575 GTC

法拉利在2003法蘭克福車展上推出了最成功的12缸法拉利575的賽車版本,名為575 GTC。這台車由法拉利客戶賽車部門負責開發,原575M Maranello車型的輝煌動力得到更進一步的增強,並且更有能力去適應賽道的規則以及需求。

巨大的5997cm3引擎能最大能提供600匹馬力,與其配合的是順序式變速器。管狀鋼質底盤的方形區域以及雙叉臂懸掛特點是可調校防前沖拉桿幾何形狀。
新車最突出的特性包括更寬的前後輪距,更大的剎車盤,更輕的車身,這不得不感謝大量複合材料的運用。在風洞實驗室太多的空氣動力學測試,包括完全自適應調校的前擾流器,後導流板以及導風槽確定了575 GTC出色的空氣動力學特性。
575 GTC面前的是FIA GT錦標賽里的一些私人參賽的車隊,新車將在2003年底的賽事裡登場,也會在其它GT系列賽里出現,包括IMSA以及grandam
基本配置: ABS,ASR 雙安全氣囊 高保真音響系統(包括收音機及6碟CD交換機 ) 19寸合金輪轂 防盜系統 防塵罩(車身/座位/方向盤) 修復爆胎應急套件 氙氣大燈 電動駕駛座椅(帶記憶功能) 法拉利車隊徽標 “DAYTONA" 型高級座椅內飾 高級GTC運動型組件

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