圖書信息
飛機複合材料結構設計與分析出版社: 上海交通大學出版社; 第1版 (2011年11月1日)
外文書名: design and analysis of composite structures with applications to aerospace struc
叢書名: 大飛機出版工程
精裝: 278頁
正文語種: 簡體中文
開本: 16
isbn: 7313076940, 9787313076946
條形碼: 9787313076946
商品尺寸: 24.4 x 17 x 2 cm
商品重量: 680 g
品牌: 上海交通大學出版社
內容簡介
克里斯托斯·卡薩波格羅編著的《飛機複合材料結構設計與分析》是一部論述航空/太空飛行器先進複合材料結構設計和分析的專著，旨在通過經典力學和數學的原理和方法，對航空/太空飛行器結構初步設計階段出現的關於複合材料部件和構件的大量候選方案進行快速權衡篩選，以求得優選結果，再作詳細分析，從而減少對複雜、昂貴的有限元計算的依賴。為此，書中給出一系列相關破壞模式、失效判據和設計準則以及大量的計算方程、半經驗公式、構型示例、試驗結果和圖表。書中重要各章結尾還附有練習，以便讀者加深理解並掌握所述方法。《飛機複合材料結構設計與分析》可供航空/太空飛行器結構設計工程師們在設計中參考使用，也可供各航空航天院校相關專業師生教學參考使用。
作者簡介
作者:(荷)克里斯托斯·卡薩波格羅編者:顧誦芬譯者:顏萬億注釋解說詞:朱子延
目錄
1 先進複合材料在飛機結構中的套用
參考文獻
2 複合材料成本：定性討論
2.1 經常性成本
2.2 一次性成本
2.3 工藝選擇
2.4 綜述和結論
練習
參考文獻
3 經典層壓板理論的評述
3.1 複合材料：定義、符號和術語
3.2 三維本構方程
3.3 二維本構方程：平面應力
練習
參考文獻
4 層壓板強度和失效判據的評述
4.1 最大應力失效理論
4.2 最大應變失效理論
4.3 蔡希爾失效理論
4.4 蔡吳失效理論
4.5 其他失效理論
參考文獻
5 複合材料結構部件和數學公式
5.1 複合材料機體綜述
5.2 控制方程
5.3 控制方程的簡化：在具體問題中的套用
5.4 能量法
練習
參考文獻
6 複合材料平板的屈曲
6.1 複合材料矩形板在雙軸向載荷作用下的屈曲
6.2 複合材料矩形板在單軸向壓縮載荷作用下的屈曲
6.3 剪下載荷作用下的複合材料矩形板
6.4 剪下載荷作用下複合材料矩形長板的屈曲
6.5 組合載荷作用下複合材料矩形板的屈曲
6.6 不同邊界條件和載荷組合情況下的設計方程
練習
參考文獻
7 後屈曲
7.1 承壓複合材料平板的後屈曲分析
7.2 複合材料平板在剪下載荷作用下的後屈曲分析
練習
參考文獻
8 複合材料梁的設計和分析
8.1 基於設計準則的橫截面定義
8.2 橫截面特性
8.3 柱屈曲
8.4 在彈性基礎上的承壓梁
8.5 局部失穩
8.6 緣條相交點處半徑範圍的重要性
8.7 加強件緣條鉚釘間的屈曲
8.8 套用：在壓縮載荷作用下加筋板上加強件的分析
練習
參考文獻
9 加強蒙皮結構
9.1 剛度特性的擴展效應(等效剛度)
9.2 加筋板的破壞模式
9.3 對加筋板的其他考慮
練習
參考文獻
10 夾層結構
10.1 夾層結構的彎曲剛度
10.2 夾層結構的屈曲
10.3 夾層結構的皺摺
10.4 夾層結構的起皺
10.5 夾層結構在壓縮載荷作用下的芯格內屈曲(凹陷)
10.6 夾層結構的連線
練習
參考文獻
11 良好設計實踐和設計“經驗法則”
11.1 鋪層組/鋪疊順序的關係
11.2 載入與性能的關係
11.3 與環境敏感性和製造限制相關的設計指南
11.4 構型和外形的關係
練習
參考文獻
附錄1 縮略語表
附錄2 彩色插圖
