鹽漬土軟土地區重載鐵路路基修建技術

鹽漬土軟土地區重載鐵路路基修建技術,由科學出版社於2009年1月1日出版。

基本信息

出版社: 科學出版社; 第1版 (2009年1月1日)
平裝: 234頁

正文語種: 簡體中文
開本: 16
ISBN: 9787030238726
條形碼: 9787030238726
商品尺寸: 23.8 x 16.8 x 1.4 cm
商品重量: 540 g
ASIN: B002AO8JVG

內容簡介

《鹽漬土軟土地區重載鐵路路基修建技術》詳細論述了朔黃重載鐵路肅黃段軟土、鹽潰土地基加固處理,路基基床表層土質改良,路基基床表層加固,土工織物的套用以及有關的研究試驗成果。《鹽漬土軟土地區重載鐵路路基修建技術》在以下幾方面具有創新意義:鹽漬土填築重載鐵路路堤技術;鹽漬土重載路基動力特性測試分析;軟土地基路基增建第二線與既有線並行地段,首次採用隔離樁,確保既有線路基穩定的措施;砂夾兩布一膜土工布加固基床表層;兩布一膜土工布力學性質和耐久性試驗分析等。

作者簡介

薛繼連,同志,男,1954年10月出生,管理學碩士,教授級高級工程師。中國岩石力學與工程學會常務理事,中國鐵道學會理事,中國企業家聯合會理事。曾任中鐵16工程局集團總工程師、副局長等職。現任中國神華能源股份有限公司副總裁、朔黃鐵路發展有限責任公司董事長、總經理。薛繼連同志在部隊期間多次榮立二、三等功,曾榮獲天津市勞動模範、北京市優秀共產黨員、鐵道部先進科技工作者、河北省“九五”重點建設項目突出貢獻先進個人。2001年薛繼連同志榮獲全國“五一勞動獎章”,2002年由他主持的“複雜地質條件下特長雙線隧道綜合施工技術”科研項目榮獲國家科學技術進步二等獎,2004年被人事部、國資委評為“中央企業勞動模範”,2005年被評為全國勞動模範、十大中國最受關注企業家,2007年由他主持研究的“朔黃鐵路建設與運營技術”榮獲國家科學技術進步二等獎、“朔黃重載鐵路鹽漬土路基兩布一膜土工布修建技術”為第十二批中國企業新紀錄重大創新項目。

目錄

第1章 世界重載鐵路與朔黃重載鐵路概述
1.1 世界鐵路重載運輸發展概況
1.2 我國鐵路大力開行重載列車
1.3 朔黃重載鐵路概況
1.4 朔黃鐵路軟土地段路橋比較方案
1.5 肅黃段重載鐵路路基主要特點
第2章 鹽漬土重載路基
2.1 概述
2.2 各類鹽漬土的主要工程性質
2.3 鹽漬土地區路基的主要病害和產生原因及防治措施
2.4 土工織物的物理力學性質和使用壽命
2.5 鹽漬土重載鐵路路基動力特性測試
2.6 鹽漬土路基施工技術
第3章 軟土地段路基
3.1 軟土的成因及工程性質
3.2 軟土地基路堤的穩定分析、沉降計算及工後沉降控制
3.3 軟土地基路堤加固技術
3.4 排水固結法原理、預壓機理及固結度計算
3.5 袋裝砂井加固軟土地基的設計和施工技術
3.6 塑膠排水板加固軟土地基
3.7 深層水泥攪拌樁加固軟土地基
3.8 增二線採用隔離樁技術保證既有線路基穩定
第4章 基床表層土質改良與加固試驗
4.1 概述
4.2 室內試驗
4.3 現場試驗
4.4 改良土的現場檢測
4.5 各種試驗方案的分析比選
第5章 土工合成材料在重載鐵路路基中的套用
5.1 概述
5.2 肅黃段路堤邊坡套用固土網墊種草防護
5.3 土工格柵在增二線幫寬路堤中的套用
5.4 兩布一膜土工布加固路堤基床表層
5.5 土工合成材料作反濾層
5.6 土工合成材料加固軟土地基
參考文獻

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