香榭麗舍大道位於羅浮宮與新凱旋門連心中軸線上的香榭麗舍田園大道（又稱“凱旋大道”）是一條集高雅及繁華，浪漫與流行於一身的世界上最具光彩與盛名的道路。香榭麗舍始於羅浮宮正門前的協和廣場，止於矗立在星型廣場中心的凱旋門前。道路兩旁商賈雲集，您既可在其中消遣娛樂，又可採買購物，同時也可以欣賞這個有著百年歷史的人間第一美麗大道的萬種風姿。
巴黎香榭麗舍大道東起協和廣場，西至星形廣場(即戴高樂廣場)，地勢西高東低，全長1800米，最寬處約120米。它以圓點廣場為界分成兩部分：東段700米以自然風光為主，兩側是平坦的英式草坪，恬靜安寧；西段1100米為高級商業區，雍容華貴。
經過三百多年演變的香榭麗舍大道被法國人毫不謙虛地稱為“世界上最美麗的散步大道”。
香榭麗舍大道的演變史同巴黎的市政發展史緊密相聯。據史書記載，1667年，皇家園藝師勒諾特為拓展土伊勒里花園的視野，把這個皇家花園的東西中軸線向西延伸至圓點廣場，此為大道雛形。當時，道路兩側還是荒野和沼澤。1828年香榭麗舍成為市府的資產後，市府為它鋪設人行道，安裝路燈和噴泉，使之成為法國花園史上第一條林蔭大道。
第二帝國時期，拿破崙三世耗時18年(1851—1869)轟轟烈烈地擴建巴黎，他委任塞納省省長奧斯曼主持擴建工程。為在阻塞的城市重新安排交通，奧斯曼把交叉路口的廣場改為交通樞紐，為此擴建了許多街頭廣場，如星形廣場、巴士底廣場等。連線各大廣場路口的是筆直寬敞的梧桐樹大道，兩旁是豪華的五六層建築；遠景中，每條大道都通往一處紀念性建築物。這種格局使城市氣勢恢宏，車流通暢，當時即引得世界許多大都市紛紛效仿。用今天的眼光看，它仍不失為實用標準與審美標準相結合的典範。
正是這次擴建工程，使香榭麗舍大道真正成為“法蘭西第一大道”。奧斯曼將星形廣場原有的5條大道拓寬，又增建7條，使廣場成為12條呈輻射狀大道的中心。香榭麗舍大道則從圓點廣場延長至星形廣場，成為12條大道中的一條。巴黎擴建後，香榭麗舍迎來了發展史上的春天。企業家紛紛在那裡蓋房，開設了富有法國特色的時裝店、高檔化妝品店，銀行、高檔轎車行、高級夜總會等也紛紛進駐。在19世紀法國資本主義飛速發展的“美好年代”，香榭麗舍西段順應經濟發展的需要，成為重要的商業大道，同時保留了法國式的優雅情調。
街道的名字“香榭麗舍（Champs Elysees）”是由“田園（Champs，音“尚”）”和“樂土（ Elysees，音“愛麗舍”）”兩詞構成，故其中文譯名又為“愛麗舍田園大道”或“香榭麗舍田園大道”。“愛麗舍（Elysees）”一詞原指希臘神話中眾神聚集之地，因此又被譯為“天堂樂土”或“極樂世界”。
當初一定是位有詩人氣質的翻譯家為“香榭麗舍”作的譯名，使之既有古典的中國韻味，又有浪漫的西方氣息。“榭”是中國園林建築中依水架起的觀景平台，平台一部分架在岸上，一部分伸入水中。而曾經的香榭麗舍就曾是一片水榭澤國，現在則是一個讓世人留戀忘返的巨形觀景平台。瀰漫著咖啡、香水、糕點香氣的街道可謂是名副其實的“香榭”，而街道兩旁典雅的奧斯曼式建築，被稱為“麗舍”，毫不為過。
一條城市大道得到人們的普遍讚美，不僅因為它是一個完美的市政工程，還因它有歷史文化積澱，和民族命運緊密相聯。香榭麗舍兩端，協和廣場上的方尖碑，星形廣場上的凱旋門，有多少關於征服與被征服，光榮與屈辱的故事！香榭麗舍一側，大宮和小宮留下了萬國博覽會時期法國曾經有過的榮華富貴。與香榭麗舍一街之隔的愛麗舍宮，記載著權力的興衰交替。許多重大歷史事件發生在香榭麗舍。1814年，反法聯盟軍進入巴黎，普魯士和英國士兵宿營在這裡；1885年，大文豪雨果的出殯隊伍走過這裡；1944年，解放巴黎的軍隊在這裡接受民眾的歡呼；1970年，還是在這條大道上，法國人為戴高樂將軍默哀……
席哈克向歡慶的人群宣布：“香榭麗舍，世人潛意識中的奇妙地方，已恢復了它的聲譽。”
從上個世紀80年代起，隨著城市化進程的加快，香榭麗舍的容貌受到毀損。不少城市規劃設計者痛心地指出，香榭麗舍也難免大都市街道的通病，最大的問題是行人與車輛關係位置顛倒，人行側道一半以上停放著各種車輛，加之交通擁塞，行人行走受阻。其次是街景出現混亂，從電話亭到報亭，從告示牌到廣告欄，各種藝術形式雜陳。就連建築物本身，也貼滿留言和各種色彩艷麗的廣告。三是存在著向嘈雜的商業街演變的危險。快餐店油膩的包裝紙和商場的霓虹燈，漸漸遮去了它高貴典雅的形象。
法國民間有保護歷史文化遺產的傳統。著名皮件製造公司“路易·威登”1914年進駐這條大道後，發起成立了“捍衛香榭麗舍委員會”，後幾經易名，1980年改為“香榭麗舍委員會”，其宗旨是“捍衛世界上最美麗的散步大道的聲譽”。委員會成員由香榭麗舍兩側商家和居民代表共約400人組成，全是志願者。委員會靠會員繳納的會費維持運轉，故能對私人或利益集團保持獨立，提出一些出於公益目的的建議。該委員會自1985年起對香榭麗舍受毀損情況作跟蹤研究，於1989年提出“拯救香榭麗舍計畫”。
在它的推動下，巴黎市政府於1992年2月啟動整修工程，工程主旨在於恢復散步大道原貌，為行人騰出活動空間。內容主要有：一、取消路邊停車側道，興建一個擁有850個車位的地下五層停車場，把騰出的4公頃路面拓為人行道；二、重鋪人行道路面，用淺灰色間有小藍點的花崗石鋪設，給人以寧靜沉穩的感覺；三、拓寬人行道後，再種兩排梧桐木，大道兩側就有了4排樹木，出現綠樹掩映的散步大道景觀；四、給大道重置“家當”，包括重新安裝路燈、長椅、公共汽車候車亭、海報柱、報亭等。工藝美術設計師們將奇巧構思與傳統風格結合，融現代風格與古典情調於一體。新“家當”基調為灰黑色，配件則用發亮的深色鑄鐵，保持著典雅莊重的風格，忠實於香榭麗舍的傳統形象。
經過兩年多的整修，香榭麗舍工程於1994年9月竣工。整個工程耗資2.4億法郎(約合3700萬歐元)，這還不包括大道兩側商家自己出資整修門面所耗3000萬法郎(約合460萬歐元)。在竣工典禮上，時任巴黎市長的席哈克登上凱旋門，點亮大道兩側樹上的燈帶。翡翠色的燈光彩帶透過樹木枝丫一波一波地變幻著，蔚為奇觀。席哈克向歡慶的人群宣布：“香榭麗舍，世人潛意識中的奇妙地方，已恢復了它的聲譽。”
世界著名的娛樂及購物天堂
自1900年始香榭麗舍就成為了法國向世界展示它在各領域傲人成就的櫥窗 ，現在它更成為一個國際知名品牌的匯集之地。沿街兩旁的奢侈品商店（如嬌蘭（Guerlain）、路易威登（Louis Vuitton）、高級時裝店、高級轎車展示中心（如“梅賽德斯——賓士”、“菲亞特” “雷諾”、“雪鐵龍”）電影發行公司、影劇院、娛樂品專賣店（如FNAC法雅克國家採購聯盟、Virgin Megastore）、高品味餐廳（如馬克西姆（Maxim's）、富格（Fouquet's））、酒吧和夜總會（如麗都（Lido）、好萊塢星球（Planet Hollywood）、堅石咖啡（Hard Rock Café））星羅棋布，裝點著這條浪漫又時尚的巴黎城最美的道路。
由於香榭麗舍所處的顯赫位置，法國許多重要事件都常選在這裡舉行。比如每年七月十四日國慶遊行，環法腳踏車賽終點衝刺等。法國人還喜歡在每年年末新舊交替之時按響汽車喇叭集體上演一場聲勢浩大的汽車喇叭交響樂晚會來迎接新的一年的到來。
當您漫步在香榭麗舍街頭時，不妨留意一下與您擦身而過的那個人，看看他（她）是否長得象其達內、賽林迪翁或索菲瑪索。如果您運氣好的話，很有可能會碰上一個國際巨星或世界名人。
如今，香榭麗舍大道上的名店已有些今非昔比的感覺，但一些新銳設計師的複合店（Multi－BrandShops）卻讓這條古老的商業街道不斷豐富起來。雖然這些新銳設計師的品牌並不如雷貫耳，但他們作品中所展現的才華頗有一種引領未來時尚的感覺，而且價格普遍不高，很適合追求個性又另類的年輕人。
精彩看點：巴黎香榭麗舍大道上的LV專賣店是品牌歷史的縮影，門前鐫刻的句子道出了LV150年的歷史。為了慶祝LV經典的行李箱面世150年的紀念日，LV特意在門前豎了一個一層樓高的巨大行李箱，展現品牌時尚又有古典的魅力。據說，在這裡購物還有個與眾不同的特色，那就是顧客要排號等候售貨員的專人服務，在商品目錄上看中後才有機會見到“真品”。
