高架概況
順河高架橋，簡稱順河高架，又稱順河高架路，北起濟南繞城高速公路（濟廣高速公路）濟南北立交，中連北園高架橋北園立交，中連經十路玉函立交，南至二環南路高架橋英雄山立交；北接濟南繞城高速公路，中連北園高架橋和經十路，南連二環南路高架橋，是濟南市“一環二橫三縱”城市快速路網的重要組成部分。
順河高架橋分為高架快速路和城市地下隧道兩部分，自濟南繞城高速公路（濟廣高速公路）濟南北立交至經十路玉函立交為高架快速路，已於1998年10月1日建成通車；自經十路玉函立交至玉函路與七里山路交叉口為地下隧道，全長2.7公里，已於2017年12月23日建成通車；自玉函路與七里山路交叉口至英雄山立交為高架快速路，英雄山立交至玉函小區南路段雙向6車道，玉函小區南路至七里山路段雙向4車道，已於2017年4月27日建成通車。
順河高架橋全線設出入口匝道6對，互通立交橋4座，城市隧道1洞，高速收費站1個。自北向南分別是：濟南北立交（與濟南北繞城高速互通）、濟廣高速公路濟南北收費站、小清河北路出入口、北園立交（與北園高架橋互通）、明湖北路出入口、明湖西路出入口、經四路出入口、經七路入口、文化西路出口、玉函立交（與經十路互通）、玉函隧道、英雄山路出入口、英雄山立交（與二環南路高架橋互通）。
重大意義
順河高架橋實現了快速路與繞城高速無縫銜接，成為連線中心城區與區域中心和衛星城的重要紐帶，能夠提高跨區域長距離通行速度，縮短了時空距離，引領城市發展和空間布局，濟南“內疏外暢”的大交通格局已經形成。
