加拿大飛機公司繼60年代成功地研製第一種專業滅火兩棲飛機CL-215之後，研製的新型多用途飛機，裝兩台渦輪螺旋槳發動機。與前者相比，後者更新了設備改進了結構，提高了抗腐蝕能力，速度性能提高了30-40%滅火效率提高了一倍。CL-415能在掠過水麵時僅用10秒鐘自動汲滿水箱，汲滿水箱的飛行距離僅634米。即使水面面積較小，飛機也能汲水，但水箱不能完全裝滿。可安全汲水的最淺水源深度為1.4米。從距火場10公里的水面起飛，該機一小時可作業9次，撒水或撒化學滅火劑55170升。在起飛基地距火場157千米，火場距水源18.5千米的典型滅火任務中，該機能連續25次往返於火源和火場之間進行汲水和滅火作業，並返回基地加油。
主要特點
採用了多種改進措施，因此具有一些新的`性能和特點。例如使重量增加了，提高了滅火能力；更新了座艙電氣的空調系統；滅火水箱由CL-215的2個增加到了4個等。
裝2台普惠PW123AF渦輪螺旋槳發動機，單台功率為1775千瓦，各驅動1個漢密爾頓標準公司的14SF-19型4槳葉全順槳螺旋槳。機翼翼盒內設有兩個燃油箱，每個由8個相同的軟油箱組成，其總載油量為5796升。後機身右側有一個單點壓力加油口，機翼表面有重力加油口。在飛機後機身的右側設有應急離機艙蓋。機頭上表面有系留口可供飛機在水面停泊時使用。
滅火型飛機的作業系統並列安排兩名乘員，有兩套操縱系統。機身主艙內設有4個水箱，總容積為6130升。每個水箱後部下面有兩個可收放汲水管供飛機掠過水麵時汲水，還有一個可單獨打開的放水門。飛機在陸地機場齊飛滅火時，可用機身兩側的加水軟管裝置加水。飛機還設有多個濃縮滅火劑貯箱和加水混合系統。並可選裝於滅火水箱配套的噴霧設備，以利於大面積噴灑滅火劑和農藥。
海上巡邏、搜尋和救援型飛機除正副駕駛員外，還設有一名隨機工程師、一名導航員和兩名觀察員。客運型安排有30個座椅，座椅間距為79厘米。混合多用途型設有11個座椅的客艙、貨艙和滅火設備。
滅火型主要數據
翼展28.63米，機長19.82米，機高8.98米（陸地）、6.88米（水面）；空重12333千克，最大載重6123千克，最大起飛重量19890千克（陸地）、17168千克（水面）；最大巡航時速（起飛重量14741千克，高度3050米）376千米，最大爬升率（海平面，起飛重量20865千克）419米/分，汲水距離（海平面和安全汲水高度，國際標準大氣）1293米，轉場航程（有效載荷499千克）2409千米
