黃旗屯站

站舍及候車室於1928年秋建成，鐘塔於1929年建成，塔亭於1930年建成。 候車室及車站主體建築為方石結構，屋頂為折型木結構，外掛琉璃瓦，室內有壁畫裝飾。 整座建築造型奇特，寓意不凡，耐人尋味，作為候車室及站舍建築，它在國內鐵路是獨一無二的。

基本信息

• 中文名：黃旗屯站
• 別名：吉海鐵路總站、八百壠站
• 地址：吉林省吉林市船營區黃旗屯街道
• 修建時間：1929年10月
• 車站等級：二等
• 建築面積：897平方米
• 郵政編碼：132012

黃旗屯站，曾用

黃旗屯站，現已改名為吉林西站

名吉海鐵路總站、八百壠站，1985年4月改名為吉林西站，位於吉林省吉林市船營區黃旗屯街道，郵政編碼：132012 。
黃旗屯站始建於1929年10月。該站候車室為大型哥德式尖屋頂建築，總占地面積897平方米，由著名建築學家林徽因主持設計，著名建築設計大師梁思成負責審定。候車室及站房 站舍及候車室於1928年秋建成，鐘塔於1929年建成，塔亭於1930年建成。候車室及車站主體建築為方石結構，屋頂為折型木結構，外掛琉璃瓦，室內有壁畫裝飾。鐘塔尖離地面高度為29米，塔內有螺旋型木製階梯，登上塔頂可俯視四方。候車室坐北朝南，造型如雄獅伏臥，獅尾被巧妙地設計成鐘塔。整座建築造型奇特，寓意不凡，耐人尋味，作為候車室及站舍建築，它在國內鐵路是獨一無二的。作為中西合璧的建築物，它既富含中國傳統建築的底蘊，又有西方現代建築的風格，堪稱我國近代建築史上的傑作之一。
黃旗屯站現為瀋吉鐵路線上的區段站、技檢站，距瀋陽站437公里，距吉林站9公里，隸屬於 瀋陽鐵路局吉林車務段管理，現為二等站。客運業務：辦理旅客乘降，行李、包裹託運。貨運業務：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。