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缸內直噴
缸內直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。優點是油耗量低，升功率大，壓縮比高達12，與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高了10%...
優點 缺點 技術名稱 泄壓方法 -
缸內直噴技術
缸內直噴又稱FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分層噴射技術，將燃油由噴嘴直接噴入缸內。該技術可以進一步提高汽油機熱效率...
工作原理 技術優勢 關鍵部件 問題及難點 -
缸內直噴發動機結構原理與維修
五、1．4TSI缸內直噴發動機 六、1．8TSI缸內直噴發動機 一、D—4型缸內直噴發動機
基本信息 內容簡介 -
GDI[缸內噴注式汽油發動機(GDISystem]
英文縮寫，有兩個含義一個代表的是一種可充分發揮功率的汽車發動機，另一個代表的是計算機領域中的一種與顯示卡有關的硬體接口，具有圖形的含義。
簡介 GDI是如何實現輸出的？ -
1.6THP渦輪增壓缸內直噴發動機
1.6 THP渦輪增壓缸內直噴發動機 簡稱“1.6 THP”，THP是TurboHigh Performance的縮寫。
產品簡介 產品概述 研發理念 價值享受 技術特點 -
GDI
英文縮寫，有兩個含義一個代表的是一種可充分發揮功率的汽車發動機，另一個代表的是計算機領域中的一種與顯示卡有關的硬體接口，具有圖形的含義。
簡介 GDI是如何實現輸出的？ -
直噴寶
直噴寶，是汽油缸內直噴（GDI）專用燃油添加劑的一種俗稱，能夠有效解決直噴發動機燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上...
各汽車品牌缸內直噴技術名稱 燃油添加劑與汽車發展息息相關 缸內直噴車型加入燃油寶的危害 -
GDI[缸內噴注式汽油發動機(GDISystem)]
原理缸內噴注式汽油發動機與一般汽油發動機的主要區別在於汽油噴射的位置，目前一般汽油發動機上所用的汽油電控噴射系統，是將汽油噴入進氣歧管或進氣管道上，與空...
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GDI System
GDI System就是缸內噴注式汽油發動機。
概述 三菱直噴式GDI System -
燃油直噴
汽油直噴燃燒技術(GDI)就能夠將內燃機的燃料效率提高20%。這一新技術的基礎技術的套用起源於30年代，但長期以來沒有得以發展，只是到了近兩年，由於電子...
簡介 基本系統 排放影響 原理探析
