出版信息
書名：餘熱利用系統最佳化方法:餘熱利用系統技術和效能參數最佳化
書號：978-7-118-10704-3
作者：(拉脫)扎格里斯(Zageris.A?? )
出版時間：2016年8月
譯者：明平劍、張文平
版次：1版1次
開本：16
裝幀：平裝
出版基金：
頁數：161
字數：198
中圖分類：U66
叢書名：
定價：72.00
內容簡介
本書是作者多年深入研究和工程實踐的總結主要討論餘熱利用系統最佳化設計方法全面系統地介紹了餘熱鍋爐參數選取問題建立受熱面分配方案最佳化理論模型分析各種航運環境條件下的效率以及餘熱利用系統參數的實船測試問題具有很高的參考價值和實用價值
編輯推薦
本書對於從事船舶系統設計和節能減排技術研究的專業技術人員以及從事船舶動力裝置研究的工程技術人員、各類高校科研工作者和研究生、高年級本科生都具有重要的參考價值
目錄
縮略詞表
主要物理量
餘熱鍋爐的主要幾何參數
引言
第1章發展餘熱利用系統的必要性11
1.1燃料價格的影響12
1.2世界船舶運輸發展因素12
1.3貿易區域因素影響16
1.4環境要求的影響18
1.5先進的低速柴油機作為主機時船舶動力裝置熱效率的提高20
1.6燃氣輪機及其性能特點23
1.7研究現況25
1.8小結27
第2章餘熱利用系統主要參數的選擇29
2.1餘熱鍋爐的選型29
2.2鍋爐腐蝕影響31
2.3餘熱利用系統受熱面布置的選擇32
2.4餘熱鍋爐幾何尺寸的選擇37
2.5翅片受熱面幾何尺寸的選擇38
2.6主要熱力特性的選擇40
2.7結論42
第3章給定餘熱鍋爐尺寸（高度）的熱力循環分析及其最佳化方法43
3.1引言43
3.2實體化與主要參數選擇44
3.3總體參數輸入45
3.4熱力計算需要的熱物性參數的選取46
3.5管束幾何參數選取和空氣阻力計算46
3.6管束水動力阻力計算所需幾何參數的選取49
3.7熱力循環一些參數的選取49
3.8主要輸入參數初步選取51
3.9餘熱鍋爐的熱力學效率分析51
3.9.1鍋爐蒸汽產量的確定51
3.9.2鍋爐蒸汽壓力損失52
3.9.3有效利用的煙氣熱量54
3.9.4鍋爐蒸發器壓力損失對熱效率的影響54
3.9.5鍋爐受熱面尺寸計算57
3.10餘熱鍋爐煙氣阻力的計算59
3.11蒸汽循環效率增益的確定60
3.12中間抽汽循環效率的調整61
3.13總結63
第4章緊湊式高功率動力裝置的熱利用循環及餘熱鍋爐設備最佳化64
4.1引言64
4.2餘熱鍋爐受熱面對系統熱力學指標的影響65
4.2.1受熱面無限增長時對過熱器的影響66
4.2.2受熱面無限增長時對省煤器的影響71
4.2.3受熱面無限增長時對蒸發器的影響71
4.2.4省煤器受熱面改變的影響73
4.2.5結論75
4.3餘熱鍋爐蒸汽壓力的最佳化76
4.3.1引言76
4.3.2壓力對循環質量指標的影響77
4.3.3壓力對汽輪機循環效率的影響80
4.3.4受熱面增長的效應82
4.3.5進口煙氣溫度因素84
4.3.6耦合效應84
4.3.7結論87
4.4固定尺寸的餘熱鍋爐受熱面最佳化88
4.4.1引言88
4.4.2省煤器與蒸發器的相互影響88
4.4.3過熱器與蒸發器的相互影響89
4.4.4過熱器與省煤器的相互影響89
4.4.5額外增加的受熱面重新分布的最佳化方法91
4.4.6進口煙氣溫度的影響92
4.4.7結論93
4.5中間抽汽的可行性94
4.5.1引言94
4.5.2鍋爐尺寸固定94
4.5.3冷卻速率固定99
4.5.4結論101
4.6餘熱鍋爐管加翅後對餘熱利用系統效率以及尺寸參數的影響101
4.6.1在相同鍋爐尺寸、高度時的翅片效率101
4.6.2在相同餘熱利用系統淨增益下的翅片效率108
4.6.3總結110
第5章有限資源下的餘熱利用111
5.1引言111
5.2煙氣溫度較低時餘熱利用可行性研究112
5.2.1主要輸入參數112
5.2.2主要分析方程112
5.2.3蒸氣過熱度的影響113
5.2.4可用煙氣熱量變化的影響114
5.2.5接近點溫差的影響115
5.2.6結論116
5.3蒸汽壓力選擇的一些相關事項116
5.3.1引言116
5.3.2主要分析方程116
5.3.3進出口煙氣溫度的影響117
5.3.4過熱器的影響119
5.3.5接近點溫差的影響120
5.3.6給水溫度的影響121
5.3.7特定鍋爐實際工況分析122
5.3.8結論124
5.4先進低速柴油機動力裝置餘熱利用可行性124
5.4.1主要輸入條件124
5.4.2電能的有效利用126
5.4.3系統方案研究128
5.4.4環境條件和主機負荷水平影響129
5.4.5不同船舶貿易路線綜合餘熱利用系統效率132
5.4.6綜合餘熱利用系統最最佳化實例137
5.4.7總結140
第6章現役動力裝置污染係數的決定因素141
6.1煙氣側污染係數的本質141
6.2燃油對灰分沉積的影響142
6.3低溫影響143
6.4實驗的準備144
6.5實驗測量145
6.6結論149
主要結論151
參考文獻154"
