BM6液壓馬達

BM6液壓馬達是為端面配流、壓力補償式,主要由輸出軸、前蓋、軸承、長聯動軸、軸承殼體、定轉子副、閥盤、小聯動軸、配流盤以及預緊彈簧等組成。這種液壓馬達具有低速、大扭矩的特點。

BM6液壓馬達為端面 配流、壓力補償式,主要由輸出軸、前蓋、軸承、長聯動軸、 軸承殼體、定轉子副、閥盤、小聯動軸、配流盤以及預緊彈簧等組成。這種液壓馬達具有低速、大扭矩的特點。 該馬達具有6個齒的擺線轉子,安裝在定子中間,與7個圓弧齒的定子嚙合,形成7個密封的空間;配流盤上的12個孔,其中6個與進(回)油口相通,另外6個與回(進)油口相通。閥盤上的7個孔輔助配流盤與擺線轉子形成7個容積腔。
當高壓油由油口進入時,相臨3個腔進高壓油。 擺線轉子在油壓的作用下,按照高壓腔齒間容積增大的方向自轉。由於定子是固定不動的, 擺線轉子在圍繞自身軸線低速旋轉的同時, 還繞定子中心作高速反向公轉。當擺線轉子公轉即沿定子滾動時,其吸排油腔不斷變化,但始終以兩中心為界線分成兩腔,即齒間容積不斷增大的為高壓腔和齒間容積不斷縮小的為低壓腔。公轉1轉(每個齒間容積完成1次進、回油循環)自轉1齒,即擺線轉子公轉6圈時,才自傳1圈,公轉與自轉的速比6∶1。擺線轉子自轉1圈時,完成42個腔進、出油變化。配流盤由小聯動軸帶動隨擺線轉子同步旋轉,完成連續配流任務,使高壓腔容積連續擴大,推動擺線轉子不斷旋轉。擺線轉子的自轉能量通過長聯動軸傳給輸出軸,使輸出軸連續旋轉,輸出扭矩。
bm6液壓馬達性能參數表 bm6液壓馬達性能參數表

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們