郵票圖案
1996-9 中國飛機(T)郵票信息
| 名稱 中國飛機(T) 版別膠版 全套枚數 4 全套面值 2.20元 發行機構郵電部 原作者 | 志編號 1996-9 整版枚數 40(4×10) 發行日期 1996-4-17 全套售價 2.20元 印製機構 遼寧省瀋陽郵電印刷廠 設計者 王虎鳴 |
| 圖序 票圖名稱 面值(元) 票規格(mm) 齒孔度數 發行量(萬) 4-1 中國飛機－殲八 0.20 50×30 P12 3687.75 4-2 中國飛機－強五 0.50 50×30 P12 2625.75 4-3 中國飛機－運七 0.50 50×30 P12 2643.75 4-4 中國飛機－運十二 1.00 50×30 P12 2103.75 |
郵票介紹
中國航空工業40多年來，從引進修理，仿製改型，到自行設計，國際合作，已走出了一條自己健康發展的道路，取得了輝煌的成績。到目前為止，共研製生產了27種60個型號的飛機14000多架。生產飛機的品種和數量，都處於世界飛機製造業先進國家之列。在中國航空工業總公司成立40周年之際，郵電部發行了這套《中國飛機》特種郵票，以展示和宣傳新中國航空事業的巨大成就。第1圖【中國飛機——殲八】殲8高空高速全天候殲擊機，由瀋陽飛機製造公司生產。1965年開始設計，1969年7月5日試飛成功。到1979年12月31日國家航空產品定型委員會同意殲8定型，1980年3月2日，國家軍工產品定型委員會正式批准，歷時15年。之後，“殲8”不斷進行改進，先後有殲8I全天候型、殲8Ⅱ型面世。郵票畫面上的殲8Ⅱ是在殲8I的基礎上改進和發展的，1984年6月12日首飛成功，1985年7月27日設計定型，並投入批量生產。主機長21．59米，冀展9．344米，機高5．4l米，機翼面積147．7米2，空重9870公斤，正常起飛總重14300公斤，該機從傳統的機頭進氣方式改為從機身兩側進氣的方式，裝有兩台WP一13A發動機，加大了推力，提高了中低空機動性，增加了外掛，可帶雷達制導的空過空飛彈，並懸掛多種武器，使飛機具有全天候攔截能力和對地攻擊能力，是一種新型的高空高速殲擊機。圖案與圖名“殲八”雖然是不一致的。
第2圖【中國飛機——強五】強5單座雙發超音速攻擊機，由南昌飛機製造公司生產。其原型機於1958年開始研製，1965年6月4日首飛成功。改進型有強5I型、強5Ⅱ型、強5P型、強5Ⅳ型等多種，郵票畫面上的強5M型是最新的改進型，機長15．65米，機高4．33米，翼展9．68米，最大起飛重量11300公斤。它裝有進口導航攻擊系統，左右翼根處各有一門機炮，機身炸彈艙可載炸彈和子母彈箱，機翼下可掛多種炸彈、火箭及副油箱等。主要用於支援地面部隊，攻擊地面集結目標、交通樞紐和近海艦艇，亦可進行空中截擊、格鬥，它裝有兩台WP一6型加力式渦輪噴氣發動機，具有現代戰爭中所需要的高速突防能力。
第3圖【中國飛機——運七】運7系列飛機是一種中短程支線運輸機，由西安飛機工業公司生產。其客艙的基本布局為48—52個座位，原型機於1966年10月開始研製，1970年12月首次試飛，1982年7月批准設計定型並投入批量生產。1983年第一架運7飛機交付中國民航使用。目前，運7系列包括客機、貨機、客貨兩用機等多種型號，可用於科研、教學、裝備部隊和民用運輸，也可根據用戶需要改裝為空運、空降、空投、救護以及航空測繪、資源勘探等專用飛機。現已投入中國民航客運的運7飛機有70多架，航跡遍及全國，是我國目前支線航空的主力機種之一。郵票畫面上的運7—100型，機長23．7米，機高8．553米，翼展29．637米，最大起飛重量21800千克，最大平飛速度503公里／時，經濟巡航速度432公里／時，最大海平面爬升率7．63米／秒，設計巡航高度6000米，最大航程2403公里，續航時間4小時30分。它的機翼為懸臂式上單翼，裝有兩台WJ5A一1型渦輪螺旋槳發動機。
第4圖【中國飛機——運十二】運12是一種輕型多用途運輸機，由哈爾濱飛機製造公司生產。它是在運11的基礎上，於1980年初開始研製的，1982年7月首飛成功，並定型為運十二I型。1984年研製成功運十二Ⅱ型，以後又發展了運十二Ⅲ型、運十二Ⅳ型。該機可以滿足不同客戶的需求，除用作客貨運輸外，還可完成空投空降、農林作業、地質勘探、海洋監測、航空攝影、緊急救護、空中遊覽、行政公務專用等飛行任務。運12已於1985年12月獲得國家型號合格證。1990年5月和1995年3月，又分別獲得國際上公認的最具權威性的適航管理機構，即英國民航局(CAA)和美國聯邦航空局(FAA)的型號合格證。目前，已有70多架出口到國外，斯里蘭卡、寮國、伊朗、秘魯、尼泊爾、蒙古、馬來西亞、巴基斯坦、辛巴威、肯亞等17個國家均有我國製造的運12在飛行，成為我國民用航空工業走向世界的標誌。郵票畫面上的運12Ⅲ型機，長14．86米，機高5．575米，翼展17．235米，設計起飛重5000公斤，最大平飛速度328公里／時，巡航高度3000米，升限7000米，航程1400公里。它裝有兩台加拿大普·惠公司PT6A一27渦槳發動機，客艙有19個旅客坐椅。它具有短距離起飛和著陸、良好的機動性和較小的轉彎半徑等性能，適合偏遠地區的簡易機場、土跑道及草地起落。
