角色形象
基本信息
喜歡的東西 | 自己的愛車Mazda FD-3S,岩瀨恭子(Project D遠征完結解散後,正式開始交往) |
討厭的東西 | 整天混在酒吧的小女孩 |
得意技術 | ABS慣性動作 |
壞習慣 | 罵髒話、踹護攔 |
仰慕者 | 中村賢太,岩瀨恭子 |
車隊主場 | 赤城山 |
所屬車隊 | RED SUNS(前)Project D(後) |
座駕 | Mazda Efini RX-7 Type-R(FD-3S) |
性格特點
專一、外向、沒耐性、衝動、執著
角色經歷
在故事的初期是赤城RedSuns的二號車手,初始時開著沒有完全改裝的FD3S技術略顯粗糙,在第一部中敗於男主角藤原拓海。從頭文字D第四部開始變為二號男主角,加入了哥哥高橋涼介創建的車隊Project D與藤原拓海組成了D的上下坡雙王牌並制霸了日本關東地區創造了最速傳說的神話。

在神奈川擊敗乾信司後Project D解散,與藤原拓海都被職業車隊挖角。
角色生活
感情
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在埼玉縣比賽結束後隔天,岩瀨恭子便在朋友的鼓舞下前往赤城找啟介 告白,卻被拒絕。雖然感到灰心但仍試圖努力接近啟介,在D計畫埼玉縣的後來兩場比賽都前來關心,甚至在最終戰啟介的FD遭對手暗算時同意借車給他比賽,使啟介得以獲勝 。後來啟介對於先前無表明的拒絕感到抱歉,加上這回幫助的感激而答應與恭子約會。雖然這場約會相當順利的完成,但後來啟介卻對恭子表明拒絕的原因是因為目前車隊正在遠征當中,而他必須全神貫注於技術提升上,無法一心兩用兼顧感情問題,因此暫時無法與她交往。恭子得知後雖難過但也明白實情而答應暫時不再找他。
和藤原拓海遠征神奈川擊敗乾信司後,Project D解散,啟介成為職業車手後便正式與恭子交往(Final Stage ED中有啟介與恭子走步行街的片段)。跟拓海一樣,頭文字D的作者重野秀一也給予了高橋啟介一個完美的結局。
角色能力
保胎跑法
在比賽的前期用腳控制油門的輸出讓車輛加速減速更為的線性以起到保護輪胎的作用,在比賽的後期利用輪胎抓地的優勢使行駛速度提高一個等級最終拿下比賽。
霧中駕駛
通過長期的訓練在霧中也能克服恐懼保持馬力全開,這個技能類似藤原拓海的Blind Attack(盲目追擊)。
啟介狀態
指駕駛對自己的賽車已能操控到如同手腳般,達到人車合一的境界,跑起來的動態和速度,有如NSX般。
人際關係
家人
父親 介紹:是群馬縣高崎市高橋醫院的院長,動畫和漫畫並未出現 | |
母親 介紹:動畫和漫畫未出現 | |
哥哥:高橋涼介 介紹:善於思考,正在讀大學。冷靜的理論派常勝飈車手,重視賽車理論,精於數據分析,只憑聽覺就能分辨汽車的馬力。 | ![]() |
侄女:緒美 介紹:啟介的侄女,哥哥涼介對其十分疼愛 | ![]() |
徒弟
中村賢太 介紹:赤城Red Suns成員,喜歡跟在啟介身邊,第二把交椅候補。 皮膚微黑,個性像小孩(有點像啟介),愛車是橙色的S14。最喜歡在下雨天練車,因為沒有錢換輪胎。 | ![]() |
對手
藤原拓海 介紹:《頭文字D》系列主角,第一部第1集末尾,啟介挑釁完池谷他們氣焰囂張的從秋明回家,剛好趕上拓海送豆腐,身為車手的啟介隨即在山路與拓海展開追逐,啟介對從後面趕上來的86非常不屑,結果在彎道處被拓海超越。 第5集開始真正的較量開始後,如無意外地由啟介的FD領先,但無奈地一直未能擺脫拓海的86,尤其是在FD3S所擅長的高速彎角,屢屢被86像跟屁蟲一樣盯著,令領先的啟介感到非常困惑。直到後段的五連髮夾彎,被拓海的“重視整體速度水溝跑法”超越了而敗北。此後一直把拓海視為最大競爭對手(即使Project D解散時) | ![]() |
座駕
Mazda Efini RX-7 Type-R(FD-3S)
三代馬自達RX7從91年起進入了RX7FD3S的時代,而高橋啟介這台Type-R更是RX7FD3S系列中動力最強勁的一款。驅動模式同為FR,原廠車最大輸出功率可達280馬力。值得一提的是該車搭載鏇轉活塞式的轉子發動機,這也是高橋兄弟被稱為“轉子兄弟”的原因,轉子發動機具有高馬力容積比(引擎容積較小就能輸出較多動力)、重量輕、重心低等優點,再加上車身重量的平均分配,這台車的過彎性能絕對一流。
搭載高效能而輕巧的渦輪增壓鏇轉引擎(Rotary Engine)推動,最高馬力達350匹。
低重心的設計.前後重量比平均使的十分靈活.適合山路的技術戰. 同時也改善了FC-3S的缺點.
有著“拐彎機器”的美稱。
征戰土坂,啟介的FD損壞後,Project D重新打造啟介FD,除了改動RE雨宮外觀件、避震外,馬力從350匹再升級到450匹。為了應付更大馬力需求,原廠的兩顆日立HT-12渦輪也換了兩顆同為日立生產的20B-REW原配大渦輪,以及定製芭蕉。
(20B其實就是13B加多一個654 cc轉子,為馬自達Eunos Cosmo採用的機器。但該車的13B-REW與20B-REW的尺寸不一樣,渦輪為一大一小。RX-7則是兩顆同樣大小渦輪,開啟方法相同,低轉速區開啟1號渦輪,高轉速區開啟2號渦輪,由於渦輪尺寸更大,啟介的FD就需要另外定做芭蕉了)
車型參數 | ![]() ![]() ![]() | |
生產廠商 | Mazda(馬自達) | |
車身編號 | FD-3S | |
變速形式 | 5前速手動變速箱(5MT) | |
極速 | 260 km/h | |
驅動型式 | 前置後驅(FR) | |
車身結構 | ||
車長/車寬/車高(mm) | 4280/1760/1230 | |
前軸長/後軸長(mm) | 1460/1460 | |
軸距(mm) | 2426 | |
空車重(kg) | 1260 | |
懸架(前/後) | 雙叉臂獨立懸架/多連桿獨立懸架 | |
制動 | 四輪碟剎 | |
輪胎前/後 | 225/50 R16 | |
發動機 | ||
引擎編號 | 13B-REW | |
引擎型式 | Rotary Intercooler-Turbo | |
工作型式 | 雙渦輪增壓(Twin Turbo) | |
渦輪增壓器 | 前期:日立(Hitachi)HT-12 後期:日立(Hitachi)20B-REW原廠渦輪 | |
發動機容積(cc) | 654 X 2 | |
最大馬力 | 255 ps / 6,500 rpm 350 ps / 6,500 rpm(改裝後) 450 ps / 7,500 rpm(20B-REW渦輪) | |
最大扭力 | 30.0kgm / 5,000rpm N.A. N.A. |
對戰記錄
(以故事順序,以此類推)
•First Stage
敗於不明ae86(純追逐)
敗於藤原拓海
平於中里毅(漫畫)
勝於中里毅
•Second Stage
勝於岩城清次
平於秋山涉
•Fourth Stage
勝於川井淳郎
勝於笑口虎酒井
勝於岩瀨恭子
勝於秋山涉
勝於EVO.5男 (用恭子的FD獲勝)
勝於星野好造
•Fifth Stage
勝於小早川
勝於皆川英雄
勝於池田龍次
勝於北條豪
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