He 111轟炸機

He 111轟炸機它在設計期間偽裝為民用運輸機，但其目的實為向德國空軍供給一種快速中型轟炸機。這大概是德國轟炸機部隊（Kampfwaffe）最著名的象徵，尤其獨特的機鼻設計，是於30年代早期在違反凡爾賽條約下由Siegfried and Walter Günter設計的德國飛機。

亨克爾He-111(HeinkelHe111)是於30年代早期在違反凡爾賽條約下由siegfriedandWalterGünter設計的德國飛機。它在設計期間偽裝為民用運輸機，但其目的實為向德國空軍供給一種快速中型轟炸機。
這大概是德國轟炸機部隊（Kampfwaffe）最著名的象徵，尤其獨特的機鼻設計。自二次大戰早期階段，亨克爾(Heinkel)開始成為在德國空軍轟炸機中數量最多及最主要的機種。它在所有早期參與的戰役皆表現良好只遭受輕微損失，直至不列顛空戰，其薄弱的防禦武器速度及靈活性都令它處於極易受攻擊的環境下。然而，作為一架作戰飛機它證明了能夠承受猛烈破壞及為空降繼續存在。在戰事進展期間He111獲得"workhorse"的稱號,而且它亦在整個戰爭期間於歐洲戰事前線四周擔當多種不同角色。它被用作執任何可能的任務：例如在不列顛空戰期間作為戰略轟炸機、在大西洋海戰中用作魚雷轟炸機及在西戰線、東戰線、地中海中東非洲戰線中型轟炸機及運輸機等。在戰後德國空軍已被廢除，He111被用作運輸機作後勤任務。
即使它開始持續地升級，但它在戰爭後期都已經成為過時淘汰落後的設計。He111一直繼續生產至1944年，當大部分He-111停產時，它開始轉為擔當運輸及補給的角色。德國空軍要求及生產一種更優勝的取代者取代He111，但當時活塞引擎轟炸機的生產已經被大規模停產，因其活塞引擎優先供應戰鬥機生產。
亨克爾(Heinkel)的設計CASA2.111一直持續至戰後，它的機身受ConstruccionesAeronáuticasSA許可下在西班牙生產。設計的相差只是在於大幅度改善的動力裝置。亨克爾(Heinkel)的衍生機種繼續服役至1973年退役。