![颱風康森[2010年第二號颱風]](/img/9/bfe/nBnauM3XwUTN3kjN3QTN4UzM2MTM0YzNzkTMwADMwAjMxAzL0UzL2YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "颱風康森[2010年第二號颱風]")
命名規則
7月12日08點，熱帶風暴“康森”衛星雲圖颱風的命名，是遵循一定得原則。每年颱風的名字是根據事先制定的一個命名表，按順序年復一年地循環重複使用。命名表共有140個名字，分別由WMO所屬的亞太地區的高棉、中國、朝鮮、香港、日本、寮國、澳門、馬來西亞、密克羅尼西亞、菲律賓、韓國、泰國、美國以及越南等14個成員國和地區提供。以便於各國人民防台抗災、加強國際區域合作。
西北太平洋地區是世界上颱風(熱帶風暴)活動最頻繁的地區，每年登入中國就有六、七個之多。多年來，有關國家和地區對出沒這裡的熱帶風暴叫法不一，同一颱風往往有幾個稱呼。為了避免名稱混亂，有關國家和地區舉行專門會議決定，凡是活躍北太平洋和南海的熱帶氣鏇，均按照1997年在香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議決定的名字順序命名，並決定從2000年1月1日起開始使用新的命名方法。
“康森”，英文名Conson，來源越南，意思為古蹟。
康森歷史
2004颱風康森曾經掠過台灣東部，造成台灣蘭嶼的陣風一度高達十五級，居民停班停課，航運航空全部停航；宜蘭部分地區出現淹水情況，上百戶民宅泡水；南橫公路利稻段則有局部落石，所幸未傳出人員傷亡。至於台灣西部地區，受到中央山脈屏障，影響相對輕微。
颱風“康森”是2010年西太平洋和南海生成的第2個颱風，也是2010年影響和登入中國的第一個颱風，登入地點是中國最南端的熱帶濱海旅遊城市三亞。
2010年形成及移動路徑
熱帶風暴“康森”未來96小時路徑機率預報圖2010年7月12日8時，2010年第2號熱帶風暴“康森”（Conson）在西太平洋形成，其中心位於北緯14.3度、東經130.5度，即菲律賓馬尼拉偏東1000公里左右的洋面上，中心附近最大風力8級，風速達到18米每秒（相當於65公里/小時），中心最低氣壓998百帕，6級大風半徑約300公里。
形成後的未來24小時內，“康森”強度將再次加強，並以每小時15-20公里的速度向西北偏西方向移動，逐漸靠近菲律賓群島。
風力達時速120公里的一級颱風“康森”，7月14日在菲律賓中部的卡坦端內斯島以北約90公里處徘徊，並以每小時22公里的速度緩慢向呂宋島移去。康森的風力會在逼近呂宋島時逐漸加強，在呂宋島降下每小時約20毫米的雨水，然後於7月14日下午進入南中國海，受其影響，中國南海東部海面的風力將逐漸加大到6級以上，最大風力將達8級，隨著熱帶風暴的進一步加強，風力還將逐步加大。
7月15日23時30分在西沙群島登入，造成10艘漁船沉沒等損失。由於防台措施得當，西沙沒有發生人員傷亡事件。
16日上午10時颱風“康森”的中心位於海南省三亞市東南方大約200公里的南海中部海面上，就是北緯17.3度、東經111.1度，中心附近最大風力有12級，達每秒33米。
7月16日19時，中心位於北緯18.0度，東經109.8度，即位於距離三亞東南方大約30公里的近海海面上，中心附近最大風力12級，風速達到35米/秒，7級大風範圍半徑250公里，10級大風範圍半徑60公里，預計康森將以每小時20公里左右的速度向西北偏西方向移動。
7月16日19時50分，康森在三亞市亞龍灣登入，登入時中心最大風力12級，與此前登入菲律賓時等級相同。預計“康森”將在島內盤鏇8至9小時，於17日一早進入北部灣。
2010年07月16日22時，位於北緯N:18.2°、東經E:109.3°，最大風速35m/s，中心氣壓970hPa。
2010年07月17日17時，位於越南清化以東大約120公里的北部灣海面上，就是北緯19.9度、東經107.0度，中心附近最大風力有11級（30米/秒），中心最低氣壓為980百帕。
預計17日至18日“康森”將進入廣西，給廣西南部以及北部灣海面造成較大的風雨影響。當“康森”自東向西經過北部灣海面時，欽州、北海、防城港、東興等沿海地區可能出現6級至7級、陣風9級的大風天氣，由於“康森”不斷逆時針鏇轉，還將把南海面上的大量水汽輸送至廣西內陸地區。玉林、欽州、南寧、崇左將出現大到暴雨，局部地區出現大暴雨。廣西其他地區陰天到多雲有陣雨。
特點
強度多變
“康森”自生成以來，經歷了增強-減弱-再增強的過程。“康森”7月12日上午在西北太平洋生成，13日凌晨加強為颱風，13日晚在呂宋島近海減弱為強熱帶風暴。在進入中國南海後，“康森”減弱為熱帶風暴，今天上午又再度加強為強熱帶風暴，未來強度仍將會有所增強。
移動路徑穩定
“康森”自生成以來，一直穩定西行，在登入呂宋島之後，也並未改變方向，預計後期也將較穩定地向西偏北方向移動。
移動速度快
一般來說，颱風移動速度在每小時15-20公里，而“康森”的速度基本上在每小時20-25公里之間。
登入時間
作為可能是2010年第一個登入中國的颱風，“康森”目前預計的登入時間是在7月16日下午到17日凌晨，相比於常年第一個登入颱風平均日期(6月29日)，今年登入時間偏晚近20天。
結構非對稱
“康森”在進入南海後，其雲繫結構表現為明顯的非對稱，主體對流雲系在颱風中心南側。預計後期其北側雲系將有所發展，這種結構的變化對颱風後期的風雨影響都會帶來較大的影響。
影響
菲律賓
菲律賓居民從洪水中趟過“康森”7月14日橫掃馬尼拉等呂宋地區，造成許多房屋倒塌，樹木、電線桿被吹倒，馬尼拉大部分地區停電停水，至少39人死亡，數十人失蹤，直接經濟損失高達數億比索。
中國
海南
“康森”在三亞登入前，三亞境內風雨大作，漁港內的漁船被風浪掀動得上下起伏。由於颱風“康森”威力較強，登入時風力達12級，它使得海南島四周沿海均掀起了巨浪，海上生產活動和航行活動全部中斷。面對突發事件，攜程宣布旅遊行程遭遇颱風“康森”影響的上千名遊客，通過“重大自然災害旅遊體驗保障基金”，獲得了全額退訂或延住酒店的費用報銷。
自7月15日17時起，瓊州海峽全面停航，大批旅客、貨物滯留海口秀英港。為此，鐵路部門對粵海鐵路管內進出島旅客列車作出相應調整，決定暫中斷運行進出島旅客列車。
“康森”已經造成三亞部分地區斷電。酒店自己發電維持營運。受“康森”影響，三亞海上旅遊項目全部停止。三亞鳳凰國際機場16日晚17個航班停航。
受颱風“康森”影響，海口美蘭機場方面已對海口至深圳、廣州、北京、南昌等城市的進出港航班造成影響，11個航班計畫取消。
由於“康森”在三亞登入，海口空中交通仍然可以通行，16日的夜航飛機可正常飛行。截至16日19時，三亞鳳凰國際機場取消79個航班，三亞空中通道中斷，最早可能於17日上午恢復運行。
其他地域
中央氣象台預計，16日中午到17日中午，南海西部、海南省及其沿海、瓊州海峽、廣東西部沿海、廣西沿海、北部灣海面將有7至9級大風，“康森”中心經過的附近海面或地區的風力可達10至12級。廣東西南部、廣西南部、海南將有大到暴雨，其中海南東部和南部的部分地區有大暴雨，海南南部局地有特大暴雨。
西沙群島
15日23時30分，颱風康森肆虐西沙群島 造成10艘漁船沉沒
“康森”登入西沙永興島時，中心風力達到13級，當時島上風雨大作，面積僅2．1平方公里的永興島上不少椰樹被連根拔起。 據初步統計，“康森”造成在碼頭避風的10艘漁船沉沒，多處房屋受損，在島上施工的工程機械設備被強風吹倒，直接經濟損失約500萬元。
應對
為積極應對“康森”帶來的影響，7月15日下午18時，中國氣象局將重大氣象災害Ⅳ級應急回響提升為Ⅲ級應急回響。中央氣象台7月16日發布2010年第一個颱風橙色預警。
7月16日13時，三亞市三防指揮部已下達強制撤離命令，三亞海洋與漁業局、交通局、公安邊防聯合將船上所有人強制撤離。截至16日16時30分，海南五指山、三亞、萬寧等10市縣共轉移39285名民眾。
