概述
齊克鐵路自洮昂鐵路終點三間房起,經齊齊哈爾至克山,長205公里。1928年7月開工,1931年12月通車至泰安(今依安)和龍溪(今泰東),因日軍入侵而終止。
齊克鐵路自洮昂鐵路終點三間房起,經齊齊哈爾至克山,長205公里。 1928年7月開工,1931年12月通車至泰安(今依安)和龍溪(今泰東),因日軍入侵而終止。 交通鐵路
齊克鐵路自洮昂鐵路終點三間房起,經齊齊哈爾至克山,長205公里。1928年7月開工,1931年12月通車至泰安(今依安)和龍溪(今泰東),因日軍入侵而終止。
齊北鐵路,自齊齊哈爾至北安,全長231千米,1928年7月修建,1932年11月通車使用,最大坡度9.6‰。 1934年齊北線(齊齊哈爾一北安)開通後,...
沿線車站 歷史 氣候 維護 意義齊加鐵路起自黑龍江省齊齊哈爾市,向西北途經富裕縣、訥河市、嫩江縣直抵大興安嶺地區加格達奇,全長529公里。是黑龍江省重要的鐵路幹線,也是東北大興安嶺林區...
線路概況 沿線車站中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2018年年底,中國鐵路營業總里程達13.1萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路近3萬公里,位...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類羅馬尼亞鐵路(羅馬尼亞語:Căile Ferate Române)簡稱CFR,是羅馬尼亞官方指定的國營鐵路運營商。儘管該國境內的首條鐵路始建於1854年...
歷史 鐵路網路 客運 貨運 機車車輛拉林鐵路:是連線拉薩市拉薩站——林芝市巴宜區林芝站的鐵路,是川藏鐵路的重要組成部分,線路起於拉薩火車站(貨車起於拉薩南站),沿拉薩河而下,經貢嘎轉向東,...
路段 整體規劃 工程領域 定測工作 建設意義中國的鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國,鐵路是國家的...
介紹 歷史 鐵路提速 統計資料 鐵路路網大同至西安鐵路客運專線(大西高鐵),是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分,北起山西大同,經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於190...
路線規劃 建築結構 建設歷史 修建意義 設計人物