萬美元發展與試驗81mm自行迫擊炮、後勤支援車、指揮控制車、保養搶救車和陶式反坦克飛彈發射車等5種變型車，後者採用的是M901改進型陶式反坦克飛彈發射車上的發射架。1982～1985財政年度海軍陸戰隊採購總數為758輛，包括LAV-25輪式步兵戰車422輛、LAV(R)保養搶救車46輛、LAV(L)後勤支援車94輛、LAV(M)自行迫擊炮50輛、LAV(C)指揮控制車50輛和LAV(AT)反坦克飛彈發射車96輛。
除上述5種變型車外，正在研製而尚未投產的還有自行突擊炮、防空車和機動電子戰支援系統。
按海軍陸戰隊擬訂的編制，每個LAV-25營共有149輛，其中LAV-25輪式步兵戰車56輛、LAV自行突擊炮(AG)27輛、LAV(L)後勤支援車16輛、LAV(AT)反坦克飛彈發射車16輛、LAV(M)81mm自行迫擊炮8輛、LAV(C)指揮控制車8輛、LAV(AD)防空車12輛和LAV(R)保養搶救車6輛。
為便於快速部署，美軍要求該車能用現有的軍用運輸機或直升機空運或空投。採用運輸機時，C-5A能運8輛，C-141能運2輛，C-130能運1輛，海軍陸戰隊的CH-53E運輸直升機也能運1輛。
1987年2月，該車曾利用低空傘投系統從C-130軍用運輸機上進行了空投試驗，並獲得成功。著陸後，完成戰鬥準備的時間為12.5min，同時還試驗過從457.2m的高度進行空投，著陸後完成戰鬥準備的時間也是12.5min。
