車名故事
LOGO1910年，一大群義大利投資者組建了倫巴第汽車公司，這家公司的義大利名字首字母拼寫就是阿爾法（ALFA）。當時的阿爾法汽車還是個初生的嬰兒，公司的首席設計師梅洛西此前只是位高速公路的收費員。就在阿爾法艱難起步之時，突然爆發的第一次世界大戰沉重打擊了歐洲的汽車消費。阿爾法在破產和被收購之間選擇了後者，實業家尼古拉·羅密歐成為公司的新主人，這位雄心勃勃的商人將自己名字加入到公司汽車品牌之中，這才有了今天的Giulietta 。
介紹
阿爾法·羅密歐該車將於5月在歐洲上市。這款五門版147的替代車型上市後將提供五種不同的渦輪增壓四缸引擎。其中Giulietta Quadrifoglio Verde將搭載一台173千瓦/235馬力的1750 TBi汽油機。這台直噴引擎採用了“具有革命性的掃氣控制系統”可降低渦輪遲滯。該引擎在低至1900轉時就能達到340牛米的峰值扭矩。其他汽油引擎包括88千瓦/120馬力的1.4升和127千瓦/172馬力的1.4升Multiair引擎。另外還有兩台第二代MultiJet渦輪柴油引擎，分別是77千瓦/105馬力的1.6升和125千瓦/170馬力的2.0升引擎。激情“羅密歐”動力方面，166有四種汽油發動機以及兩種柴油發動機的型號供消費者選擇，四種汽油發動機分Ne是2.0 Twin Spark(155hp)、 2.0TurboV6 (205hD)、 2.5V624V(190hp)、3.0V6 24V(226hp)，變速箱方面，視輸出動力不同，各款車配置有些不同，2.0丁-Spark款配置五前速手動變速箱，而2.5V6款貝C可選擇五前速手動或是Spdronic四前速自動帶+/-功能，3.0V6則有六前速手動以及Sportronic四前速自動系可選，至於2.0V6TBdu輪增壓款，貝U搭配六前速手動變速箱166的懸掛系統採用前雙A字臂，後多連桿式，表面上很普通，但是車廠工程師對懸掛設定有著豐富的經驗，汽車經過他們的調校，實際行車表現非常出色，紮實有韌性，提供詳細的路面信息，剎車時車身穩定，信心十足。
特點
每台引擎都配備了引擎啟動/停止系統以提升燃油經濟性並降低尾氣排放。與引擎相配的是六速手動變速箱，不過170馬力汽油和柴油機可搭配雙離合器自動變速器。Giulietta可提供三種不同的駕駛模式——全季節，正常和動態——駕駛可通過Alfa DNA系統進行選擇，選擇不同的駕駛模式時，相應的懸掛設定和電控差速器等設定也會進行調整。這輛4.3米長的車型標配的16寸輪圈可升級至合金輪圈，同時也可提供17或18寸合金輪圈。消費者如果購買Quadrifoglio Verde可獲得標配的17寸輪圈。 其他配置包括安裝在前保險槓內部的LED日間行駛燈，LED尾燈組和按照人體工程學設計的內裝。這款車的儀錶板設計模仿自8C Competizione。 當新車上市後，消費者可以選擇兩種不同水平的內裝和兩個選裝套件。
Giulietta 內部理念
全新Giulietta採用跑車風格的運動掀背車型設計，將搭載四款渦輪增壓發動機——入門級1.4TB發動機(輸出功率88千瓦);1.4TB MultiAir發動機(輸出功率125千瓦);1.6 JTDM柴油發動機(輸出功率77千瓦);2.0 JTDM柴油發動機(輸出功率125千瓦)。此外，一款輸出功率為173千瓦的Quadrifoglio Verde車型也將在隨後推出。阿爾法羅密歐希望以Giulietta與寶馬1系(報價圖庫口碑論壇)和奧迪A3(報價圖庫口碑論壇)競爭，同時其售價又與高爾夫(報價圖庫口碑論壇)和福克斯接近，從而形成上打下壓的態勢。
Giulietta阿爾法·羅密歐 156
阿爾法.羅米歐156 GTA外型緊湊，線條流暢而顯得渾厚，具有自己的鮮明特色。雖是四門轎車但看上去似兩門跑車，後門把手被巧妙地隱藏起來。它有良好的行駛性能，駕駛反應靈敏，操縱感覺輕鬆，動力性強，能滿足運動跑車的要求。 阿爾法.羅密歐156與它的兄弟一樣，前面水箱散熱柵架的造型別具匠心，呈現一種特別的倒三角形，既達到汽車水箱的通風冷卻作用，又顯示一種和諧的藝術造型。轎車前面的柵架對汽車的形象十分重要，它象人的臉孔五官，點綴著自己的特徵。許多知名品牌轎車的前面柵架都費盡心思表現自己的特點，不與別人雷同，例如我們常見的賓士和寶馬。但是，看起來並不複雜的柵架往往又是最難以被人認同的東西，人們觀賞轎車，往往第一眼就集中在前面的柵架上。阿爾法憑藉前臉柵架的形態，給人以深刻印象，這個效應非一般轎車可比
阿爾法·羅密歐 156阿爾法·羅密歐 147 TI
TI的全稱是Turismo Internazionale，過去阿爾法-羅密歐將這個簡稱指定給擁有最好裝備的車型，這些車其實都是來自標準的生產型車，不過經過風格，機械的改變而建立的更純種的運動型車型，不過仍能在普通街道上行駛。今天這2個簡單但是光榮的字母又回到阿爾法的車型中來。他們是阿爾法為其車型量身定做的運動套件。這2個字母代表的是品質以及廠家改裝所具備的保障。 TI的用戶是年輕人以及運動駕駛愛好者。它提供更出色的駕駛性能，更出色的操控技能以及更出色的剎車能力。換句話說，車輛表現出來的動態習性，使你每天的駕車上班，好似在賽道上賓士比賽。 總而言之，TI適合於對運動性能要求較高的，而又不想太過於賣弄，不要將標準的量產車外形有太大的變化而著眼注重內在整體品質的用戶。從外觀上，TI仍然能一眼看出何種車型，不過只是路面的貼地感更強，這樣的效果通過改換寬胎，合金輪圈以及加側面裙邊來獲得。在車內，TI的內飾完全以運動主題打造，運動型座椅加上皮革包裹方向盤，檔頭。更多的運動感覺還來自鋁片修飾的門檻牌以及黑色的車頂以及儀表台，所有的部件都按各個車型量身定做。
新的TI運動套件是為那些想進入阿爾法運動世界，而又被GTA車系排擠在外的用戶量身定做的。完全義大利風格的街車，強勁，安全，純種的駕駛樂趣更加豐富每天的行車生活。
阿爾法·羅密歐 147 TI