簡介
使用搖擺炮塔和自動裝彈機的重型坦克,1950年代中期在M48的基礎上開始研製。一共完成了兩輛原型車。在測試中發現,該型坦克的自動裝彈機是失敗的,所以在1957年,該項目停止了發展。
研發經過
在T43坦克進行大規模試驗的同時,美國工程師拉希姆牽頭研製了一種沒有後坐裝置的坦克炮。其彈道性能和T123E1相近,採用可以快速拆換的炮管。該炮在炮管末端有錐形管狀轉接器,炮管就通過轉接器安裝在炮尾環上。炮塔內裝有液壓助力裝置,火炮的後坐力由轉接器和液壓助力裝置抵消,還配備和T123E1類似的抽菸裝置。該炮最後被命名為T179。美國陸軍希望用這種火炮改裝T43,即T57坦克方案。設計方案原先計畫兩挺並列機槍,後來右側的一挺被取消,被T173潛望鏡取代。
坦克自動裝彈機由位於炮身下面的彈鼓和裝填器組成,彈鼓一次能夠攜帶8發炮彈。裝彈時,由液壓驅動的裝填器先將炮彈從彈鼓中推出,同時將上一次發射的藥筒從炮膛中推出,在將藥筒從炮塔後部頂端排出的同時將這發炮彈頂入炮膛並關上炮閂完成裝彈。這種裝彈機必須使用整體式彈藥以提高可靠性。車上配備3種彈藥,車長或炮手都可以通過面板直接控制使用的彈藥種類。
坦克性能
T57的主要火控系統為炮手的M20A1周視鏡、T32E2測距機和車長的T50全景式測距機、T33E2測距機。車長和炮手都在炮塔右側,炮手在前,車長在後。車長艙蓋上安裝了6個。T36潛望鏡。另外還有一個槍架用於,安裝12.7毫米高射機槍。炮塔轉動以及火炮俯仰都由電機驅動。該型坦克的一個致命缺陷是彈藥基數太少,炮塔內彈鼓只能攜帶8發,車身內只能攜帶10發,彈藥基數總共只有18發。
T57坦克的研製進度非常慢,一些關鍵部件遲遲不能交付,這讓美國陸軍對該型坦克失去了興趣。只有一輛T54E1的底盤上安裝了T57坦克的炮塔,但該坦克還沒有進入試驗階段就被迫下馬。兵器局於1957年1月17日宣布計畫終止。
遊戲相關數據
級別 | X |
生命值 | 2,250 |
重量/最大載重量 | 54.43 / 58.0 噸 |
價格 | 6,100,000 |
引擎功率 | 810 馬力 |
最大速度 | 35 公里/小時 |
鏇轉速度 | 30 度/秒 |
炮塔轉動速度 | 36 度/秒 |
車體裝甲(mm) | 車首 203 側面 50 後部 38 |
炮塔裝甲(mm) | 車首 127 側面 137 後部 50 |
火炮 | 120毫米 T179 |
彈藥 | 36個 |
傷害 | 300-500 |
裝甲穿透(mm) | 194-323 |
射擊速度 | 7.74發/分鐘 |
級別 | 炮塔 | 裝甲 | 鏇轉速度(度/每秒) | 視野範圍(米) | 價格 |
X | T169 | 車首 127 側面 137 後部 50 | 36 | 400 | 66,000 |
級別 | 火炮 | 傷害(HP) | 炮彈穿深(mm) | 射擊速度(發/分鐘) | 價格 |
X | 120毫米 T179 | 400/400/515 | 258/340/60 | 7.74 | 310,000 |
級別 | 引擎 | 功率 (馬力) | 起火幾率 (%) | 價格 |
X | 大陸公司 AV-1790-5C | 810 | 20 | 99,000 |
級別 | 懸掛 | 最大載重量 (噸) | 鏇轉速度 (度/秒) | 價格 |
X | T97 | 58.0 | 30 | 82,500 |
級別 | 無線電 | 通信範圍 (米) | 價格 |
X | AN/VRC-3 | 745 | 51,600 |