發明
2002年,Britek輪胎橡膠公司(BritekTireandRubber)曾公布了非充氣汽車輪胎,而這項設計來源於這家公司的老闆——美國科羅拉多州設計師布萊恩·拉塞爾(BrianRussell),不過,拉塞爾希望利用他的一項新輪胎設計徹底改變山地腳踏車,這種新型輪胎不需要充氣,因此不必擔心車胎被扎破。
構造
這種29英寸長的新型腳踏車輪胎是由外面一層橡膠和裡面一個碳米管棒條體構成的,能夠起到緩衝作用。輪胎內側的碳米管棒條體是可以調整的,就像充氣輪胎裡面的空氣量是可以變化的一樣。它可以根據需要進行調整以適應不同地形、不同體重的車手。
性能
這種新型輪胎不需要充氣,還有可提高車手在山路上的騎車速度。
其輪胎內層的拉伸運動允許彈性勢能被儲存在輪胎內部,使其成為一個“360度彈弓”。在山路上顛簸的過程中,輪胎內側被不斷壓縮,儲存的能量理論上被輪胎送回,轉化成一股向前的動力。在行駛過程中,這種力量還會擠壓胎面阻止其反彈。