發展沿革
狩獵級護航驅逐艦的設計始於1938年,當時英國皇家海軍正在將舊式艦隊驅逐艦改裝成用於為運輸船隊護航的驅逐艦,但改裝的進程很慢、又不經濟,且艦隊驅逐艦的高速對於護航任務來說完全是浪費。因此英國急需一種廉價的、便於大量建造的實用型驅逐艦,這就是“狩獵”級。
技術特點
1939年,第一批20艘狩獵級護航驅逐艦開建,其首制艦由於上層建築過於沉重,不得不削減了1座4英寸主炮和1座三聯21英寸魚雷發射管,還過早地使用了減搖鰭,因此被責難為“純粹的累贅”。狩獵級第一批的缺點很快在第二批建造中得到糾正,它們噸位較小,武器系統也比較簡單,因而造價和建造周期也大為縮短,到1942年狩獵級已建造了55艘。
這些驅逐艦在戰時證明還是很實用的,特別是防空作戰方面。但由於未裝魚雷發射管,在第二次錫爾特灣海戰中,這些驅逐艦無法對付義大利艦隊,只能呆在護航隊里。為此,後來續造28艘,均安裝一對魚雷發射管,取代一座4英寸主炮,即為狩獵級第三批。“狩獵”級第四批則採用較肥的船型,從而增加了續航力,減少了橫搖,但最大航速卻下降了,僅建造了2艘。
性能數據
狩獵級護航驅逐艦屬於小型的火炮護航驅逐艦。採用長艏樓船型增加高海況時的適航性,艏樓頂部前端上翹、可以減少上浪,因為大西洋水域是該艦主要活動水域而不是在風浪相對較小的中國海。該艦連同重慶號巡洋艦一起加入到中華民國海軍時,是當時中國海軍少有的大艦。
艦艏艉沿中線前後各布置1座雙聯裝102毫米口徑OF MK.XVIHA型艦用防空炮,102毫米防空炮在1000噸級護航驅逐艦上已經算很龐大的威力驚人的“巨炮”了。炮管仰角可達80度,以便轟擊來襲敵機,但102毫米炮在戰列艦、巡洋艦等大艦上只能算小炮了,最多應付近距離攻擊的敵機或魚雷艇。另裝備四聯2磅桌球炮1座、單管20毫米口徑厄利孔機關炮2門,深水炸彈投擲器2座、深水炸彈施放軌道1道,用於攻擊潛艇。 這樣的武器裝備在1000噸排水量的小艦上已經算多的了,在加裝武備勢必會使這條小艦“頭重腳輕”,影響穩性。總體來看,該艦設計十分輕巧、集攻擊防禦於一體,側重防空,是護航驅逐艦中的不而之選,設計、服役生涯絕對堪稱經典傳奇。 輪機動力設備,2台“帕森斯”蒸汽輪機配合2台標準3脹式鍋爐、總輸出功率達19000馬力,最大航速27.5節,這樣的航速可以追擊潛艇或快速躲避潛艇攻擊、同時快航速能使該艦在防空作戰中規避靈活、減少被敵機命中幾率。 作為反潛或防空艦,航速是首要考慮的。艦員編制為士官加軍官加水兵合計146人(一說167人),同時輪機艙內的輪機兵可從商船隊里徵用招募,輪機兵(員)在英文意思中是“操縱機器的火夫”,因此軍艦上輪機兵缺額時、可隨時從商船上的輪機員里招募,何況英國是海洋大國、商船隊數量龐大,從商船隊招募輪機員到軍艦上做輪機兵、有的是實踐經驗、可減少上艦培訓時間。
型號 | 狩獵I型護航驅逐艦 |
排水量 | 標準:1000噸 滿載:1340噸 |
全長 | 85米(280英尺) |
全寬 | 8.8米(29英尺) |
吃水 | 3.28米(10英尺9英寸) |
動力系統 | 2具海軍部3脹式鍋爐; 2具帕森斯式渦輪機;19000馬力 |
航速 | 27節 |
航程 | 15節6480公里(3500海里); 26節2000 公里(1000海里) |
乘組 | 146人 |
武備 | 4門馬克XVI型QF四英寸艦炮(兩座馬克XIX型雙聯裝炮塔); 4門馬克VIIIQF二磅炮(馬克VII型四聯裝炮塔); 2門20mm厄利孔機炮(馬克III型單裝炮塔); 40枚深水炸彈,2具發射器,一條深水炸彈投射軌道 |
服役事件
英國皇家海軍
1940年英國造,同年10月12日加入英國皇家海軍服役,原名門迪普(HMS MENDIP),專門用於大西洋護航商船,主要對付德國潛艇,擔負護航編隊防空和反潛任務、因此該級艦的設計使命就是“防空”兼顧“反潛”,武器裝備以防空炮和深水炸彈為主。
中華民國海軍
1948年5月租借給中華民國海軍並改艦名為“靈甫”。1949年11月又被英國收回。
埃及海軍
1950年英國又將該艦交給埃及海軍,埃及海軍將其視為主力大艦並改名為默哈默德阿里科比爾”(MOHAMED ALI EL KEBIR),1951年埃及海軍又將該艦改名為易卜拉欣阿瓦(IBRAHIM EL AWAL)。
以色列海軍
1956年爆發的第二次中東戰爭中的12月31日被以色列海軍俘虜,俘虜後被以色列海軍拖航回到以色列海法港,修復戰傷後將其改名為“海法”(INS HAIFA),編入以色列海軍服役,艦舷號改為38,一直在以色列海軍中服役到1972年才解體。
總體評價
這艘護航驅逐艦曾經輾轉服役於4個國家,無數次改換艦名,可謂飽經滄桑。總結該艦一生服役生涯,亂世出世,小巧玲瓏,身事四主、服務四國、數易其主、屢換旗幟、多次更名、堪稱經典。是一艘特具“傳奇色彩”的軍艦。