規劃
青島國際郵輪母港青島國際郵輪母港是促進青島港布局調整、轉型升級，推動青島高端旅遊、服務業發展的重要部署，作為青島東海岸的重要項目，是加快青島建設宜居幸福現代化城市的重要舉措。
青島國際郵輪母港將重點突出腹地的商業商務功能，強化郵輪城與城市的銜接關係，規劃建設遊艇碼頭和遊艇俱樂部，形成集商務辦公、星級酒店、商業餐飲、展覽展示、休閒娛樂等功能為一體的高端城市綜合體，將老港區打造成青島老城區“皇冠上的一顆明珠”。
啟動區的碼頭作業區將新建一個岸線長490米，吃水-13.5米的碼頭泊位，加上現有的兩個泊位，整體碼頭岸線將達到1000米，可停靠世界最大、吃水最深的郵輪。郵輪母港啟動區預計將於2014年實現正常運營，啟動區運營之後，青島可停靠世界最大、吃水最深的郵輪。青島郵輪母港啟動區主要包括碼頭作業區和服務配套區。配套服務區將有70萬平方米的配套工程，包括餐吧、酒吧、茶吧和五星級酒店等而碼頭作業區主要包括碼頭泊位建設和綜合聯檢大樓，其設計能力是4000人次/小時，年遊客吞吐量可達150萬人次。服務配套區主要是會展、商務等功能區。在碼頭周邊還將專門建設50萬平方米的停車位，可供近100輛大客車和100輛私家車停放。同時，對所有配套設施、“一關兩檢”都配備相應的碼頭和辦公地點。
優勢
規劃圖青島郵輪母港擁有明顯優勢，包括自然條件好、旅遊資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務設施優等，有望發展成為中國北方重要的郵輪母港。
發展歷程
2012年12月，3個郵輪專用泊位建成。
2015年5月29日，青島郵輪母港客運中心建成投入運營，青島郵輪母港正式開港。
2015年總計運營了35個母港航次，接待出入境郵輪旅客3.2萬人次。
2016年，總計運營90個母港航次，接待出入境郵輪旅客8.95萬人次。皇家加勒比、歌詩達、地中海等世界知名郵輪公司來青運營多個航次，進一步推動了島城郵輪旅遊品質升級。
