Il-4轟炸機DB-3原型機的開發最早稱為TsKB-26，部分機身與駕駛艙設計引用自TsKB-13（I-16），新的機翼使用鋼管焊接而成的U型梁，不過在原型機製造的同時部分工程師轉移到TsKB-30的建造上，這款飛機採用全新機身設計，但保留了TsKB-26的鋼管焊接主翼設計，雖然這種設計使得製造工時增加，但是確保了機體強度，TsKB-30隨後更名為DB-3並於1936年開始量產，直到1939年停產為止共生產了1528架。
在蘇德戰爭初期本機開始轟炸德國，雖然機體不算巨大和載彈不多，但勝在航程較遠。
可是起初因為蘇聯缺乏遠航戰鬥機護航，而令本機損失慘重，加上德軍破壞了伊留申飛機廠和供應鋁材的工廠後，被撤退到偏遠的西伯利亞生產，改以木材為主的簡化版，強化了武裝和裝甲的新機被命名為Il-4。
在蘇聯在戰爭中期發展了Yak-9DD特長程戰鬥機護航，以新的戰術護航後，成為了反攻德國的主要武器，直到臨近戰爭結束時，因為機型構造已經落伍才停產。
常有人誤解蘇聯戰時對戰略轟炸忽視，但實際並非如此。況且在1942－1944年時，前線給拉遠了和德國本土的距離，所以當時本機轟炸的目標多在現在的菠蘭甚至烏克蘭或白俄境內。但實際本機對於破壞德軍破壞交通線上作用很大的。
但本機最大缺點是自衛武裝貧弱，完全依賴Yak-9DD戰鬥機護航。而對重點設施作精密轟炸的話，又需要在日間飛得較低飽受到德機高射炮的威脅，所以本機的損失很大。
而其基本設計是在三十年代的，是以當時歐洲人認為戰略轟炸機，只需要較長的航程而載彈量不需要很大的雙發動機機型，這忽視了對歐洲的建築物威脅較小(除非是以燃燒彈轟炸木建築物群外)，所以作為轟炸機並未獲得像英美的同行般的戰略效果。
本機為一雙氣冷發動機的雙發三葉螺旋槳中轟炸機，駕駛艙為三或四座，呈單垂尾低單翼構造後三點式起落架，
本機的兩種主要亞型即DB-3和IL-4，外觀上唯一分別是後者完全以重機槍作自衛武器，亦有發展少數長程偵察型和拖靶的專機。
尺寸（米）和重量（公斤）：翼展21.40，長14.80，高4.20，翼面積66.70，空重5800，最大起飛重量 10050。
性能：初期型稱DB-3，發動機是M-85功率760匹馬力。後期型稱IL-4，發動機 M-88功率821千瓦，後期型極速每小時454公里，航程（機內載油）3800公里，升限8700米，上升5000米需要13分36秒。
武裝：載彈2700公斤，可以使用魚雷。自衛武裝一律為三挺機槍，DB-3為後方一挺12.7毫米重機槍，其他兩挺7.62毫米機槍，後來一律是三挺12.7毫米重機槍。
伊爾-4（Il-4） 類型 中型轟炸機
生產公司 伊留申設計局
首次飛行 1936年
使用狀態 退役
主要用戶 蘇聯
生產年份 1936-1944年
生產數量 1,528 (DB-3), 5,256 (Il-4)
發展自 DB-3
