簡介
本級以韓國首任海軍參謀長、前國防部長官孫元一的名字命名該級潛艇。首艦孫元一號 。
停泊在釜山港的“孫元一”號潛艇孫元一級（Sohn Won-il class HDW Type 214）KSS-II常規動力潛艇耐壓艇體由HY80和HYl00低磁鋼建造，強度高、彈性好，裝備了新型質子交換膜燃料電池單元提高了AIP性能，水下活動時間可達3周以上，大大提高了潛航能力，降低了暴露率。當以2～6節航速進行水下巡邏時，燃料電池系統能使其在水下連續航行3個多星期。在通氣管狀態以6節速度航行時，燃油儲備可使其具有12000海里續航力及12個星期的海上續航時間。
該級潛艇基於德國蒂森克虜伯海事系統公司製造、在德國霍瓦茲·德意志船廠建造的214型潛艇（朝鮮語： 214급 잠수함）的設計，不同於212型的X型尾翼，214型仍使用傳統的十字形尾翼，而前方水平控制翼則位於艦身前段上方。外形設計注意了對流體動力的最佳化，且艇表面上的開口儘量減少，加上塗敷有大量吸波材料，從而減少了敵方探測幾率。
孫元一級首艇“孫元一”號下水後，韓國成為亞洲地區繼中國之後第二個裝備AIP推進系統潛艇的國家。計畫建造9艘，已下水3艘。即孫元一號（舷號SS-072，2007年12月入役），鄭地號（朝鮮語： 정지，舷號SS-073，2008年12月入役），安重根號（朝鮮語： 안중근，舷號SS-075，2009年12月入役）。
性能數據
韓國“孫元一”號潛水艇艇長：65.3米艇寬：6.3米
吃水：6.2米
排水量：水面1700噸 水下1980噸
動力裝置：柴電推進系統 AIP，2台MTU 16V-396柴油機，2套西門子PEM燃料電池模組，1台西門子Permasym永磁推進電動機，單軸
航速：水面12節 水下20節
續航力：水面10000海里/10節，水下400海里/4節
下潛深度：400米
自持力：50天 連續潛行13天
武器系統： 4具533mm魚雷發射管（配備韓國自製K731白鯊魚533mm魚雷，備彈16枚），4具發射管（配備捕鯨叉UGM-84D Block1C潛艦飛彈），可攜帶水雷
電子設備：1部Zeiss Optronik SERO-14或OMS-100光電搜尋潛望鏡（包含紅外線熱影像儀、光學測距瞄準儀、GPS全球定位系統）；1部Zeiss SERO-15光電攻擊潛望鏡（包含光學瞄準儀、雷射測距儀）；1套EADS/Thales FL-1800U電子戰系統；1部Kelvin Hughes Type-1007海面搜尋雷達；STN Atlas Elektronik CSU-90整合式聲納系統（整合有艦首高頻主動聲納、中頻環形被動陣列聲納、中/低頻側面被動陣列聲納、被動測距聲納、低頻拖曳陣列聲納、聲納訊號警告器等）；TAU-2000魚雷反制系統（包含4具10聯裝誘餌發射器）；STN ATLAS ISUS-90作戰指揮系統等
艇員編制：27人（軍官5人） 8人
發展背景
韓國“孫元一”號潛水艇下水韓國海軍認為，潛艇戰力水平高低是衡量一個國家海軍力量強弱的重要標誌。韓戰結束後，韓海軍主要依靠美國的援助逐步發展起來，但美國始終沒有向韓海軍提供潛艇。進入20世紀80年代後，韓國自主國防意識日增。韓國3面環海，又緊鄰島國日本。韓海軍既對朝鮮發展潛艇不安，也為日本提升潛艇技術所帶來的軍事壓力而焦慮。韓國防部認為必須擁有潛艇才能實現南北韓的海上軍事平衡，才能有力應對日本軍事壓力，於是便決心借外購發展潛艇力量。
韓海軍發展潛艇沒有循常規走由低到高的道路，而是起步就選定高起點。韓海軍看上了技術先進的德國209級常規潛艇，1987年便向德國的霍瓦特-德意志船廠訂購了9艘209級1200型潛艇，後將其改稱為“張保皋”（張保皋系朝鮮古代名將）級。1992年韓海軍接收了首艘“張保皋”級潛艇，由此填補了韓國潛艇空白，終結了韓國海軍無水下作戰兵力的歷史。
進入21世紀後，韓海軍戰略思想有了新的發展。韓海軍的“機動艦隊”發展計畫對遠海作戰能力提出了新的要求。於是，長潛航時靜音潛艇成了韓海軍新的發展目標。而日本在向瑞典考庫姆公司購進兩台斯特林發動機後開始與國外合作研製潛艇AIP 推進系統的信息對韓國海軍既刺激又促進。AIP是“不依賴空氣推進裝置”的英文縮寫。AIP潛艇代表常規潛艇的先進水平和未來發展方向。韓海軍決定引進世界上運用AIP技術最成熟的德國214級柴電潛艇，期望借這番技術跳躍，大大縮短與日本的潛艇技術差距，更進一步拉大與朝鮮潛艇技術上的差距。2000年 11月，韓國現代重工集團獲準成為214級柴電潛艇的建造廠商。韓海軍共訂購9艘214級潛艇。首批3艘預計在2007~2009年間陸續服役，後6艘預計在2020年前裝備部隊。屆時，韓海軍共有18艘常規潛艇，水下作戰能力將會有很大增強。
2006年6月9日，韓海軍214級潛艇首艘艇下水試航。它被以韓國首任海軍參謀長、前國防部長官孫元一的名字命名為“孫元一”級“孫元一”號。“孫元一”級採用目前世界最先進的模組化設計技術，能裝載較多的感測器材，加裝改進型“魚叉”潛射飛彈。它可在沒有空氣的情況連續在水下活動2~3周，其戰鬥力比209級潛艇要高出6倍。
性能比較
韓國“孫元一”號潛水艇俄羅斯“阿穆爾”級常規潛艇是俄最新一級常規潛艇“拉達”級的出口型，而“拉達” 級又是“基洛”級的發展型。從水下排水量噸位這個級別上看，“阿穆爾”級與“孫元一”級屬於同級別AIP潛艇。它們在艇形設計和抗沉性這兩方面水平相當，難分高下。兩者水下排水量都在1800噸左右，水下潛深都為400米，水下航速都為20節。兩者潛航能力相差不大，但“孫元一”級的動力先進性要優於“阿穆爾”，續航力也多5天。不過，“阿穆爾”在安靜性方面要勝過“孫元一”，繼續發展了“基洛”級“海洋黑洞”奇高的隱蔽性。在武器性能上，“阿穆爾”明顯強過“孫元一”。“阿穆爾”配備的“俱樂部”潛射反艦飛彈可攻擊220~300公里遠的水面目標，而“孫元一”的“魚叉”改型反艦飛彈最大射程只有130 公里。遭遇反潛直升機時，“阿穆爾”備有“針”式防空飛彈對抗，而“孫元一”唯有趕快下潛逃避一招。“阿穆爾”配有快速裝填系統。它的武器再次發射效率之高是西方常規潛艇短時間內所無法追趕上的。尤其是“阿穆爾”的採購單價還不到“孫元一”3.5億美元的2/3。所以，從整體能力上比較，“阿穆爾”要強過 “孫元一”。
日本“親潮”級潛航是世界上在役和在建的大排水量常規潛艇之一，單艇造價約5 億美元。從水下排水量噸位級別上看，它與“孫元一”級不屬同一級別。但“孫元一”不迴避應對。“親潮”體形比“孫元一”大。它水下排水量3000噸、最大潛深500米，顯示了強於“孫元一”的優勢。然而它每天需上浮換氣，水下長潛航和隱形能力不如“孫元一”。“親潮”級探測能力並不比“孫元一”強。在武器裝備上它們最厲害的反艦飛彈都是“魚叉”改進型，只不過“親潮”攜帶量要比“孫元一”多。日本配備的是自產的89型線導魚雷，另外還加裝了日本自行研製的智慧型水雷。日本2005年開始已對部分“親潮”、“春潮”級潛艇改進，配裝AIP系統，同時開始建造3000噸級的16SS潛艇。這種AIP常規潛艇計畫在2008年左右下水。而韓海軍正在為2020年部署3艘3500噸級的新一代潛艇而努力。韓海軍潛艇的高速發展令以潛艇更新換代快聞名的日本也感到吃驚。
