發展歷史
為了保護兒童乘車安全，歐洲人於20世紀60年代初發明了兒童汽車安全座，大幅降低了交通事故中兒童的死傷率：據統計，如果使用了兒童安全座椅，一旦發生事故，可將0-3歲嬰兒的死亡率降低71%、3-6歲幼兒的死亡率降低54%以上。隨著中國汽車保有量逐年上升、道路交通狀況日益複雜，兒童安全乘車成為社會關注熱點，很多地方相繼出台了強制使用兒童汽車安全座椅的法規。世界上關於兒童安全座椅的規範主要依據幾大標準，歐洲ECER44/03標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS、中國GB27887等。這些標準均要求兒童安全座椅須通過48、50KM/H的撞擊測試。這就造成市面上出售的達標兒童汽車安全座椅僅能滿足親子家庭的日常出行，即在限速50-60公里的市區道路上行駛。而當汽車以80-120KM/H的速度行駛時，一旦發生交通意外，普通座椅根本無法為孩子提供安全保障。
好孩子集團從2011年開始，在花費6億進行的超過12萬次實驗室撞擊積累的大數據基礎上，利用航天業和汽車業普遍採用的模擬仿真技術CAE，經過50多個月的研發，成功解構太空飛行器安全著陸技術，發明GBES宇航吸能科技並套用到兒童汽車安全座椅上面，使其可在時速60公里以上的撞擊測試中，保持各項安全指標均符合標準規定。
產品特色
1.GBES宇航吸能科技更安全GBES宇航吸能裝置可在汽車發生碰撞時，迅速通過潰縮變形主動吸收碰撞產生的巨大能量，降低作用在孩子身上的衝擊力，從而為孩子提供更安全的乘車保障。
普通兒童汽車安全座椅均按歐美或中國國家標準，撞擊測試時速為48-50公里。好孩子高速汽車安全座的測試標準高於時速60公里，甚至達到80公里。50公里時速撞擊的強度相當於孩子從3樓墜落。隨著撞擊時速提高，撞擊強度呈指數級上升，時速80公里撞擊已相當於從8樓墜落。
2.權威測試更可靠
好孩子高速汽車安全座在獨立第三方撞擊測試中，當時速超過60公里，依然能夠提供保護，即使在實驗室能夠進行的最高撞擊時速，即80KM/H的撞擊中，各項指標仍然優於國際通行標準規定。
在2017年1-2月由中國汽車技術研究中心聯合兒童安全乘車工作推進辦公室舉辦的系列“安全座椅王者爭霸PK賽”上，好孩子高速汽車安全座力壓進口汽車座大牌，以胸部合成加速度、頭部合成加速度和傷害值、頭部位移量等四大安全指標均符合國標、歐標、美標要求的優異成績，接連兩次成為全場唯一一個通過80公里/小時高速撞擊測試的參賽者。
