基本信息介紹
周口市政府，項城市政府一直對鄭合高鐵的規劃和修建，以及對周口高鐵站的謀劃，都在積極努力和籌劃，希望這條鐵路能夠在河南省政府的領導下，更快地得到實施。
最新進展
鄭合高鐵新建線路經許昌、周口、阜陽
鄭合高鐵從2013年9月開始前期勘測，記者昨日從省發改委了解到，關於線路走向有了最新的動態。
據悉，鄭合高鐵的線路自鄭州東站起，利用規劃鄭渝通道，於鄭州高鐵南站接軌經周口至阜陽，阜陽至合肥段利用規劃商阜杭客專，線路長度為517公里，其中利用規劃鄭渝通道44公里，新建鄭州南站至阜陽段260公里，利用商阜杭客專213公里，相關疏解線14公里。
其中，新建線路經由許昌市、周口市、阜陽市三地區，沿途設定鄢陵、西華、周口北、項城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項目的速度目標值為350公里/小時。
2014年4月，鄭合高鐵預可研報告還沒有出來，所以最終的線路方案仍待確定。省發改委一位人士稱，報告資料收集計畫在4月中旬完成。今年5月初將完成全線的初步方案，5月底完成預可研報告，年底力爭完成可研報告，爭取明年開工建設。
2014年4月28日，周口市成立鄭州至合肥快速鐵路周口段建設項目領導小組。
