橋樑簡介
青州萬年橋
青州萬年橋萬年橋俗名北大橋，位於古南陽城北門外，始建於宋仁宗明道年間（公元1032～1033年），由樑柱式木橋改為結構獨特的無柱單拱木橋，狀如彩虹，故曰“虹橋”。為防水患，幾經籌措，壘巨石固河兩岸，用數十根大木相貫，無柱，架為飛橋，造就了我國第一座木結構虹橋。張擇端所繪《清明上河圖》中的虹橋，就是以青州南陽河上的虹橋為藍本的。明萬曆二十二年（1594年）。改建成為石質聯拱結構的七孔橋，“石崖天設”，“鐵柱釘連”，改稱“萬年橋”。清康熙二十五年（1686年）被沖毀，繼而重修，至康熙三十五年（1696年）完善。橋長86米，寬9.4米，高9米。橋墩迎水面呈三角形，雕龍首長鬣水獸。橋護欄上雕刻的19對石獅和橋頭上的4隻大石獅，
橋樑結構
青州萬年橋中間歷經修葺古時的最後一次重修是在清朝嘉慶年間，迄今已 180 多年了。
現為七孔石橋，長 65.3 米，面寬 8 米，高 7.9 米，拱跨度寬 5.4 米。
橋兩端各有較寬的引橋面，東西兩面有欄桿，並襯有石獅、寶瓶各 16 對。欄桿上有明朝的浮雕《二十四孝圖》和纏枝牡丹。西面應水的六個橋墩上端，刻有一米見方大的龍頭，人們叫它龍吞口。
橋樑歷史
壽光縣安致遠在修橋碑記中說：“北門鎖匙，晨關乍起，邦人士女，衽接肩摩，南北交錯，河橋成市，……”可見當時橋上交通暢達，行人熙攘的繁華景象。青州萬年橋體現了我國勞動人民高超的建築藝術，它雄偉壯觀，堅固耐久。近 70 年來歷經 4 次特大洪水的衝擊，並無半點損傷。目前更是行人如流，車輛如梭。雖負重累累，但堅固程度仍不減當年。
萬年橋歷經風雨，飽嘗滄桑。日本侵略軍的鐵蹄踐踏過它；國民黨的軍用飛機轟炸過它；十年浩劫更把它糟蹋得千孔白痍，面貌全非。近來經過整修、加固，更增添了新的光彩
