簡介
湖口老街位於新竹縣湖口鄉老湖口的湖口老街，是台灣目前保存最完善的老街之一；兩旁街屋皆為二、三落式的狹長店鋪住宅，二樓緊鄰街面，沒有留設陽台，騎樓采拱形亭仔腳設計，正立面則雕有各式動物及花鳥圖案，其上並有刻鏤精細的商家店號，為日據時期商業街屋的精彩之作。
老街的興起與台灣鐵道的興築息息相關，老街採用當時最時髦的紅磚建材，建築形式則為繁複華麗的巴洛克式樣，可見其繁華景象。老洋樓的幽然古意，及精雕細琢的牆飾，依然散發風華，而古樸有味的亭仔腳，圓拱形廊道呈現層層的秩序美感，更引人流連。鐵道為老街帶來風光歲月，湖口老街包括南北向主街及東西向兩條街道，呈L形交會於三元宮，其中主街綿延300多公尺，寬約9公尺。
歷史發展
湖口老街湖口老街發展的時間可追溯到清光緒19年（西元1893年），湖口老街舊稱“大窩口”，窩即山窩，亦即兩山中間三面封閉，一面開口，有河水流出的地形；湖口老街的興盛來自於鐵路的開發，台灣巡撫劉銘傳建築新竹至基隆的鐵路時劃經湖口地區，因此為餬口老街帶來了最熱鬧繁盛的一段時間，當時的火車站就是現在的天主堂所在地；直至1929年鐵路北移至北勢，讓湖口擁有“老湖口”與“新湖口”兩個因商業區發展而來的舊地名，老湖口指的是湖口老街一帶，新湖口就是新的火車站（北勢）設立之地。
老湖口以三元宮為中心，包含“街頭”、“橫街”與“新街”3條街，其中街頭最早建立，新街建成時間最晚，大約在1920年，新街就是我們現在所稱的湖口老街；湖口老街由兩條街道交會而成，長300公尺，街道寬約10公尺，正好夾在高速公路與台1線省道之間，交通的便利讓老湖口人出入各地都極為迅速方便。
建築特點
湖口老街湖口老街的房舍全部以紅磚為建材，老街的建築式樣較為特殊，牌樓立面屬於羅馬巴洛克建築，架構采閩南式，兩側為長條形店鋪住宅，老街房舍的內部格局因應住宅與店鋪的混用，第一進為店面，第二進為住家，兩進間的深井為廚房之所在。在台灣現存的老街中，湖口老街的建築立面不是最精彩繁複的，但卻是保存最完整的；湖口老街中拱形的門廊戶戶相對，街屋整齊一致都設有騎樓，一樓柱節單拱走廊，二樓窗戶和女兒牆間有水泥楣點綴，商號名稱鐫刻其上，簡潔大方。走完湖口老街宛若歷經一部模糊的歷史。
人文風情
湖口人的宗教信仰老街上有幾座不同姓氏的家廟，迄今在老街尾端的三元宮一直以來是居民的凝聚中心。三元宮於1914年（大正三年）起建，一直到1918年（大正七年）才落成，屬坐南朝北的方位，宮內主奉祀三官大帝，三官大帝俗稱三界神（天官-堯；地官-舜；水官-禹），至今已有80年的歷史，具有相當高的歷史價值，還有奉祀觀音佛祖、媽祖、註生娘娘、福德正神（俗稱土地公、伯公）。
特產
烏龍茶、金萱茶、翠玉茶、海梨柑，桶柑、茂谷柑、柳丁、橘子醬、水梨、文旦柚、山葯、桑椹、何首烏、檳榔心芋等特產。
交通
由新竹火車站前搭往湖口、新屋的新竹客運，在湖鏡村下車，往楊梅方向行約200公尺，由加油站旁右轉即抵。
北上：國道中山高速公路湖口交流道→右轉省道台1線在57.5公里處往東至老湖口後右轉即達。
南下：國道中山高速公路楊梅交流道轉省道台1線在57.5公里處往東（左轉）入舊湖口（湖口村1~4）後即達。
客運：新竹客運：舊湖口→楊梅、中壢、桃園。中壢客運：中壢→新竹。台汽客運：中侖→新竹（普通車）。
