上海建唐企業發展有限公司自成立以來一直以兒童安全座椅銷售為主業，主要經營進口兒童安全座椅， Inglesina/英吉利那，KIDDY/奇蒂，Kiwy，STM/斯迪姆，STM/斯迪姆，RECARO/瑞凱威，Britax/寶得適，艾樂貝貝，naonii/諾尼亞等國際品牌。在北京、上海、重慶、昆明、蘇州等城市開設兒童安全座椅專賣店。
建唐簡介
兒童安全座椅建唐兒童安全座椅立於中國上海，在兒童安全座椅領域8年之久。是上海最早的一家代理進口兒童安全座椅品牌的公司，其各個服務領域都已完善。致力在網路平台服務，全國設有12加實體兒童安全座椅店。公司規模有200多人。主要代理國外進口座椅。為0-4歲，9個月-12歲，3歲-12歲年齡段的兒童服務，選擇適合國內寶寶的安全座椅。建唐兒童安全座椅旗下的實體店面有三十幾家之多。除天貓和京東等網路平台，實體店也在蓄勢並進著。
發展歷史
2006，年，建唐汽車企業發展有限公司專業經營兒童安全座椅。在上海開設了國內首家安全座椅專賣店，計畫在十多個城市開設分店。受到新浪、搜狐、中青網、愛孕網的關注，多篇專題報導關注建唐安全座椅的發展。得到國外多個大品牌的網路銷售授權,Inglesina/英吉利那，KIDDY/奇蒂，Kiwy，STM/斯迪姆，STM/斯迪姆，RECARO/瑞凱威，Britax/寶得適，艾樂貝貝，naonii/諾尼亞。
2010年，為普及兒童安全座椅知識，在十多個實體店舉辦兒童安全座椅免費試用活動得到了很大的社會影響。(超出11年計畫，在十多個城市遍布實體店)。
2011年，建唐兒童安全座椅網路服務平台成熟，微博冬粉高達40多萬。
2012年，中央新聞台(東方時空)播報兒童乘車安全專題，記者採訪到國內規模最大的兒童安全座椅銷售商家:建唐兒童安全座椅代理商，此番報導為普及兒童安全座椅知識做出更進一步推動。
建唐專賣店
上海兒童安全座椅浦東店
上海兒童安全座椅浦東店成立於2006年，是上海建唐企業發展有限公司(建唐安全座椅)的一家專門從事銷售寶寶安全座椅的專賣店，分年齡階段為0-4歲寶寶安全座椅，9個月-12歲兒童安全座椅，0-8歲兒童安全座椅。其主要銷售品牌多為進口兒童安全座椅，義大利英吉利那(inglesina)、英國寶得適、德國瑞卡羅等，地址位於上海浦東新區。為建唐旗下第一個開業的安全座椅專賣店，店長也是和藹可親的優秀從商人員。
上海兒童安全座椅七寶店
上海兒童安全座椅七寶店成立於2006年,位於上海七寶海琪汽車用品商城，主營品牌為：英吉利娜、kiddy、寶得適、kiwwy、STM、多為進口兒童安全座椅,早在2010年時期，此店在以每日15萬的交易額位於“全國實體專賣兒童安全座椅店”首位，2014年成為全上海最有名氣的進口兒童安全座椅專賣店。
上海兒童安全座椅莘莊倉儲店
隸屬建唐企業的一個倉儲店，成立於2013年，價格優惠，多為進口兒童安全座椅，產品種類繁多，適合各個年齡階段的孩子前去挑選,唯一美中不足的是地點比較遠離市區。
上海的城市交通系統非常發達。公共汽車線路數量1000多條，營運車輛1.8萬多輛，日均客運量約780萬人次，承擔著65%的市域公共客運量，是世界上線路最多的城市之一。上海有出租汽車企業270餘家，從業人員近11.5萬人，出租汽車近43000輛，旅遊包車和租賃車等7000多輛,交通安全隱患都是個未知數,在這裡小編呼籲大家趕緊為寶寶安裝汽車安全座椅。
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上海安全座椅吉林兒童安全座椅專賣店
吉林市是中國優秀旅遊城市、國家歷史文化名城、國家園林城市和中國魅力城市，轄4個城區，5個縣（市），1個國家級高新技術產業開發區和11個省級開發區，吉林兒童安全座椅專賣店成立於2013年，目前是吉林市最大的兒童安全座椅專賣店，增被多家媒體報導為示範兒童安全座椅店。
交通情況：2004年末，吉林省公路通車總里程達到47255公里，比上年增長7.4%。其中，高速公路里程達到542公里，與上年持平；二級以上公路通車裡程達到8226公里，增長10.8%，占總里程的比重達17.4%；農村公路通車裡程達到34210公里，增長10.6%，占總里程的72.4%。
吉林兒童安全座椅杭州兒童安全座椅專賣店
杭州兒童安全座椅成立於2009年，影響這杭州的安全座椅市場，11年參加建唐發起的全國千人試用兒童安全座椅活動，因此而聞名於全國各地。
交通情況：至2012年末，杭州市境內公路總里程達到15746.88千米，其中高速公路549.53千米，杭州交通車輛更為密集，杭州乘車安全意識更需加強。
杭州兒童安全座椅兒童安全座椅北京五方橋店
兒童安全座椅北京五方橋店成立於2009年，作為中國首都城市，寶寶安全座椅專賣店的數量也是寥寥可數，在市場如此緊迫的情況下，開出規模較正規的兒童安全座椅專賣店，值得大家去專注甚至支持。位於五環外的安全座椅店，其客戶流動量並不多，但是著眼店內也是很風尚，產品較齊全，品牌較知名的。
兒童安全座椅北京草橋店
兒童安全座椅北京草橋店成立於2014年，位於豐臺區中部。東鄰角兒堡，西近玉泉營，北靠西三環西路，南鄰趙家店。村因橋而得名。草橋，遠在唐代已有橋名，明代成村。明代劉侗、於奕正著《帝京景物略》載：“右安門外南十里草橋，方十里，皆泉也。會橋下，伏流十里，道玉河以出，四十里達於潞。
交通情況：北京老城區（二環路以內）的城市道路是棋盤式的格局，橫平豎直。東西方向的道路有長安街（復興門至建國門）、平安大街（東四十條豁口至車公莊）、廣安大街（廣安門至廣渠門）。南北方向的道路有中軸線，從玉蜓橋到雍和宮的東線和開陽橋到積水潭橋的西線。東線路過方莊、紅橋、崇文門、東單、東四、北新橋和雍和宮；西線路過菜市口、宣武門、西單、西四、新街口。因為天安門廣場和紫禁城的原因，北京的中軸線分為北中軸和南中軸。北中軸從地安門向北，經鼓樓、北辰路，達奧體中心；南中軸從前門向南經天橋、永定門，達三營門。南中軸和104國道重合。
2012年末，北京市公路里程21454公里，比上年末增加107公里；其中，高速公路里程923公里，增加11公里。城市道路里程6282公里，比上年末增加24公里。
北京兒童安全座椅兒童安全座椅鄭州興榮店
鄭州兒童安全座椅興榮店成立於2014年，鄭州市是國家公路網主要樞紐之一，有多條國家和地區性高速公路連線省內所有城市和省外城市。
交通情況：鄭州市的路網由環路和放射道路組成，以鄭州為中心的中原城市群地區是中國高速公路網密度較大的區域之一，鄭州的居民安全乘車意識較高，給孩子安裝兒童安全座椅，也較為積極。
鄭州兒童安全座椅青島兒童安全座椅唐島灣店
交通情況：青島境內主要高速公路有：青蘭高速公路（G22）、青銀高速公路(G20)、青新高速公路（G2011）、榮烏高速公路（G18）、瀋海高速公路(G15)、同三高速、青龍高速（在建）等，青島的公路交通發展迅速，私家車也在快速增加.
青島兒童安全座椅專賣店，成立於2014年，同年，山東立法強制使用兒童安全座椅，立法初安全座椅引起一番熱潮，有相關數據統計青島需要使用兒童安全座椅人群中使用兒童安全座椅提高了7%。
青島兒童安全座椅昆明兒童安全座椅霖雨橋店
昆明兒童安全座椅霖雨橋店成立於2008年。
交通情況：昆明是中國西部最重要的交通樞紐之一，截至2012年，市內道路總長10000餘千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速、昆香高速、昆河高速、昆建高速、昆曼高速等高速過境，已經修建完成的昆曼公路，規劃籌建的泛亞鐵路，由昆明出發，可以到達周邊國家和地區。
NO11.昆明兒童安全座椅盤龍店
交通情況：昆明作為雲南的公路運輸中心，昆明市內交通發達，機動車數量破180萬，人均機動車擁有量居全國第一。兒童安全座椅保護兒童乘車安全起到了決定性的作用
昆明兒童安全座椅兒童安全座椅福州吉吉苑店
兒童安全座椅福州吉吉苑店成立於2010年，截至2013年底，乘車安全意識更需提高警惕.
交通情況：福州市內共有公交營運線路288條，公交營運車輛近5000輛。全空調車營運，市區線路執行全年一元一票制，運營時間集中在5：00~23：00。共有各類計程車6304輛。福州至寧夏銀川經過江西的G70福銀高速、福建至江西等的興尤高速福州段（湄渝高速公路：興化灣出福建，經過江西等）組成部分）、京福高速（G3京台高速）、G15瀋海高速公路、福州至廣東福廣高速、至福州機場的福州機場高速公路、福州羅源至寧德的羅寧高速、羅長高速、福州福清至平潭的漁平高速，福州長樂至平潭長平高速公路。福州兒童安全座椅店寥寥可數。
福州兒童安全座椅武漢兒童安全座椅店
武漢兒童安全座椅店成立於2014年，根據武漢當地媒體報導，在兒童安全乘車安全方面，武漢車主和父母乘車安全意識也非常高，同時，上海兒童安全座椅立法對周邊城市包括武漢地區影響也很大
交通情況：武漢最早的公汽是從雙墩開往五福路的1路。發展至2011年，已有公共汽（電）車7061輛，公汽線路289條，平均線長19.9公里，行程20公里以上線路達114條。其中普線55條（城區34條、電車8條和郊區13條），專線200條（城區166條、遠城區12條、郊區22條），包括通宵線路6條及清潔能源線路16條，另有旅遊線路6條及中巴線路12條。
武漢兒童安全座椅長沙兒童安全座椅店
長沙兒童安全座椅店成立與2014年，主要出售國外進口兒童安全座椅品牌。
交通情況：由於跨越主城區的湘江一、二、三橋的過江交通流量一直處於超負荷運行，造成長沙交通擁堵，也長期為市民詬病。[19]2013年12月30日，三環已完全貫通。通過二環線、三環線、長沙大道、金洲大道、楓林西路等，將長沙縣和寧鄉縣漸漸融入長沙城區。
截止2010年底，長沙公路通車裡程達到15306.54千米，公路密度達到129.51千米/百平方千米，其中高速公路總里程286.94千米。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布，等級公路總里程為12346.90千米。連線和貫穿長沙城區的高速公路有京港澳、長永、長吉、長張、長潭西、長沙繞城高速公路、機場和長株高速等。
長沙兒童安全座椅兒童安全座椅重慶店
兒童安全座椅重慶店成立於2009年。
交通：2013年，交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值580.93億元，比2012年增長9.2%，占重慶市地區生產總值的4.6%。公路通車裡程累計達到12.28萬公里，其中，高速公路2312公里。軌道交通營運里程170公里。全市行政村公路通達率100%。
重慶兒童安全座椅棗莊兒童安全座椅店
棗莊兒童安全座椅店成立於2014年，是棗莊唯一一家正規的兒童安全座椅專賣店。
交通情況：截至2012年年底，棗莊市公路通車裡程達7533.7公里，公路密度達每百平方公里164.7公里
棗莊兒童安全座椅蘇州兒童安全座椅專賣店
蘇州兒童安全座椅專賣店成立於2014年。蘇州以其獨特的園林景觀被譽為“中國園林之城”，素有“人間天堂”、“東方威尼斯”、“東方水城”的美譽。蘇州園林是中國私家園林的代表，被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
交通情況：截至2012末公路總里程13090公里，其中高速公路535公里。
蘇州兒童安全座椅南京兒童安全座椅專賣店
南京兒童安全座椅專賣店成立於2010年，是目前南京市最大的一家兒童安全座椅銷售點，南京，歷史上長期是中國南方的政治文化中心，有厚重的文化底蘊和豐富的歷史遺存。周元王四年（公元前472年），越相范蠡築城於古長乾里，後人稱為越城，為南京建城之始。三國東吳、東晉、南朝的宋、齊、梁、陳均相繼在此建都，故南京有“六朝古都”之稱。明洪武元年（1368），明太祖朱元璋在此創建明朝，改稱南京，是為南京市名之始。
交通情況：南京是國家綜合交通樞紐，公路網密度居全國中心城市前列，截至2011年底，全市高速公路通車總里程已達482公里，高速公路網密度達每百平方公里7.3公里，位居全國中心城市第二，省會城市第一。
南京兒童安全座椅以下是小編剛蒐集到的，三個城市新開的實體兒童安全座椅專賣店，它們成立於2015年初。
南通兒童安全座椅店
交通：至2012年底，南通市公路總里程達17914.537公里，公路密度達223.90公里/百平方公里。其中,高速公路297.987公里，一級公路1078.717公里，二級公路1511.714公里，三級公路1652.036公里，四級公路13222.828公里，等外公路151.255公里。公路客運站場64個。
南通兒童安全座椅深圳兒童安全座椅專賣店
深圳與14年末立法明文規定，兒童乘坐微型車/私家車需正確使用兒童安全座椅。
交通情況：2012年2月27日，深圳市汽車保有量達到200萬輛，次於北京，在全國排名第二，機動車保有量排名第八。深圳道路車輛密度已經突破300輛/公里，超過了國際上270輛/公里的警戒值。
深圳兒童安全座椅嘉興兒童安全座椅專賣店
交通：截至2013年，嘉興市公路通車裡程8000公里，其中四級以上公路7867公里
嘉興兒童安全座椅西安兒童安全座椅專賣店
西安漢神購物廣場擁有12萬平方米的大賣場，匯集休閒觀光、娛樂、購物、美食、聚會、親子功能兼具的商品結構，在2010年和2012年榮獲台灣《遠見雜誌》服務業評比調查全台百貨及購物中心類傑出服務獎第一名的殊榮。交通：捷運2號線行政中心站下車向西400米！
西安兒童安全座椅專賣店