途徑距離
這條國道經過北京、河北、內蒙古和黑龍江4個省份。
111國道北京懷柔段| 城市名 | 距起點距離（千米） |
| 北京 | 0 |
| 北京懷柔 | 49 |
| 河北豐寧 | 192 |
| 河北圍場 | 382 |
| 內蒙古王府 | 469 |
| 內蒙古赤峰 | 525 |
| 內蒙古敖漢旗 | 635 |
| 內蒙古奈曼旗 | 748 |
| 內蒙古通遼 | 921 |
| 內蒙古科右中旗 | 1161 |
| 內蒙古突泉 | 1202 |
| 內蒙古烏蘭浩特 | 1316 |
| 內蒙古扎賚特旗 | 1431 |
| 內蒙古扎蘭屯 | 1623 |
| 內蒙古阿榮旗 | 1692 |
| 內蒙古莫力達瓦旗 | 1835 |
| 黑龍江加格達奇 | 2123 |
111國道走向略圖註：111國道北京城區至懷柔段與101國道共線。
改道通車
111國道河防口—湯河口改建工程
111國道一期（河防口—湯河口）改建工程已通車，原雙向二車道升級為雙向四車道。111國道改建一期工程起點為懷柔區懷北鎮河防口村，終點與湯河口鎮外環路相接。工程全長37.24公里，雙向四車道，設計時速60公里/小時，改造後長度較現狀路縮短約7公里，行車時間縮短三分之一至一半。
111國道懷豐路湯河口～市界段改建工程
111國道二期（懷豐路湯河口～市界段）改建工程正在修建，起點為湯河口鎮（與一期終點相接），向北經長哨營滿族鄉和喇叭溝門滿族鄉，至終點市界與河北段通過帽山隧道相接。改建工程路線全長52.67公里，原路為山區三級路，路面寬6米，現全線按一級公路標準建設。標準路基寬度為24.5米，路面寬21米，雙向四車道，設計速度80公里/小時。該路全線設計大橋27座，中橋15座，通道橋6座，涵洞260道，隧道3座。
111國道二期改建工程(懷柔湯河口—北京市界段)於2014年11月24日正式通車。
改造意義
111國道為北京北部地區的旅遊黃金通道和景觀大道，每逢旅遊旺季，經111國道前往雁棲湖、青龍峽、壩上草原等景點的車流密集。但由於111國道標準較低，改建前這條道路為山區三級路，原路面寬6米，兩車道混行，如遇節假日，從北京市區駕車前往壩上，200餘公里車程需花費4個多小時。
改建後，111國道變身一級公路，路面寬21米，雙向兩車道拓展為雙向四車道，設計速度80公里/小時。從北京城區開車去壩上，走京承高速穿懷柔城區再駛入111國道到壩上草原，行程將從改建前4個小時壓縮至3個多小時。
路上風景
![111[111國道]](/img/2/dfc/nBnauM3X3ITM2EzN4ITMycTM2UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLyEzLxgzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
111[111國道]由雁棲路口（環島）向東直行，15分鐘左右就是雁棲湖（北台上水庫。火車由北京北站——北台上），雁棲湖以水上運動為主，周邊賓館飯店很多，它是懷柔開發較早的旅遊景點，（慕田峪、雁棲湖）旅遊設施完善，適合老人小孩休閒度假，也很適合戶外水庫野釣。 過了雁棲湖就開始進入G111，路窄車多，彎路多，上山的車輛要主動避讓下山的車輛。公路兩側林木繁茂，溝壑縱橫，長城依山脊而建，風光險峻，開車切記不要觀景。過河防口不遠路東就是青龍峽景區（大水峪水庫），它像一條青龍靜靜的俯臥在群山懷抱之中，旅遊設施完善，以戶外旅遊為主，可以垂釣、游泳，值得一提的是它有一個天然的浴場，鬆軟的黃沙、清澈的湖水，由淺入深，在北京是很難得的天然沙灘浴場。
繼續向北上行111國道（懷豐公路）路西有一個百泉山，明顯的標誌是百泉山度假村。三層別墅、白牆紅頂，大窗落地，依山傍水，隱藏在茂密的樹叢中，其特點是溝壑縱橫，最好是小雨過後，泉水瀑布遍及山溝，約上三五知己，清晨順溝兒上（注意防滑），可以領略到鷹擊長空，中午順溝兒下，可以見到魚翔潛底，也是溪釣的理想之地。傍晚坐在平台上或室內的窗前（向東的房間），泡上一壺鐵觀音，遠望紫雲山、近看111國道上繁忙的車隊（回城），另有一番景色。
順111國道向北是幽穀神潭再向北有一個分水隧道，這裡有一個不被大家所注意的景觀，每年的五一過後以分水嶺隧道為界，隧道洞口以南，山花爛漫，春意盎然。隧道洞口以北，冰天雪地，一派北國風光。一山分兩季，兩邊各不同。
穿過隧洞下行就是著名的雲蒙山國家森林公園，此大門是南門（實際大門朝向西），也是正門，俗稱旱路。順公路下行向北還有一個大門（北門），俗稱水路，雲蒙山山高林密，怪石林立，又稱小黃山，這是一條山溝，東西走向，穿過山溝（向東）進入密雲縣境內，（密雲水庫西岸），密雲縣稱之為雲蒙峽谷，是一處戶外越野的理想場所，難度等級為****，不適合老人小孩過度運動。
過雲蒙山向北，到梧桐嶺右轉向東有一條公路（市道S310），這是111國道的第一個叉路口，可到密雲水庫西北岸的賈峪，此地是密雲水庫的白河進水口，號稱北京的雅魯藏布江大拐彎，站在公路上下望，百十米深的溝壑下流動著北京市民的生命水，經過七拐八拐水路注入密雲水庫，每到冬季有大批的水鳥集中在此地過冬，是攝影的天堂。經京東第一瀑、黑龍潭、桃園仙谷，可返回城裡。
琉璃廟是懷豐公路的重要交通樞紐，到琉璃廟左轉是S323市道，是懷柔縣南側由東到西至延慶的交通幹線。此線路風景優美，如崎峰茶、魚水洞（有洞無水）等，度假村較少，特點是路窄彎多。
琉璃廟直行向北湯河口鎮，湯河口鎮左轉是S309市道（湯河北岸），是第二條由東到西至延慶的交通幹線，此路依山傍水，樹木不多，較為荒涼。湯河南岸有一條小路向西，路況極好，可到寶山左轉，經延慶的珍珠泉（杏樹子油產地，農家飯不錯）、四海（核桃產地）、走懷柔黃花城、九渡河經昌平回城。
繼續向北直行就是長哨營，這是一個滿族鄉，主要居住的是滿族後裔，前幾年以種植西洋參文明，近幾年以滿族文化為基礎，創辦了七星滿族度假村（每年的四月初至十月底）、當地滿族村（111國道直行走向東走S309市道孟營子）的街道、小院則以大清滿族人的姓氏為名，乾淨整潔，山貨大集（每星期六）、人參宴等。
長哨營左轉向北（111國道）就是喇叭溝門，這是我市最大、最早、生態保持最好、真正的原始森林，動植物相當豐富，七八月份，林里有一個小水塘，周圍聚集了成千上萬的蝴蝶，真是難得一見的蝴蝶泉。
終點—黑龍江加格達奇由於樹木較多，落葉較厚，千萬注意防火，不要毀了這塊處女地。
111國道帽山隧道委託建設協定成功簽約
2012年2月10日，承德與懷柔111國道帽山隧道委託建設協定在承德市成功簽訂。帽山隧道工程是位於我市豐寧與懷柔區交界處的111國道改造工程中的重要節點工程，隧道採用雙隧道設計標準，單幅全長2850米。承德市市長趙風樓指出，工程建設管理單位要以高度負責的精神認真履行契約約定，堅持以人為本、科學施工、安全施工，優質高效地完成建設任務，力爭在2013“五一”前完工。懷柔區有關部門負責同志和承德市交通運輸局、發改委、財政局、住建局、豐寧滿族自治縣政府主要負責同志參加簽約儀式。
