KV-5重型坦克

KV-5重型坦克

KV-5重型坦克在1941年6月,這種超重型坦克就已經開始研製,在KV-4的基礎上,KV-5坦克採用了雙炮塔設計。車體右前方是一個920毫米高的小炮塔,無線電操作員/機槍射手負責操作。駕駛員坐在車體前部左側,他也有一個突出的觀察塔,所以駕駛員的視野還是很好的。在他們身後是一個大炮塔,安裝一門ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直徑達到了1840毫米,所以炮塔內部相當寬敞,保證乘員有足夠的工作空間。KV-5也有很強悍的裝甲,最大厚度達到150~180毫米。為了驅動這個100噸重的鋼鐵怪物,車內將安裝兩台V-2型發動機,總功率1200馬力。

遊戲數據分析:

KV-5重型坦克 KV-5重型坦克

血量:1780,作為8級車來說這就是一個相當相當高的水平了,足矣讓某些9級車甚至10級車哭一陣子了。

重量:100噸+。正如簡介裡面所說的,這是蘇聯歷史上最重的一台坦克,正是由於這個重量,使得KV-5也是一台很恐怖的衝撞機器。

發動機 功率:雙V-2發動機,1200馬力。發動機的功率很強勁,但是由於坦克自重太大,以至於加速度之類都不夠明顯。

速度:最大速度40,這個速度也基本只能在下坡的時候實現。平地速度基本在33左右,在沙漠和沼澤地形之下速度會更慢。

轉彎速度:18度/秒,非常的慢,這讓KV-5的轉身顯得很笨重。

車體裝甲:180/150/140,數據上看去是非常恐怖的防禦能力,但是由於車體正面小炮塔的存在,使得正面的防禦力大減。不過優秀的側面和後面防禦力,讓你在面對某些敵人仍然可以從容應對。

炮塔裝甲:180/150/140,炮塔的正面由於裝甲厚加上那個巨大的炮盾,防禦力還是相當可觀的,但是炮盾下方因為角度問題,面對高穿深炮仍然很脆弱。炮塔側面由一個斜面和一個垂直面構成,而且面積巨大,防禦力並不很強,背面同理。

標準彈藥威力:300,107炮的殺傷力,浮動範圍為225-375。

穿深:167,有些偏低,但是這個穿深在KV-5可以進的場子裡面是絕對足夠了,面對那些高級的坦克,我們有另外的辦法,大可不擔心,後文會慢慢詳解。

射速:7發/分,100%成員後可以達到8發/分,相當高的射速,配合上300均傷的107炮,讓KV-5的輸出在8級重坦裡面遙遙領先,但是由於穿深問題,相對限制了一些輸出能力。另外速射炮的優勢在於容錯率低,另外斷履帶等效果非常明顯。

炮塔轉速:21度/秒,對於這么巨大的一個炮塔來說,這個數據可以接受。

觀察範圍:350米,也算是個瞎子了,沒必要給這個車裝任何光學設備。

通信距離:440米,有點略微的低,不過KV-5的身邊經常會存在很多隊友,這個大可不必擔心。

火炮 107mm-ZIS6M

這個炮相比那個107炮,改善的地方在於他的精度和瞄準時間,另外就是射速。0.43的精度,換算過來大概就是0.37-0.38的樣子,打遠程有點吃力,不過總體使用感覺還好,彈道並不是那么詭異,基本上可以滿足需求了。KV-5的炮控系統挺好的,移動擴圈不是那么很大,縮圈也比較快,雖然數據上面是2.9秒的瞄準時間,但是用了炮控+100%的組員後,感覺上也就是2秒左右即可完成瞄準。因為KV-5慢而且穩,所以移動射擊的精度還是不錯的,在某些情況下,不妨嘗試移動攻擊路上的目標,以節省時間和儘可能少的暴露在敵人的直射&火炮火力之下。金幣彈穿深219mm,在KV-5能進的這些場子裡面,除了個別的幾個坦克之外,這個穿深對其他的坦克基本沒太大的壓力了,認真瞄準一下基本可以擊穿,至於那些難啃的傢伙們,後面會一一說明。炮彈的飛行速度不算太慢,玩過KV系列的老朋友們都知道107炮的感覺。

履帶:KV-5型

這個履帶一貫延續了KV系列履帶糟糕的路面適應性,轉彎非常非常慢,在特殊路面也顯得非常遲鈍,需要快速轉向和如履平地兩個技能的輔助。

引擎:M-50D

實際上就是雙V-2引擎,1200的功率,15%的中彈起火機率。實際上KV-5的起火機率還是很小的,畢竟引擎附近的裝甲非常可靠,而且引擎的耐久度也不錯,保持一個合適的姿勢,敵人是不會輕易攻擊你引擎周圍那些裝甲的,何況還有個更誘人的小炮塔在那裡。

綜合性能分析:

火力: 面對那些可以保證擊穿率的目標,KV-5的輸出是相當可觀的,但是對付那些很難擊穿的東西則要動一番腦筋。107炮的射速很快,傷害也不錯,就算是跳彈幾發,都無傷大雅,射速可以彌補你的失誤。總體平均一下,KV-5由於分組的特殊性和炮的傷害及射速都不錯,使得這個車的火力跟其他的8級重坦不會有太大的差別。

機動性: KV-5的機動性在KV系列算是最好的了,由於其引擎的穩定型,這個車可以大膽的燒汽油跑。我並不推薦轉速表,那個東西會損傷引擎,雖然增加的功率更大,但是跟燒汽油幾乎看不出差別來,另外金幣車這東西是不會虧本的,大膽的一盤花5000燒個汽油吧,在KV-5的收益面前這5000什麼都算不上的。40的最大速度只能在下坡的時候實現,平地的最大速度也只能開到37(燒汽油+乾燥路面),一般情況下這東西的速度也就在35上下。直線的加速度還是可以的,跟其他的KV加速度差距不大。轉彎的速度很慢,自轉也很笨重,在城市和其他狹窄地形以及遇到危險或者發生遭遇戰之前,一定提前調整你的車體位置。轉彎掉速度相當厲害,沒事別開著這東西轉大彎了,要轉彎就找個安全的地方慢慢來吧。

防禦力: 雖然有兩個小炮塔和炮塔頂端那些東西的存在,KV-5在他的場子裡面,防禦力仍然是很好的。當然,這需要你以一個正確的姿勢去迎敵,和如何騙敵方攻擊你的側面。沒錯,就是騙敵方攻擊你的側面。脆弱的小炮塔在車體的前方右邊,左邊那個矮小的炮塔防禦力還是可以的,當遭遇敵人的時候,推薦採用右傾30度-45度的姿勢去面對敵人,用你正面那個矮小的炮塔去阻礙敵人瞄準你的大炮塔,大炮塔的邊緣防禦力還是可以的,能彈開部分炮彈。當然,對峙的時候也不能站定對射,保持傾斜的同時還要不斷的前後移動,讓對方更難瞄準你的小炮塔。如果敵人炮的穿透力不夠強,比如說59式的100炮(59們也是KV-5經常遇到的敵人之一),另外就是D-25T那個122炮,還有美國90炮。遇到這些東西的時候,可以擺出50度甚至60度的角度來迎敵,150mm的側面以50度或者30度對敵,都可以保證跳彈。菊花迎敵是一個很特殊的方法,這個的目的在於讓敵人無法攻擊小炮塔,當然,這也僅僅限於面對那些180以下穿深的炮,以45度的角度背身對敵,基本上是無法被擊穿的,當然這樣要提防對方繞過來直接攻擊你的後裝甲,因此需要跟對方拉開一定的距離。

發展

KV-5的設計工作在1941年8月就已經基本完成,並開始生產樣車的零部件。但是因為蘇德戰爭的爆發,像很多相關設計工作一樣,KV-5的設計生產工作全部停止。將有限的生產資料轉向傳統的KV型重型坦克的生產項目。因此,KV-5也只是停留在圖紙上的戰爭機器,而它卓爾不群的100噸“體重”,也使它成為蘇聯歷史上最重的坦克。

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