概況
印度斯坦航空公司於1968年開始設計一架農用飛機，並將其命名為HA-31 Mk 1，駕駛艙直接位於機翼前緣。之後該飛機被重新設計為HA-31 Mk II Basant，並於1972年3月30日首飛。Basant是一種傳統的支撐低單翼飛機，配有固定的尾輪起落架，裝備400馬力（298千瓦）的Avco Lycoming IO-720活塞式發動機。在噴霧作業期間，它有一個高高的駕駛艙給飛行員進行全面的觀察。
該機型生產39架後，1980年結束生產。
使用特點
在防治農作物病蟲害的過程中，往往需要充分利用受飛機擾動的氣流形成旋渦將農藥灑到植物的莖部和葉片的背面。農業飛機的作業高度為 1～10米（距作物頂端），作業速度為100～180公里/時，噴幅一般可達20～30米寬。飛機需要在作業區超低空往返飛行，不斷爬升、盤旋、下滑、拉平，有時還要飛越周圍的障礙物（樹林、高壓電纜等）。由於每次載藥量有限，且又多在外場作業，飛機還要在簡易的跑道上頻繁地起飛和著陸。
技術參數
一般參數
機組人員：一人
機長：29 英尺6¼英寸（9 m）
翼展：39英尺4½英寸（12米）
機高：8英尺4½英寸（2.55 m）
機翼面積：251.23平方米（23.34平方米）
空重：2645磅（1200公斤）
總重：5000磅（2270公斤）
發動機：1×Avco Lycoming IO-720-C1B 八缸活塞發動機，400馬力（298千瓦）
性能參數
最大時速：140 mph（225 km / h）
巡航速度：115 mph（185 km / h）
航程：400英里（645 km）
服實用升限：12,500英尺（3,800 m）
爬升速度：750英尺/分鐘（3.8米/秒）
