雙350km/h高鐵在黟縣東並軌
南昌至景德鎮至黃山高速鐵路中間站
新建鐵路南昌至景德鎮至黃山鐵路工程正線數目雙線，設計行車速度350公里/小時。安徽段走向：
從江西境內的瑤里站，以隧道形式穿過瑤里風景區至安徽省境內，向北至祁門縣設站，然後上跨既有皖贛線、黃浮高速折向東至黟縣東S218省道西遞鎮葉村附近（源川村）設黟縣東站，具體為黟縣和休寧縣交界處，出站後向東經休寧縣北側引入既有京福高鐵黃山北站杭黃場。
池州至黃山高速鐵路接軌站
新建池州至黃山鐵路，該線路位於安徽省南部，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東這四個站點，線路正線全長由原來的128km縮減為120km。其中新建車站2座（九華山、黃山西），池州、黟縣東為接軌站。
兩條高鐵年內開工有望
昌景黃走向我市兩條高鐵推進也有進展：昌景黃高鐵確保2018年開工，池黃高鐵力爭年內開工。
黟縣東站站房設計圖
黟縣東站一河一塔一坊一書院一街
東亭河，徽州光塔，禮儀坊，先賢祠，虞山書院，徽州夢街。
採用三層設計。站房面積12000平方米，占地面積11萬平方米，配套建築面積21萬平方米。
昌景黃、池黃、宣績高鐵關鍵工程正式開工
12月26日上午，昌景黃高鐵安徽段暨池黃 、宣績高鐵關鍵工程開工動員會在黟縣東站選址地召開。
黟縣東站線位設計
昌景黃高鐵安徽段暨池黃 宣績高鐵關鍵工程正式開工
黟縣東站開工大會