大賽背景
2012 年 6 月 28 日國務院下發國發（2012）22 號文“關於《節能 與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020 年）的通知” ，指出“節能與 新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向，將發展新能源汽車作為 國家戰略，加快推進技術研發和產業化，同時大力發展和推廣套用汽 車節能技術。”近年來，汽車節能技術推廣套用取得積極進展，天然氣 等代替燃料汽車技術基本成熟，並形成一定市場規模，混合動力公共 汽車已經批量運行，純電動公共汽車正逐步試用或小批量運行，但主 要零配件如電池等關鍵技術尚未完全掌握，公共汽車燃料經濟性和國 際先進水平相比還有一定差距。要求到 2020 年，商用汽車新車（包括 公共汽車）燃料消耗量接近國際先進水平。大賽主題
節能減排、技術創新時間地點
大賽時間：2013 年05 月11日至12日
大賽地點：
深圳市比亞迪汽車實驗場
組織機構
（一）主辦單位中國土木工程學會城市公共運輸學會
中國公交信息網
（二）協辦單位
北京 上海 天津 深圳 杭州 長春 瀋陽 大連 大同 濟南 青島 常州 嘉興 烏魯木齊 柳州
（三）支持單位
比亞迪汽車有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司
（四）媒體支持單位
《城市公共運輸》雜誌社、《駕駛園》雜誌社、中國土木工程學會 城市公共運輸學會信息中心
參賽單位
國內四十多家客車生產廠商 國內二十多家客車零部件生產廠商大賽車型
主要車型為純電動公共汽車，插電式混合動力公共汽車， 混合動力公共汽車，考慮到柴油公共汽車在我國還占有很大比 例，也列入大賽車型。具體如下：1. 12 米級純電動公共汽車，插電式混合動力公共汽車，混合動力公 共汽車；
2. 10 米級純電動、混合動力公共汽車；
3. 12 米級柴油公共汽車（手動和自動變速箱）
註：排放要求：柴油發動機國 3
籌備機構
1.大賽組委會（大賽領導機構）主 任：
上海交通運輸和港口管理局局長、城市公共運輸學會理事長 孫建平
常務副主任：
城市公共運輸學會常務副理事長 洪任初
深圳巴士集團股份有限公司董事長 李永生
顧 問：
原上海交通運輸和港口管理局副局長、城市公共運輸學會 顧問 王秀寶
副主任：
城市公共運輸學會秘書長 王豐余
北京市公共運輸控股（集團）有限公司董事長、總經理 晏 明
城市公共運輸學會技術委員會主任 馮幸福
天津市公共運輸集團（控股）有限公司總經理 郭 智
長春公共運輸（集團）有限責任公司董事長 崔樹森
石家莊市公共運輸總公司總經理 張玉鎖
濟南市公共運輸總公司總經理 薛興海
杭州市公共運輸集團有限公司董事長 黃志耀
常州市公共運輸集團公司總經理 蔡健臣
城市公共運輸學會新能源客車專業委員會主任 蔣育生
城市公共運輸學會副秘書長 袁建光
中國公交信息網總經理 張 巍
下設：
秘書處、大賽評審工作組、現場競賽工作組、仲裁組
2．秘書處
秘書長：
城市公共運輸學會副秘書長 袁建光
副秘書長：
深圳巴士集團股份有限公司副總經理 桂天驕
城市公共運輸學會副秘書長 陳毅影
中國公交信息網總經理 張 巍
城市公共運輸學會副秘書長 吳同起
成員：城市公共運輸學會 曹國才、王玉琴、金麗英、楊曉莉
中國公交信息網編輯 衛洪亮、王麗麗
深圳市巴士集團技術部陳光悅主任、許志林
下設：
商務組、宣傳組、財務組：
（1）商務組
組 長：
中國公交信息網總經理 張 巍
副組長：
城市公共運輸學會學術部主任 曹國才
（2）宣傳組
組 長：城市公共運輸雜誌社社長 吳同起
副組長：深圳市巴士集團副主任 黃海雯
組 員：《駕駛園》雜誌社主編 路智軍
學會信息中心副主任 盧 懋
中國公交信息網記者 陳星院
（3）財務組
組 長：城市公共運輸學會財務 華瑞娟、王玉琴
副組長：待定（深圳巴士集團股份有限公司）
3.大賽評審工作組
組 長：
城市公共運輸學會技術委員會主任、北京市公共運輸控股 （集團）有限公司副總經理 馮幸福
副組長：深圳巴士集團股份有限公司副總經理 黃志強
城市公共運輸學會專家、高級工程師 張炳榮
組 員：
陳麟（上海巴士）、鍾強華（北京公交）、張亞光（天津公 交）、向 勇（重慶公交） 、王循躍（杭州公交）、杜風波（長春公交）、 周宇航（瀋陽公交）、於新泉（石家莊公交）、於 軍（太原公交）、翟 獻忠（鄭州公交）、石紹滕（濟南公交）、馬曉光（武漢公交）、楊祖昆 （合肥公交）、王通孝（烏魯木齊公交）、李國敏（廣州公交）、梁廣豪 （深圳公交）、盛寬昌（成都公交）、程 剛（昆明公交）、周啟傑（柳 州公交）、王 健（重慶交通大學）
4．現場競賽工作組
組 長：深圳巴士集團股份有限公司副總經理 黃志強
副組長：資深客車專家顧建國高級工程師、濟南市公交總公司原副 總經理楊永長高級工程師
組 員：深圳巴士集團股份有限公司（待定）
丁 峰 中國公交信息網總經理助理
下設：
測試工作組
組 長：
深圳巴士集團股份有限公司經理 黃 藝
監理工作組
組 長：待定
試驗數據匯總組
組 長：待定
安全保障組
組 長：
深圳巴士集團股份有限公司安保部部長 何崢嶸
5. 仲裁組
組 長：
大連公交客運集團有限公司總經理 陶乃鈞
副組長：深圳巴士集團股份有限公司董事會秘書 漆維偉
城市公共運輸學會學術部主任 曹國才
大賽事項
1、大賽規則：按“公開、公平、公正”透明原則，比賽結果按節 能量值和一次充電續駛里程數評定獎項名次；2、報名費用、比賽流程見大賽實施細則；
評獎獎項
1、純電動公共汽車金獎、銀獎、銅獎、優秀節能獎2、插電式混合動力公共汽車金獎、銀獎、銅獎、優秀節能獎
3、混合動力公共汽車金獎、銀獎、銅獎、優秀節能獎
4、柴油公共汽車（手動變速箱）金獎、銀獎、銅獎、優秀節能獎
5、柴油公共汽車（自動變速箱）金獎、銀獎、銅獎、優秀節能獎
6、純電動公共汽車一次充電續駛里程優秀獎
7、特殊貢獻獎
8、貢獻獎
工作安排
1．大賽籌備工作會議時間：2012 年 12 月 28 日
地點：深圳
2．大賽第一次工作會議：
組委會成立、研究大賽車型、比賽規則等
時間：
2013 年 1 月 19 日
地點：深圳
3. 大賽決賽
時間：
2013 年 05 月 11 日~05 月12日上午 10:00 點
地點：
深圳
4. 大賽評審工作組評審
時間：
2013 年05 月 12 日上午 11:00~12:00
5. 節能與智慧型交通高峰論壇
時間：
2013 年 05 月 12 日下午 14:00~17:00
地點：
深圳
6. 頒獎典禮和宴會
時間：2013 年 05 月 12 日下午 18:00 開始
