KV-8S重型噴火坦克

噴火坦克由於具有強大的心理威懾能力，往往被用於進攻敵人的重點防禦工事。1941年11月，在車里雅賓斯克開始了KV－8坦克的研發工作。按照蘇軍戰前的軍事理論，所有的噴火坦克劃歸坦克軍管轄。 與此同時，蘇軍裝備了由T-26輕型坦克改進的OT-26, OT-130和OT-133噴火坦克。但是由於改自輕型坦克，裝甲防護都很差。蘇芬冬季戰爭的經驗表明，噴火坦克很容易成為敵人反坦克火力的首選目標。因此，必須研製火力更強、裝甲防護更好的噴火坦克。蘇聯設計師奉命在T-34-76中型坦克和KV-1重型坦克的基礎上改進新的噴火坦克。

簡介：

KV-8S是一種專用於巷戰的特種坦克，是KV-6和KV-8的後續發展型。

武裝

45mm炮（備彈92發）

與kv-8一樣，為了給ATO-41型車載火焰噴射器留出足夠的空間，炮塔內的76MM炮被替換成1932型

45MM坦克炮，同時在外部加裝了套筒使得主炮外觀維持不變。

一具ATO-41型噴火器

位於同軸機槍位置，攜帶的960升燃料可供火焰噴射器進行96次短點射或3次長噴射。

1挺DT坦克機槍（備彈1500發）

使用彈盤供彈，位於航向機槍位置由無線電員控制。

裝甲

KV-8S使用KV-1S的底盤，焊接車身，裝甲弱於KV-8，防護水平與KV-1S相同。

實際中有使用兩種炮塔，一種是KV-1S的鑄造炮塔，正面裝甲100mm，車頂後部加裝了指揮塔使得車組視野稍微改善，；另一種是與KV-8相同的焊接炮塔，擁有額外的一挺DT機槍。

機動性

一具V-2K型柴油機提供600馬力以驅動43噸重的車身，使得其機動性較KV-8有一定提升，但與其他KV系列坦克相同，傳動系統調性差，換檔時需要先停車，使得駕駛順暢性不佳，且時常出現機械故障導致車組棄車，寬履帶提升了越野尤其是在雪地上的機動性，但較重的自重仍使其難以通過木質橋樑。