演出信息
演出名稱：五月天 [諾亞方舟|明日重生]內地巡航最終場
演出時間：2013.08.17
演出場館：國家體育場（鳥巢）
演出票價：待定
票務總代：大麥網
演出簡介
倔鳥歸巢，終極高潮！8月17日！五月天[諾亞方舟|明日重生]內地巡航最終場北京鳥巢！曾經有5個憨人一步一腳印走了13年4745天才走到北京鳥巢；
5顆倔強的心臟在這裡遇見了200,000顆更倔強的心臟!
2012.04.29~30在鳥巢；
末日之前,
200,005個五月天讓全世界看見了一道地表上最倔強的彩虹!
所謂倔強是相信，不可能沒有不可能；
所謂奇蹟是一直相信奇蹟是因為我們才發生；
倔強衝出滔天巨浪奇蹟巡航世界一舟；
2013.08.17「諾亞方舟」最終返航北京鳥巢；
重生之後,倔鳥歸巢；
有一個五月天；
2013.08.17這一天；
少了一個你就不能叫做五月天!
比五月天更倔強的是你的倔強；
讓鳥巢不只是鳥巢的是你和五月天的鳥巢；
五月天[諾亞方舟]世界巡迴演唱會；
內地巡航最終場；
2013.08.17；
五月天【諾亞方舟|明日重生】；
航空母艦版@北京鳥巢；
倔鳥歸巢終極高潮!
2013五月天北京演唱會，鳥巢不見不散，精彩敬請期待！
個人簡介
五月天（Mayday），台灣殿堂級實力派創作型搖滾樂團，由樂隊團長兼吉他手怪獸、主唱阿信、吉他手石頭、貝斯瑪莎和鼓手冠佑組成，前身為“So Band”樂團，在1997年3月29日改名為“五月天”。樂團的名稱是來自貝斯手瑪莎在網路論壇上的代號。截至2012年6月，已經共四次拿下台灣金曲獎“最佳樂團獎”，
場館信息
場館簡介
國家體育場（“鳥巢”）是2008年北京奧運會主體育場。由雅克·赫爾佐格、德梅隆、艾未未以及中國建築師李興剛等合作完成的巨型體育場設計，形態如同孕育生命的“巢”，它更像一個搖籃，寄託著人類對未來的希望。設計者們對這個國家體育場沒有做任何多餘的處理，只是坦率地把結構暴露在外，因而自然形成了建築的外觀。國家體育場於2003年12月24日開工建設，2004年7月30日因設計調整而暫時停工，同年12月27日恢復施工，
於2008年3月完工。工程總造價22.67億元。
奧運會期間的用途：開閉幕式、田徑、男子足球 殘奧會期間的用途：開閉幕式、田徑 固定座位數：80000個；臨時座位數：11000個 賽後功能：將用於國際國內體育比賽和文化、娛樂活動 國家體育場位於北京奧林匹克公園中心區南部，為2008年第29屆奧林匹克運動會的主體育場。總占地面積21公頃，建築面積258,000M?。將舉行奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽決賽。奧運會後將成為北京市民廣泛參與體育活動及享受體育娛樂的大型專業場所，並成為具有地標性的體育建築和奧運遺產。 國家體育場工程為特級體育建築，主體結構設計使用年限100年，耐火等級為一級,抗震設防烈度8度,地下工程防水等級1級。工程主體建築呈空間馬鞍橢圓形，南北長333米、東西寬294米，高69米。主體鋼結構形成整體的巨型空間馬鞍形鋼桁架編織式“鳥巢”結構,鋼結構總用鋼量為4.2萬噸，混凝土看台分為上、中、下三層，看台混凝土結構為地下1層，地上7層的鋼筋混凝土框架-剪力牆結構體系。鋼結構與混凝土看台上部完全脫開，互不相連，形式上呈相互圍合，基礎則坐在一個相連的基礎底板上。國家體育場屋頂鋼結構上覆蓋了雙層膜結構，即固定於鋼結構上弦之間的透明的上層ETFE膜和固定於鋼結構下弦之下及內環側壁的半透明的下層PTFE聲學吊頂。
場館交通
乘坐捷運8號線奧體中心站或奧林匹克公園站下車。乘車路線 類型 下車地點
運通113路 公共汽車 北辰橋西
386路 公共汽車北辰橋西
407路 公共汽車 北辰橋西
656路 公共汽車 北辰橋西
660路 公共汽車 北辰橋西
740內 公共汽車 北辰橋西
740外公共汽車 北辰橋西
753路 公共汽車 北辰橋西
939路 公共汽車 北辰橋西
944路 公共汽車 北辰橋西
983路 公共汽車 北辰橋西
81路 公共汽車 北辰西橋北
82路 公共汽車 北辰西橋北
83路 公共汽車國家體育館公交場站
85路 公共汽車 國家體育館公交場站
86路 公共汽車 國家體育館公交場站
510路 公共汽車 北辰西橋北
607路 公共汽車 北辰西橋北
