基本概述
自2001年吉爾吉斯斯坦政府向國際反恐聯盟開放馬納斯國際機場以來，先後已有美國、法國、澳大利亞、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙和韓國等8個國家在此駐軍。
空難事故
2008年8月24日20時左右，一架波音737客機在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市的馬納斯國際機場起飛後不久墜毀，導致至少68人死亡，其中包括1名中國公民。
軍事功能
2009年2月3日，北約官員表示，吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的馬納斯國際機場是國際反恐聯盟的重要據點，希望吉政府不要對北約關閉該機場。
北約秘書長駐中亞和高加索特別代表西蒙斯對媒體說：“北約在吉爾吉斯斯坦領土上沒有基地，我們也從未打算在此建立基地。馬納斯機場不是（北約的）空軍基地，我們只是用它來轉運部隊和物資，保障在阿富汗的軍事行動。”
西蒙斯認為，使用馬納斯機場符合北約的利益，也有利於在阿富汗開展軍事行動。
這位北約官員強調，中亞國家和北約在反恐領域的合作極其重要。他說：“我們共同面臨的威脅來自阿富汗塔利班組織。他們不斷通過中亞國家向歐美‘輸送’恐怖主義和毒品。”
美國2001年在阿富汗發動戰爭時，在吉首都比什凱克近郊的馬納斯國際機場設立了空軍基地。
現狀發展
馬納斯空軍基地約有1000名來自美國、西班牙和法國的軍事人員，另有650名來自美國和吉爾吉斯斯坦的僱傭人員。阿富汗戰爭期間，駐紮在馬納斯空軍基地的美國空軍主要負責為地面部隊提供空中支持。
隨著戰爭結束，美國和盟國空軍轉而執行空中加油、空運、空投、運送傷員、向阿富汗運送人員與物資等任務。目前，馬納斯空軍基地作為美軍在中亞的唯一軍事基地，在保障部隊和裝備運送以及為飛機提供油料補給等方面具有相當重要的意義。
隨著阿富汗戰爭的結束以及駐基地美軍與當地居民發生衝突，吉爾吉斯斯坦國內開始出現要求美軍撤離的呼聲。吉爾吉斯斯坦政府也曾多次表示，美駐吉軍事基地的租金過低，要求美方提高馬納斯機場的租賃和使用費。
2006年7月，美國被迫同意就使用空軍基地向吉方支付“合理補償金”。美國每年向吉爾吉斯斯坦提供約1.5億美元的援助資金，其中6300萬美元用於支付馬納斯空軍基地的租金和相關費用。
2006年12月，美軍士兵槍殺一名吉籍機場油罐車司機的事件造成了非常大的負面影響，一度引起吉政府和民眾的強烈不滿和抗議。
2009年1月19日，美國中央司令部司令彼得雷烏斯在比什凱克訪問時宣稱，吉方並未提出讓美軍撤離馬納斯空軍基地的要求。
2009年2月3日，吉爾吉斯斯坦總統巴基耶夫在莫斯科表示，吉政府決定關閉美軍設立在吉境內的馬納斯空軍基地。
巴基耶夫在與俄羅斯總統梅德韋傑夫會談後對新聞界說，關閉基地的原因涉及經濟補償和社會影響兩個方面。巴基耶夫說，近年來吉方多次與美方討論有關馬納斯空軍基地的經濟補償問題，但雙方並未達成諒解。此外，該基地曾發生美軍士兵槍殺吉平民案件，造成了不良的社會影響。
