歷史
Amfleet I型生產於1975至1978年，共有492輛車下線，其中406輛為硬座車，86輛為餐車。Amfleet II型生產於1981至1983年，共有150輛投入使用，包括125輛硬座車和25輛餐車。Amtrak購買該車的目的是更新換代那些蒸汽時代遺留下來的老舊車廂。
Amfleet車廂是根據空氣動力學設計的，最高時速可以達到200公里每小時，符合美國高速鐵路的要求，可以套用在東北走廊鐵路上。
種類
Amfleet分為眾多種類，大體上是Amfleet I和Amfleet II兩類，而Amfleet I又分為硬座車和餐車。其中硬座車又有兩種，一種定員84人，適合短途線路；一種定員60人，適合長途線路。餐車也分為兩種，一種由14張餐桌和一個吧檯組成；另一種由6張餐桌、一個吧檯、18個會員級座椅組成。Amfleet II型均用於長途線路，該型號的車窗戶、座椅間距較大，只在車廂的一側有車門。Amfleet II硬座車的定員為55人至59人，餐車定員32人。部分Amfleet II還設有吸菸區。
技術指標
定員：32-84人。
高度：2.66米
寬度：3.19米
長度：25.9米
淨重：49895-52617千克
設計時速：200公里/小時
