AC352直升機

AC352直升機是中航工業直升機公司已發展或正在自主和合作研製的七種型號民用直升機（AC310直升機、AC301直升機、AC301A、AC312直升機、AC313直升機、AC352直升機、HC120直升機）之一。2016年12月20日，先進中型多用途直升機AC352成功首飛。

基本信息

• 中文名：AC352直升機
• 外文名：AC352 Helicopter
• 研製廠商：中航工業直升機公司

• 總部坐落在：天津濱海新區
• 首飛時間：2016年12月20日

開發公司

AC352直升機

中航工業直升機公司是由中航工業與天津市共同組建，註冊資本80億元人民幣，是中國航空工業的戰略業務板塊之一，是中國大型航空骨幹企業之一，總部坐落在天津濱海新區，主要從事直升機研發、生產、銷售、維修、服務和直升機通用航空運營，承擔固定翼飛機和鏇翼飛機機體部件的生產以及風力發電設備的製造。旗下有中國直升機設計研究所、哈爾濱飛機工業集團有限責任公司、昌河飛機工業（集團）有限責任公司和保定惠陽航空螺鏇槳製造廠等單位。職工約15000人，其中工程技術人員和具有技術背景的人員約占三分之一。

適航試驗

AC352直升機

在中國民航局適航部門等專業人員的目擊下，到2016年12月中旬，由中航工業直升機所和中航工業哈飛聯合研製的先進中型多用途直升機AC352成功完成了雷擊試驗、鳥撞試驗以及中機身極限載荷靜強度試驗。
鳥撞和雷擊試驗是民用直升機適航取證的關鍵環節之一，是對直升機飛行過程中抗擊意外飛行物和應對雷電不良自然天氣的安全性檢驗，極限載荷靜強度試驗是對直升機機身材料在持續運行狀態下壽命極限的考核。試驗過程和結果必須同時滿足中國民用航空局(CAAC)和歐洲航空安全局(EASA)的相關適航條例和程式要求。
這三項取證試驗非常複雜，如雷達罩鳥撞取證試驗涉及結構、航電、飛控等多個系統，試驗件包括座艙骨架、風擋玻璃、前機身底部構件等多個關鍵設備。大規模的鳥撞試驗和中機身強度試驗在國內都還是首次。為確保試驗順利進行，直升機所與各參研單位密切協作，組織技術攻關團隊開展論證，制訂完整詳盡的試驗方案，統籌安排，精心組織，獲得了適航當局的信任。通過AC352直升機一系列適航取證試驗，直升機所積累了大量具有當代世界先進水平的設計、試驗經驗，為推動後續民用直升機研製提供了技術支撐。
AC352直升機適航試驗歷時三年，直升機所全面完成了包括座艙骨架及風擋玻璃、雷達罩、前動力艙罩、主槳葉、阻尼器等10餘個部件的鳥撞試驗，包括主槳葉、機身結構典型元件、變距拉桿等10餘件雷擊試驗，以及包括靜力、疲勞、損傷容限等多個子項目的直升機機身段綜合試驗。2012年，在參研人員的共同努力下，AC352直升機設計、試驗工作有序推進，這一切都為型號適航取證工作奠定了基礎。

成功首飛

2016年12月20日，由中國航空工業集團公司（中航工業）最新研製的先進中型多用途直升機AC352成功首飛，一系列精彩的飛行動作，展示了我國國產民用直升機的優異性能。