簡介
合肥合作化路高架橋位於合肥市黃山路與合作化路交叉口，合肥合作化路高架橋北起五里墩立交橋，南至南二環路，全長約4公里，高架和地面均為雙向六車道。建成後，不但合肥市區與政務新區之間的交通更加便捷，而且還將對市區擁堵的交通環境起到迅速分流的作用。合肥合作化路高架橋管線共涉及7類13道管線改造，包括供水、燃氣、熱力、弱電綜合、供電等方面。
施工方案
合肥合作化路高架橋分為兩個標段實施：五里墩至太湖路段為一標段，太湖路至南二環路段為二標段。其中龍河路設人行下穿通道，高架橋終點跨過休寧路後落地，兩側各2個匝道與南二環在空中順接，同時對南二環現有匝道進行頂升抬高。
開工時間
2011年2月18日上午，備受關注的合肥市合作化路高架建設拉開了序幕。
正式通車
經過10個月的快速建設，2011年12月20日零時，合肥市合作化南路高架橋正式通車，實現橋上橋下 “雙貫通”。
積極作用
合作化南路高架於2011年2月18日開工建設，是合肥“十二五”開局之年的首個大建設重點路橋項目，北起五里墩立交，南至南二環路，全長約4公里，道路紅線寬50米。其中，高架橋上為雙向六車道，寬25.5米，地面道路為11.5米寬機動車道與5.5米寬非機動車道共板，外側為4米人行道，中央8米綠化隔離帶作為高架墩柱空間。合作化路高架的建成通車，為合肥中心城區向外輻射又添一條快速通道，同時該橋放行後將實現長江西路高架、五里墩立交橋、金寨路高架等城市綜合交通樞紐的無縫空中對接，形成城市快速交通路網，大大提高道路暢通程度。
