首批女子直升機飛行員

首批女子直升機飛行員

19日上午10時30分,在民航飛行學院新津分院裡,全國民航系統定向培訓的首批女子直升機飛行員進行了訓練。

(圖)首批女子直升機飛行員首批女子直升機飛行員

四川線上5月20日報導 19日上午10時30分,在民航飛行學院新津分院裡,一架藍白相間的貝爾206直升機平穩地降落在停機坪上。機艙門打開,走下來兩位漂亮的女孩,她們就是全國民航系統定向培訓的首批女子直升機飛行員。

首練

高度緊張 雙手雙腳不閒

談及第一次上機操作的感受,學員馬洋興奮地說:“神經高度緊張,雙手雙腳都派上了用場,左手控制飛行高度,右手控制前後方向,雙腳控制著左右轉方向。就像炒菜一樣,不學會一心多用還真忙不過來。”

“她們都是去年由民航飛行學院空乘專業轉為飛行專業的。”新津分院黨委副書記石大貴說,1985年出生的馬洋來自新疆,是民航飛行學院05屆的學生,大四的時候由空乘專業轉為了飛行相關專業。另一個女孩叫謝曦垚,1987年出生,來自廣漢,是民航飛行學院06屆的畢業生,大二時由空乘專業轉為了飛行相關專業。“這兩位學員是百里挑一選出的全國民航系統首批女子直升機飛行員。首批共招聘了3位女飛行員,另外一位女學員剛剛通過理論考試,將於近期到新津上機訓練。”

據直升機教練猶軼介紹,直升機飛行學員每天的訓練安排得很緊,早上7時就要到機場,進行一個小時的體能訓練。然後進行飛前的準備工作,主要涵蓋飛機機身檢查以及學習理論知識。“一切準備就緒後,就可以進行飛行實施訓練。”上機時間達到105小時後,一年以後,學員就能拿到商用飛行駕駛執照順利畢業,花費約50萬元。

(圖)首批女子直升機飛行員首批女子直升機飛行員

體驗

一下飛機 教練就誇獎她

19日,記者也登上了貝爾206直升機體驗了一番,正副駕駛則由猶軼和謝曦垚擔當。雖然上機時間並不長,但坐在副駕駛位置的謝曦垚一點也不慌張,她按照口令有節奏地操作著頭頂上的操縱按鈕。當螺旋槳聲音越來越大時,謝曦垚手扶通話耳機,清楚地說道:“塔台塔台,檢查完畢,一切就緒,可以起飛。”直升機在緩慢上升的過程中,有些顛簸,在懸停區域停定後,一剎那間,記者感覺到直升機正在加速,然後快速升高,整個提速過程中,先前的顛簸感已經完全沒有。在陽光的照射下,直升機的影子映在下方的農田、公路上。此時,猶軼和謝曦垚通過耳機進行簡單溝通,有序地進行操作。8分鐘後,飛機平穩地降落在了剛才的停機坪上。一下飛機,猶軼便誇獎起自己的學員。“與男生不同,女生的心特別細,操作動作又柔和,某種程度上說很適合駕駛直升機。”

(圖)首批女子直升機飛行員首批女子直升機飛行員

新聞背景

直升機飛行員需求量大

據了解,作為全國民航系統定向培訓的首批女子直升機飛行員,馬洋和謝曦垚在畢業後,將前往安徽桐城通用航空公司進行服務,主要從事旅遊服務方面的運輸工作。懸停訓練結束後,兩位直升機飛行員將進行起落航線飛行訓練,爭取儘快拿到商用飛行駕駛執照。“由於現在直升機飛行員的需求量不大,目前我們只招收少數直升機學員,女飛行員更是屈指可數。但直升機在城市救援、空中交通支持以及航拍等各方面具備很強的實用性。就拿汶川大地震救援來說,我們最早派出的一架勘察機,帶回了大量災區地理位置信息,為此後的救援工作提供了便利。隨著國內通用航空事業的發展,我相信在5—10年後,直升機飛行員的需求量將成倍增長。”新津分院黨委副書記石大貴說。

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