精密儀表進近是使用儀表著陸系統(ILS)或精密儀表進近雷達(PAR)提供方位引導和下滑引導的進近。ILS系統包括航向台、下滑台、外指點標台和中指點標台,如果使用DME提供相當於指點標的位置信息,則要求DME地面設備的準確度為,機載設備也應有相應準確度的分辨能力。
Ⅰ類精密儀表進近決斷高(DH)不得低於60米(ILS航道偏置進近的DH不得低於為75米),能見度不小於800米或RVR不小於550米的精密儀表進近程式。
精密儀表進近是使用儀表著陸系統(ILS)或精密儀表進近雷達(PAR)提供方位引導和下滑引導的進近。 ILS系統包括航向台、下滑台、外指點標台和中指點標台,如果使用DME提供相當於指點標的位置信息,則要求DME地面設備的準確度為0.5NM/OM和0.2NM/MM,機載設備也應有相應準確度的分辨能力。 Ⅰ類精密儀表進近決斷高(DH)不得低於60米(ILS航道偏置進近的DH不得低於為75米),能見度不小於800米或RVR不小於550米的精密儀表進近程式。
精密儀表進近是使用儀表著陸系統(ILS)或精密儀表進近雷達(PAR)提供方位引導和下滑引導的進近。ILS系統包括航向台、下滑台、外指點標台和中指點標台,如果使用DME提供相當於指點標的位置信息,則要求DME地面設備的準確度為,機載設備也應有相應準確度的分辨能力。
Ⅰ類精密儀表進近決斷高(DH)不得低於60米(ILS航道偏置進近的DH不得低於為75米),能見度不小於800米或RVR不小於550米的精密儀表進近程式。
儀表著陸系統(Instrument Landing System, ILS) 又譯為儀器降落系統,盲降系統,是套用最為廣泛的飛機精密進近和著陸引導系統。...
簡介 發展歷程 功能 技術參數 系統分類ILS進近到決斷高度不低於距接地區海拔最高點高度100英尺,且RVR小於2400英尺,但不小於1200英尺,稱作Ⅱ類飛行。
含義 基本術語 Ⅱ類設施 副駕駛初始飛行訓練要求 機長、副駕駛定期熟練要求進近定位點(FAF)、I類運行的決斷高度、II類運行的決斷高度。有時...任何目視參考的天氣下,引導飛機進近著陸,所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降。 儀表著陸系統是飛機進近和著陸引導的國際標準系統,它是二戰後於1947年...
簡介 要求 系統組成 作用 標準給飛機提供的進近著陸標準不一樣,因此盲降可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類標準。 [5...下引導飛機進近著陸,所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降,即飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控航班降落。儀表著陸系統是飛機進近和著陸引導...
簡介 儀表著陸系統 功能 系統分類 航空器進場儀表著陸系統能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下引導飛機進近...的情況下操控航班降落。儀表著陸系統是飛機進近和著陸引導的國際標準系統,它是...正常時的“目視進場”,此方式依靠儀表著陸系統引導飛機進近著陸,可理解為...
簡介 儀表著陸系統 航向信標的天氣下引導飛機進近著陸,所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降,即飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控航班降落。儀表著陸系統是飛機進近和著陸引導...等行為。有別於天氣正常時的“目視進場”,此方式依靠儀表著陸系統引導飛機進近...
簡介 航道扇區 儀表著陸系統進近定位點(Final Approach Fix,FAF)、I類運行...或飛行員看不到任何目視參考的天氣下引導飛機進近著陸,所以人們就把儀表著陸...依靠儀表著陸系統引導飛機進近著陸,可理解為“不依賴眼睛”即稱“盲降”。儀表...
簡介 航道扇區 儀表著陸系統放置在跑道的端部並且沿著進近路徑。另一個優點是,MLS信號覆蓋了跑道末端非...陡的進近角的飛機(例如直升機,戰鬥機和太空梭)有用。與需要各種頻率廣播...簡介微波著陸系統中,沿跑道中心延長線的方位誤差的平均值,就叫作平均航道...
簡介 微波著陸系統類精密進近(CAT-I)甚至更高標準的精密進近、著陸引導服務。GBAS由...的飛行試驗,CAT-II/III類進近科目試驗分不同月份(7、9、11)累計...率。 [1]在進近,即飛機下降對準跑道的飛行階段,飛行員需藉助著陸系統...
系統簡介 各國現狀 國內現狀