非充氣車胎

非充氣山地輪胎，是由美國科羅拉多州設計師布萊恩·拉塞爾（Brian Russell）設計的一種新型山地腳踏車輪胎。它由碳納米管組成，結構結實、重量輕之餘還夠韌性，不會有爆胎情況發生。最重要的一點是車胎能收集能量，讓車手在崎嶇山地快速行走。

設計

非充氣輪胎

美國科羅拉多州Britek輪胎橡膠公司的設計師布萊恩·拉塞爾是無氣車胎的發明者。該公司十年前已發明適用於汽車的無氣車胎，但拉塞爾現今的新發明主要針對山地腳踏車，拉塞爾希望其設計能令此行業發生翻天覆地的變化。

這款二十九英寸長的車胎外層是強力橡膠，裡面是碳納米管棒條體，好處是重量輕且結實，還有一定韌性，能夠起到緩衝作用，比一般車胎安全。輪胎內側的碳納米管可以調節，能夠根據車手的體重和不同的地形情況來改變輪胎中流通的空氣量，不用擔心爆胎和漏氣。

特點

非充氣輪胎

拉塞爾表示，無氣輪胎內層的拉伸運動允許在前進過程中產生的彈性勢能，且被儲存在輪胎內部，使其成為一個“三百六十度彈弓”，彈性勢能轉換成動能之後反而提升腳踏車速度。拉塞爾說，無氣車胎還採用了電阻焊管技術，輪胎的彈性比傳統的強，而且新技術還確保輪胎儲存最多的動能。