鹹臨丸指幕末時期江戶幕府擁有的一艘初級軍艦。是一艘配備3桅帆的蒸氣船。是繼観光丸（外輪船）之後的第二艘裝備有西式螺鏇槳的初級軍艦。作為幕府第一艘往返太平洋兩岸的艦船為眾人所知，被幕府用作練習艦，之後參加了戊辰戰爭，因為性能較其他軍艦相比惡劣，擔當運輸任務的鹹臨丸差一點兒被新政府軍俘獲。明治政府接收後作為北海道開拓的運輸船使用。舊名（荷蘭語名）、Japan（ヤパン號、ヤッパン號、ヤーパン號）。
“鹹臨”一詞取自《易經》，君臣相互之間感情親密之意。
目錄
概觀 艦種 3桅蒸汽船 製造廠 荷蘭 動工 1856年 服役 1857年 退役 1871年 結局 1871年遇颱風沉沒 技術數據 排水量 噸（625） 全長 49.7米 全寬 7.3米 鍋爐 煤炭 動力 蒸汽機 功率 100匹 最高速度 6節 武器裝備 炮12門 日語寫法 日語原文 鹹臨丸 假名 かんりんまる 羅馬字 Kanrin Maru1 經歷
2 照片
3 參考資料
4 與鹹臨丸相關的歷史著作
經歷
乘坐鹹臨丸和Powhatan號的遣美使節團員，右邊為福澤諭吉。1855年7月 於荷蘭開工。
1857年3月 完成。
8月4日（舊曆） 送往日本，成為長崎海軍講習所的練習艦。
1860年 交換日米修好通商條約批准書的遣美日本使節團乘坐的美國軍艦Powhatan號橫渡太平洋。（2月9日從浦賀出港。3月17日駛入舊金山灣）構想若Powhatan號發生了最壞的情況，則由鹹臨丸渡美（艦長為勝海舟）。不過因為勝海舟暈船，鹹臨丸由美國人布魯克大尉（en:John M. Brooke）掌舵。這段期間福澤諭吉及約翰萬次郎等人曾搭乘此船。
1862年 巡視小笠原諸島，探險父島與母島（艦長為小野友五郎）。
1866年 由於隨意驅使、艦船疲憊，故障頻發，將蒸汽機撤去。改為帆船。
1868年 戊辰戰爭爆發。
8月19日（舊曆） 由海軍副総裁榎本武揚指揮逃脫品川海面。
8月23日（舊曆） 於銚子海面遭遇暴風雨的榎本艦隊，漂流至下田港。
隨同前來救助的蟠龍丸駛入清水港。
9月11日（舊曆） 蟠竜丸先行出航。
鹹臨丸由於修理拖延，被新政府軍追上。
被新政府軍艦隊打敗、船員或戰死或被捕獲。
以逆賊處理的船員遺體被清水次郎長安葬於清水市築地町。現在還殘留有山岡鉄舟所作墓志銘的墓地。
1871年
9月19日（舊曆）
運送片倉氏舊臣401名前往北海道小樽途中，北海道木古內町和泉沢沖遭遇暴風雨，在更木岬破船沉沒。
1887年
清水次郎長在清水市興津的清見寺為鹹臨丸的船員立了殉難紀念碑。
最近發現了鹹臨丸的錨，同時在航拍中拍到了類似船體的東西。
照片
右上角的黑白照片據傳為於1860年（安政7年）於舊金山（桑港）停泊中拍攝的鹹臨丸。該照片在1926年（昭和元年）舊金山召開的在美日本人發展史料展覽會上公開發表。但是對鹹臨丸進行徹底調查的文倉平次郎指出，這張照片並非鹹臨丸，而是1887年（明治20年）拍攝的停泊於同一地點的從英國購入的軍艦筑波。
參考資料
文倉平次郎‘幕末軍艦鹹臨丸’上、下（中公文庫、1993年）
上 ISBN 4122020042、下 ISBN 4122020190
鹹臨丸と幕末艦船研究の古典、初刊於1938年。
土居良三‘鹹臨丸 海を渡る’（中公文庫、1998年） ISBN 4122033128
橋本進‘鹹臨丸還る 蒸気方 小杉雅之進の軌跡’（中央公論新社、2001年） ISBN 4120031071
合田一道‘鹹臨丸 栄光と悲劇の5000日’（北海道新聞社、2000年） ISBN 4894531259
與鹹臨丸相關的歷史著作
宮永孝‘萬延元年の遣米使節団’（講談社學術文庫、2005年） ISBN 4061596993
田中弘之‘幕末の小笠原 歐米の捕鯨船で栄えた緑の島’（中公新書、1997年） ISBN 4121013883
加藤貞仁‘箱館戦爭’（無明舎出版、2004年） ISBN 4895443639
概觀
艦種 3桅蒸汽船
乘坐鹹臨丸和Powhatan號的遣美使節團員，右邊為福澤諭吉。製造廠 荷蘭
動工 1856年
服役 1857年
退役 1871年
結局 1871年遇颱風沉沒
技術數據
排水量 噸（625）
全長 49.7米
全寬 7.3米
鍋爐 煤炭
動力 蒸汽機
功率 100匹
最高速度 6節
武器裝備 炮12門
日語寫法
日語原文 鹹臨丸
假名 かんりんまる
羅馬字 Kanrin Maru
