相關詞條
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邯黃鐵路
邯黃鐵路,又名邯鄲至黃驊港鐵路,又稱冀中南鐵路通道;是中國河北省境內的一條以煤炭運輸為主,兼顧客貨運為輔的區域性幹線鐵路,為邯鄲、邢台地區及冀中南、晉中...
歷史沿革 線路站點 車站規模 運營情況 設備檢鑒 -
邢黃鐵路
河北省邢台市至黃驊港鐵路(簡稱邢黃鐵路),是冀中南、晉中南、豫北地區至黃驊港運輸“大動脈”,是河北省境內的一條以煤炭運輸為主,兼顧客貨運為輔的區域性幹線...
車站設定 線路走向 交匯線路 建設進度 開通試運營 -
快速鐵路
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
邯邢黃鐵路
【邯邢黃鐵路】是一條由京廣線--邢台小康莊站--雞澤--巨鹿--南宮--新河--冀州--衡水東--海興--黃驊港區裝車站的國家一級路鐵。線路全長369公...
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鐵路[供火車等交通工具行駛的軌道線路]
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。 《辭海》對於鐵路的解釋是:使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規行駛的交通線路。 鐵路運輸是...
鐵路系統 鐵路情況 鐵路建設 鐵路種類 重載鐵路 -
黃萬鐵路
新建黃萬鐵路工程由河北黃驊南站至天津萬家碼頭,全長64.8公里,南接朔(朔縣)黃(黃驊)鐵路,北接天津港,預計投資11.8億元。根據國務院審議通過的《中...
概況 開通運營 -
朔黃鐵路
朔黃鐵路(神黃鐵路組成部分)西起山西省神池縣神池南站,與神朔鐵路相聯,東至河北省黃驊市黃驊港口貨場。正線總長近598公里,設計為國家I級幹線、雙線電氣化...
簡介 相關資料 分子公司 運營狀況 -
黃大鐵路
黃大鐵路,北起朔黃鐵路黃驊南站,向南經河北省海興縣,跨漳衛新河進入山東省,途經黃驊、濱州、東營、濰坊市壽光,抵益羊鐵路大家窪站,線路全長207.68公里...
建設意義 大事記 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
沿海鐵路
中國東部沿海地區的鐵路運輸系統,從遼東半島經渤海灣至山東半島,再沿江蘇沿海地區至長江三角洲,後沿東南客運線至珠江三角洲,最終到達廣西。 中國沿海鐵路運輸...
早期構想 發展現狀 具體線路分段 重要作用