個人簡介
馬爾科·米利奇身高1米98,1977年出生,1997年選秀大會上曾被費城76人隊以第34位摘走,他曾在太陽隊打了兩個賽季,他在新秀賽季出戰33場,場均貢獻2.8分,第二個賽季只出戰11場,場均貢獻1.5分,之後他就離開了NBA。
個人經歷
1995年斯洛維尼亞全明星賽上,一位名叫馬爾科·米利奇的球員成功上演了飛躍汽車的扣籃動作。他在罰球線內起跳,飛躍汽車頂部,完成了驚世一扣,他的這記扣籃也成為歐洲扣籃大賽上的經典扣籃動作,他更是為自己贏得了歐洲飛人的雅號。
米利奇曾入選過斯洛維尼亞國家隊,之後前往義大利打球,他代表斯洛維尼亞參加過2006年世錦賽,與中國隊交過手。
不過與如今格里芬的風光不同,米利奇的NBA生涯並不如意,1977年5月8日出生的歐洲飛人在1997年次輪第五順位被76人選中,隨即便被交易到了太陽,不過在NBA他總共只打了44場比賽,場均數據只有可憐的2.5分0.7籃板。
返回歐洲後,米利奇成為了真正的游擊隊員,他曾先後效力於費內巴切(土耳其),奧林匹亞(斯洛維尼亞),皇家馬德里(西班牙),博洛尼亞(義大利),羅塞托(義大利),佩塞羅(義大利),奧爾良(法國)以及克雷莫納(義大利),至今仍活躍在賽場上。
飛車扣籃特點
同是飛越汽車扣籃,你會發現其實米利奇的扣籃難度比“給力芬”的距離遠、難度大、飛得高。
距離遠
米利奇的汽車道具距離籃筐還有一定距離,而且從米利奇的飛躍部位可以看出,這位斯洛維尼亞球員是完全從汽車的駕駛艙上飛過,而且他在空中的滑行時間很長。
難度大
與米利奇的扣籃相比,格里芬的汽車道具距離籃筐很近,這無形中就縮減了“給力芬”的扣籃距離。其次,格里芬扣籃時並不是從汽車的駕駛艙上飛躍,而是從汽車的發動機部分上飛躍。
飛得高
汽車發動機部分的高度肯定不會高於駕駛艙,這又為格里芬縮小了扣籃難度,同時我們還應該注意到,米利奇身高只有1米98,而格里芬的身高顯然比他高,最主要的是“給力芬”助跑階段可以全速加力,因為隊友巴朗·戴維斯從駕駛艙內將球拋起就可以了,而米利奇則是需要手抱籃球,同時他還要全力助跑。